Интернет журныл о промышленности в Украине

Обговорення Hyundai Accent

Показати попередні 20 коментарів з 60 сергей

9 років

підкажіть що краще взяти Акцент або Ріо то і то дизель

ВІДПОВІСТИ Андрій

9 років

абсолютно однакові машинки. бери ту, що більше подобається візуально

ВІДПОВІСТИ олег

9 років

ріо дешевше, ікомплектация гірше (барабани, абс-ні).

ВІДПОВІСТИ Показати ще 8 Рпор

9 років

ходова дохла передні стійки амортизаторів 1100 гр.моі пройшли 38 тисяч км

ВІДПОВІСТИ Євген

9 років

32 000 після зими передні теж померли. Не витримали холоду. Вони там слабкі зовсім, метал склянки, гнеться пальцями (Мондо). ставити треба або KYB, або KONI картриджі вставити в рідні стійки (100 000 гарантія), тільки правильно регулювати.

ВІДПОВІСТИ Саша

9 років

Ходова дуже жорстка для наших доріг !!!! Відчуває кожну ямку, таке враження, як в останній раз !!!

ВІДПОВІСТИ Сергій

9 років

Купив в серпні 2008 р Акцент 1,5 Д. пробіг 70 000 км - квітень 2010 р р Чесно кажучи машину не шкодую іноді влітаю в ями, пролітав лежачі поліцейські, різко гальмую і швидко набираю швидкість. А для чого ще потрібен автомобіль? Чи не будеш адже з нього пил ганчіркою знімати 20 років і від їзди треба отримувати задоволення. На 27 тис. Поміняв праву кульову (брав ориг. - 250 грн.), Яка -то бракована оказалость. На 32 тис. Протерлася, напевно про колесо, ліва передня гальмівна шланга (взяв ориг. За 262 грн.) На 35 тис. Застукала права стійка стабілізатора - поміняв (орг. - близько 200 грн.). Передні гальмівні колодки поміняв на 42 тис. (Не оріг.- 325 грн.). На 65 тис км. знову поміняв праву кульову і втулки стабілізатора. (По 40 грн.). Топл. фільтр ориг. взяв за 380 грн., Олійно фільтр від 45 до 70 грн., повітр ф. - 75-100 грн. Погоріли передні лампочки габаритів, підсвічування номера і лампочка правого ліхтаря стоп сигналу. Зараз щось загуло з правого боку, може підшипник якоюсь поїду на діагностику ще не знаючи чим мене порадують. Багато знайомих поміняли задні стійки, у одного знайомого (двиг. 1.4 70 тис. Км.) Захрустів правий шрус, а він в оригіналі йде з полуосью і коштує трохи більше 200 баксів так що довелося підбирати його за кількістю зубців з іншої марки автомобіля. Витрата палива (1.5 Д) - на зразок в 6 літрів навчився, при активній їзді і якщо пробок по місту немає. По трасі витрата - трохи більше 5 літрів. Заправляти тільки на Асі

ВІДПОВІСТИ Гість

9 років

10-квітні в'їхав в з-цу ВАЗ 2107 своїм Акцентом 1.4. АБС немає При швидкості 50 км на годину гальмівний шлях 11 м. У мене раніше була ВАЗ2108. Я впевнений, що гальмівний шлях був би коротшим. Вся фішка в тому, що у вісімки є навантажувальний гальмівний кран. Тобто чим більше вантаж, тим більше гальмівне зусилля на задню вісь. У мого Акценту явний промах (м'яко сказано). Гальмівне зусилля на задній осі від ваги авто не змінюється і має постійне значення, менше ніж на передні колеса, при цьому немає АБС !!! Навіть якщо педаль гальма натиснути до упору-зусилля на задню вісь менше приблизно на 40%, ніж на передню. Природно, чим важче авто, тим довше гальмівний шлях. Під таке попадалово. А тепер ціни (КАСКО немає) Два радіатора-2500гр. Капот-1700. Передня панель -1300. Решітка-720. Підсилювач бампера і гаситель удару-900. Бампер-1600. Фари тільки відбило кріплення. Ціни не накручені. Брав у прямих оптовиків. Разом-8720гр. Так це без робіт, фарбування, заправки кондишина, перевірки схоженности! Так, що хлопці машину брати тільки з АБС!

ВІДПОВІСТИ Саша

8 років

Якби ти вчився в Автодорожньому інституті то сам зрозумів що несеш повну нісенітницю !! Ефективність гальмування = коеф. тертя (шина і асфальт) * вага (прикладений до шини), передня вісь при гальмуванні завантажена більше ніж задня (сила інерції) і відповідно сила тертя різна, гальмівний момент на задній осі повинен бути менше, інакше заблокують заднє колоса при рівних моментах Сядь на велосипед і натисни передні і задні гальма одночасно з однаковим зусиллям і сам все зрозумієш, заднє колесо заблокується, переднє немає збільшення торм.момента на задніх колесах за допомогою твого "крана" це маячня Так що не городи дурницю "інженер-механік"

ВІДПОВІСТИ санек

9 років

у мене 1,4 2008р класная машина прошол 32тис.но неважливі амортизатори НЕ Менло після цієї зими з'явився скріпподпередком, гальма вогонь такчто не пи і. какаето хрень стукає під щитком приладів .максімум рзгонял 215км, ч. витрата по місту 7,8 8,3л по трассе6,2 прі120км. днями збив зайця при 50 км, ч тріснув бампер відбив КРІПЛЕНІЯ фари ремонт 1300грн на сервісі Взимку пару раз троила правда не міняв т, фільтр і свічки не разу.вобщем машинка класная але дорога

ВІДПОВІСТИ Гість

9 років

Я за свої слова відповідаю. Засунь свій ніс під капот, там на головному гальмівному крані побачиш два редукційних клапана, вкручених перед гальмівними трубками, що йдуть на задню ось.Оні обмежують гальмівне зусилля після 50 процентного задіяння. І як ти не дави задні колеса Ефективно тармозіть не будуть. Порожня - нормально, але посади в машину 4 людини. да в багажник 50 кг, ось тоді все зрозумієш!

ВІДПОВІСТИ Гість

9 років

Пардон. 60 процентного задіяння.

ВІДПОВІСТИ Показати ще 3 Гість

9 років

Мужики привіт у мене біда купив рік тому авто 1.4A c пробігом 23тис зараз 42тис. Відключається електро підсилювач закономірності у відключенні немає може раз за день відключитися а може і30раз діагностика показала помилку датчика моменту ктонибудь знає його перепрашивать? Якщо немає продається окремо від рульової рейки і скільки коштує зарание спасибі

ВІДПОВІСТИ Максим

9 років

якщо проблема з датчиком то его лудше заіеніть. буде дорожче ніж перечіповка але надійніше, а від перечіповкі ніякої гарантії немає що він завтра знову не перестане працювати

ВІДПОВІСТИ Гість

9 років

Це точно. Якщо датчик глючить то він ремонту не підлягає. Чув, що в Києві, в районі окружної, є специ які їх (електропідсилювач) ремонтують, але точно не знаю.

ВІДПОВІСТИ Андрій

9 років

Хлопаки. У мене 1.4 проїхав 8 тис. Коли заведена машина Віджімаючі зчеплення, Щось щолкає. Кажуть. что це кошик або віджімній. Розкажіть может вкогось Було подібне. І чи треба при їх заміні міняті диски щеплення при такому проїзді ..НАПІШІТЬ.

ВІДПОВІСТИ олег

9 років

з електроуселітелем що робити будемо? рано чи пізно у кожного з етім проблема буде, тому що він хріновий! а він дорогий. треба обратітса до ХМ, але по корейськи неговори. (по гарантії заміна тільки перший рік) ???

ВІДПОВІСТИ Гість

9 років

А нічого. Якщо вони масово будуть "летіти", то швидше за все випустять ремкомплект для електропідсилювача з проблемною запчастиною. Це практика всіх розробників авто.

ВІДПОВІСТИ олег

9 років

а хто ево ремонтувати буде, якщо офіциали тільки полностю змінюють?

ВІДПОВІСТИ Показати ще 1 Андрій

9 років

є затятим шанувальником Hyundai. і Accent не виняток. співвідношення ціна якість супер в мене Getz а у дружини Accent. У Accent звукоізоляція краще буде. а так обидві гарні. пластик салону непоганий. шумоізоляція на рівні. жестковатая. якщо хочете бюджетний седан - беріть - не пошкодуєте

ВІДПОВІСТИ Андрій Донецьк

9 років

Машинка гарна, а ось підсилювачем гавно.Что робити не знаю.На станції кажуть міняти варто около15000 Може підкаже хто пишіть на адресу [email protected]

ВІДПОВІСТИ Андрій

9 років

Після заміни передніх і задніх АМіК koni машинка не впізнати по ходовим якостям. авто нормальне за таку ціну тільки потрібно трошки грошей ще вкладено

+1 ВІДПОВІСТИ Віталій

9 років

Проїхав 100 тис. Машиною був би задоволений якби не передня підвіска. Після 70 тис. Почала сипатися не встигав купувати запчасті.Но і це нічого (в принципі 70 тис. Солідний пробіг) якби не ціни на запчастини. Кульова на Шевролет приблизно 50-70 грн., На акцент 200-250 грн. Але я згоден заплатити і цю ціну якби запчастини були нормальні (пробував і оригінал і неоригінал). Остання нова кульова пройшла 300 км !!!!! тоді як заводська пройшла 70 тис. Вобщем мрію доплатити кредит, продати і купити собі деу ланос.

ВІДПОВІСТИ игорь

8 років

старічёк у мене теж пальто тільки не в кредиті і вже продав чесно "перехрестився" стійки передні зае ........ Чи є у мене був дизель дзвін з боку роликів не усувається КОРОЧЕ ДЕУ ЛАНОС ЦЕ СУПЕР

ВІДПОВІСТИ Кирило

9 років

У мене Акцент 1.4 Проїхав 85 тис.км Задолбал ..... і стійки міняв 3 рази, амортизатори всі чотири поміняв при 60 тис. Гальмівні колодки їх вистачає всього на 20 тис.км. Лампочки в передніх фарах поміняв все, і підсвічування заднього номера теж чет згасла. В цілому авто бомба скільки НЕ наверталися і як їй не раздовать вона ще по божому ремонту попросила. АВТО-СУПЕР !!!!!!!!

ВІДПОВІСТИ Гість

9 років

Так Задолбал або АВТО-СУПЕР ??? Я чето не зрозумів.

ВІДПОВІСТИ arzon

7 років

Оце супер! Я 100 тис. на Логані проїхав и Нічого НЕ зламали ... Міняв только масло, свічки, фільтра.

ВІДПОВІСТИ паша

9 років

хлопці на 80 тисячах початок стукати що то спереду з права. причому стукіт коли машину з ранку береш! і стукає коли рушаєш. заганяв на діагностику нічого не знайшли зовсім. гальмівні механіки млинець. протягом дня стуку немає зовсім. що може бути? Підкажіть будь ласка! стукіт схожий неначе гума про гуму треться!

ВІДПОВІСТИ MILAN

9 років

У мене 1.5 CRDI 2007 року. Проблем немає, але на 75 тис. Відключився елек. підсилювач під час повороту ледве втримав машину, заглушив двигун потім завів, елек. підсилювач заробив. Машина не підводила витрата в міському 6 л. по трасі 4,5-5 л на 100 км. Що будемо робити з електро підсилювачем ???

ВІДПОВІСТИ Гість

9 років

якщо ще раз підведе треба міняти електро моторчик. З безпекою жартувати не можна

ВІДПОВІСТИ Михайло

9 років

1.6, пробіг 50 000, Азійска збірка, служебная.Качество збірки відмінна, в експлуатації без проблем, відмінна оптика, чудові сидіння, за кермом зручніше ніж в авто класу С і D. Спокійно йде 200.Но кілька недоліків переважують все плюси.Тугое і жорстке перемикання коробки можна було і пробачити, але підвіска жорстка і дуже підступна. Постійна розгойдування заколисує сзадісідящіх.На швидкості при перестроюванні або при входженні в поворот, навіть пологий, зад може скинути а враховуючи що електропідсилювач запізнюється недосвідчений водій растеряется.О наслідки немає будем.Вивод-для міста по хорошій дорозі і неспеша.Для професійної роботи ніяка .

ВІДПОВІСТИ Віктор

9 років

1.4 2007року Пробіг 53000 Поміняв задні амортизатори на 20тис., Передні на 30ти. Сотойкі стабілізатора як расходник, кожні 15тис. Грішу на українську збірку, з чистими корейцями за відгуками таких проблем немає. Скріпить дуже. На виправдання машини можу сказати, що за ці гроші альтернативи немає, все або ще гірше, або дорожче. Від гарантії відмовився, тому що ставив газ, і не шкодую. Грошей на заправку вже давно не вважаю. Газа по місту бере 9-10 літрів, їжджу багато, а в тиждень заправляти на 100гр. ГБО-4 відбилося за 8месяцев. Але буду продавати, ні відчуття монументальної надійності в машині. Хочу ОктавіюА5, якщо грошей вистачить. По надійності, як я чув, корейцям далеко. Гарантія виправдана до 1ТО, якщо за 15тис косяків не вилізла, то вже швидше за все і не буде. Потім просто поставити газ і забути про нафтових криз.

ВІДПОВІСТИ Oleg

9 років

1.4.механіка. Проїхав 6000 за 2 місяці все відмінно. Після 2107 не можу народоваться. Їжджу по місту постійно, витрата паливо набагато менше ніж у Жигулі, це факт. Недолік тільки світлий салон. Але це тільки кому як.!

ВІДПОВІСТИ Сергій

9 років

1.4 кореєць хутро. Пробіг 60тищ почав тріщати кермо і відключатися підсилювачем. Але без уселіттеля теж можна доїхати до світлофора, відключити запалюючи. і знову завести-все включається і т.д а так все в порядку і їде 180 не до полика. машина 80плюсов 20 мінусів

ВІДПОВІСТИ Показати наступні 20 коментарів з 23
А для чого ще потрібен автомобіль?
Відключається електро підсилювач закономірності у відключенні немає може раз за день відключитися а може і30раз діагностика показала помилку датчика моменту ктонибудь знає його перепрашивать?
По гарантії заміна тільки перший рік) ?
О може бути?
Що будемо робити з електро підсилювачем ?