І знову здрастуйте! В огляді на нашому сайті "АПЯТЬ" Audi, але я уточню що це не просто A5, а Audi A5 Sportback. Це той же самий купе від Ауді А5 за зовнішнім виглядом і характеристиками, але призначений для тих, хто любить динамічну і швидку їзду і в той же час розрахований на постійне користування чотирма пасажирами на відміну від симпатичної купешкі.
Кузов і салон Audi A5 Sportback
На фотографіях ця машина не так вражає, як коли її бачиш поруч. І перше, що кидається в очі - це звичайно ж корми автомобіля. Цей спортивний характерний зад автомобіля виглядає ну дуже шикарно, навіть в деякому сенсі можна провести аналогію - Audi A5 Sportback - це Porsche Panamera для бідних. Нехай і не повністю аналог, але хоча б за зовнішнім виглядом.
Audi A5 Sportback дійсно супер модель серед сімейних автомобілів і не в останню чергу через дверей як у справжньому купе, які не мають рамок навколо бічних стекол як спереду так і ззаду. Це дійсно стильно.
Додавши пару дверей до автомобіля який вже був, Німці кажуть що як би ненароком вигадали новий клас. Але я б не був таким впевненим з тієї причини, що в цьому сегменті вже є Volkswagen Passat CC і Mercedes-Benz CLS.
Подивимося що у нас в салоні. В салоні ми маємо те ж саме що і в купе Audi A5 з єдиними відмінностями які якраз відносяться до запасу місця. Коли сидиш всередині автомобіля і дивишся на розкішний кокпіт, хочеться вимовити лише дві фрази - це стильно і це якісно. Збірка до дрібниць дуже і дуже якісна. І як на мене, це один з найкрасівішіх інтер'єрів сучасності.
У порівнянні з купе, в колісну базу додали 6 сантиметрів. Audi A5 Sportback трохи довше від звичайного A5 і це звичайно ж відчувається в першу чергу на задніх сидіннях. Місця з запасом як у звичайного автомобіля і навіть не скажеш що Audi A5 Sportback - це тісне купе. Однак цього не скажеш про місце над головою. Це простір принесли в жертву дизайну автомобіля. Цей факт і відсутність місця для третього пасажира ззаду не дадуть вам забути що ви все ж перебуваєте не в лімузині, а в купе. Але зате двом пасажирам ззаду буде комфортно і замість третього пасажира зручності додасть підлокітник.
При довжині 4,7 м багажник вміщає в себе цілих 480 літрів, однак при своїй ширині він дуже невисокий що може доставити певні незручності. І перевозити негабаритні по висоті предмети навряд чи вийде, та й не думаю що це буде проблемою для власника такого автомобіля. Ви ж не будете класти в багажник ящики з картоплею?
Загалом підсумувавши за зовнішнім виглядом, в кузов і салон Audi A5 Sportback неможливо не закохатися. Кокпіт автомобіля акцентований на водія. У ньому зручно, ідеальна посадка, ідеальна ергономіка і навіть ззаду пасажирам буде сидіти непогано. Але подивимося як він веде себе на дорозі ...
Audi A5 Sportback на ходу
У нашому огляді автомобіль з двигуном об'ємом 3,2 літра і потужністю 265 к.с. і поки це найпотужніша A5 Sportback в лінійці. До потужному мотору додається ще й quattro і активний задній диференціал, який йде як опція і який необхідно замовляти окремо. І він дійсно того варто щоб за нього доплатити. Ця опція додає чимало задоволення від водіння і особливо на слизькій дорозі.
Audi A5 Sportback напевно самий спортивний з усіх німців: впевнено їде, гостро реагує на команди водія, чітко тримає курс. Ця машина практично готова до перегонів і незважаючи на відключається систему стабілізації, цей автомобіль готовий до перегонів більше, ніж більшість конкурентів в цьому сегменті.
При їзді на Audi A5 Sportback не надто поспішаючи, може скластися враження що їдеш з вимкненим двигуном адже рівень шумоізоляції гідний преміум сегменту. В автомобілі взагалі мало що чути з сторонніх звуків і навіть шум коліс по дорозі ледве помітний.
Ще однією рисою, яка підкреслює комфортність автомобіля - це віброразгрузка органів управління. Якщо під час руху доторкнутися до керма, ручки коробки передач або панелі приладів, ви ніде не відчуєте навіть дрібної вібрації і все тому, що двигун дуже добре ізольований від кузова Audi A5 Sportback.
Трохи про двигун. 3,2 - це дуже непоганий агрегат. Тягне він прекрасно і нехай це ще не "космос" але це і не якийсь посередній посередній двигун. Звучить він дуже дуже стильно, дорого і відчувається що це дійсно породистий двигун і від цього отримуєш справжнє задоволення. Єдине від чого не отримуєш задоволення - це витрата палива який в місті ніяк не менше 13-14 літрів на 100 кілометрів.
Audi A5 Sportback за рахунок переключення режимів їзди поєднує в собі відразу 3 різних автомобіля. У режимі "COMFORT" м'яка підвіска, м'який кермо управління і мінімум поштовхів при перемиканні передач. Режим "AUTO" представляє з себе щось середнє між динамічною і комфортною їздою. І звичайно ж "DYNAMIC". В цьому режимі Ауді стає справжнім монстром на колесах. Дуже жорсткий кермо, жорстка підвіска і дуже швидкі перемикання коробки передач.
На особливу увагу заслуговує підвіска Audi A5 Sportback. Вона може служити зразком для конкурентів, щоб вони розуміли як треба налаштовувати ходову сучасного автомобіля. Адже в цій машині настільки класно об'єднані комфорт і спорт режими що це треба просто відчути власної 5-й точкою.
Майбутні власники Audi A5 Sportback будуть з вдячністю згадувати дизайнерів та інженерів, які попрацювали над аеродинамікою і обтічністю кузова. Потік повітря настільки класно обтікає кузов автомобіля, що навіть в мокру погоду заднє скло залишається чистим і баварці не стали встановлювати склоочисник назад.
Ціна і конкуренти Audi A5 Sportback
Версія автомобіля з двигуном 3,2 з quattro і роботизованою коробкою передач коштує 51 160 євро. Це досить таки чимала ціна, проте Audi A4 з таким же самим двигуном і quattro стоїть на 2 000 євро менше і що найцікавіше, з двома дверима Audi A5 стоїть на 2 000 євро більше. Таким чином Audi A5 Sportback розмістився десь посередині між цими двома автомобілями.
Ще однією особливістю при виборі A5 Sportback це автомобіль з двигуном 2.0 турбо. Це більш слабка версія з 211 к.с. Однак розганяється він до сотні за ті ж 6,6 с що і версія з 3.2. Однак різниця в ціні дуже суттєва - 11 000 євро. І вибір між конкурентів при цій ціні не великий:
- Mercedes CLS 350 (272) - 83 366 евро
- VW Passat CC (200) - 27 430 євро
- Alfa Romeo 159 3.2 V6 (250) - 32 050 євро
- Audi A4 3.2 V6 quattro Tiptronic (265) - 49 100 євро
- BMW 335i xDrive (306) - 52 400 євро
Комплектація Audi A5 Sportback 3.2 V6
- Фари денного світла
- Підігрів та електропривод дзеркал
- Підігрів передніх крісел
- Датчик дощу і світла
- аудіосистема CD
- Легкосплавні диски R17
- ABS і ESP
- 6 подушок безпеки
- Servotronic
- Клімат контроль
- Електропривод вікон передніх і задніх дверей
- Протитуманні фари
Характеристики Audi A5 Sportback 3.2 V6
- Об'єм двигуна: 3197 см3
- Потужність: 265 к.с. / 6500 об / хв
- Крутний момент: 330Нм / 3000 об / хв
- Коробка передач: 7 ст. робот.
- Час розгону від 0 до 100 км / год: 6,6 с
- Максимальна швидкість: 250 км / год
- Витрата палива: місто - 13,5 л, траса - 6,8 л, змішаний цикл - 9,3 л
- Паливний бак: 64 л
- Шини: 225/50 R17
- Споряджена маса: 1650 кг.
- Довжина / ширина / висота: 4711х1854х1391