Слідом за першим «вкиданням» компанія Kia розповсюдила нову порцію відомостей про глобальну моделі Rio четвертого покоління (заводський індекс YB). Тепер про машину для європейського ринку відомо майже все, крім ступеня уніфікації з родинним хетчбеком Hyundai i20 зразка 2014 року.

Швидше за все, обидва автомобілі побудовані на одній платформі: про це говорять близькі габарити, обсяг багажника (325 л), розміри салону і навіть форма кузова. Однак у нового Rio «візок», безсумнівно, модифікована: колісна база збільшена на 10 мм (2580 мм), а частка високоміцних сталей доведена до 51% проти 42% у Hyundai i20 і 33% у Rio колишньої генерації. Ще одна відмінність - місце виробництва. Hyundai i20 для Європи випускається в Туреччині, а Rio в Старий Світ будуть привозити з корейського заводу Сохарі. Причому тепер тільки в пятидверной конфігурації.

Як і очікувалося, моторна гамма поповнилася турботройкой 1.0 T-GDI з безпосереднім уприскуванням. Мотор пропонується в двох ступенях форсировки: потужністю 100 і 120 к.с., - хоча максимальний крутний момент в обох випадках дорівнює 172 Нм. Крім того, залишилися колишні атмосферні мотори з розподіленим уприскуванням - 1.2 (84 к.с.) і 1.4 (100 к.с.). Плюс дизелі 1.4 потужністю 70 або 90 л.с. Всі мотори працюють з п'яти- або шестиступінчастою механічними коробками передач, а «автомат» покладено тільки версії з атмосферником 1.4, причому, що дивно, це давно застаріла чотириступінчаста коробка, хоча в Росії на Rio вже кілька років встановлюють шестиступінчасті «автомати».

Корейці обіцяють помітно поліпшену керованість і плавність ходу. Принципова схема підвіски залишилася колишньою: стійки McPherson спереду і напівзалежна балки ззаду. Однак компонування елементів, характеристики пружин, амортизаторів і сайлент-блоків повністю переглянуті, так само як і розташування і чуйність рульового механізму.

Нарешті, новий Rio обзавівся системою автоматичного гальмування з функцією розпізнавання пішоходів і асистентом контролю рядності руху. Поряд з більш жорстким кузовом системи превентивної безпеки дозволяють корейцям розраховувати на вищі оцінки в рейтингу Euro NCAP. А нова мультимедіасистема в дорогих комплектаціях передбачає семидюймовий дисплей, сервіси Apple CarPlay і Android Auto, а також навігацію з голосовим управлінням.

Поставки Kia Rio четвертого покоління в Європу почнуться взимку - в деяких країнах він з'явиться ще до Нового року. Європейська гарантія залишається колишньою: 7 років, або 100 тисяч кілометрів пробігу. Що стосується нашого Rio, то він, як і раніше, буде відрізнятися від європейської машини. Поки є тільки шпигунські знімки китайської версії , Прем'єра якої очікується в листопаді.