Компанія Ford представила позашляховик Expedition нового покоління. Новинка отримала посилену раму і майже цілком алюмінієвий кузов. Найбільша модифікація «витягнулася» до 5.63 метрів.

Ford Expedition як і раніше побудований на базі пікапа Ford F-150. Колісна база моделі нового покоління збільшена в порівнянні з попередньою на 76 мм (до 3099 мм), а габаритна довжина - на 100 мм (до 5334 мм). Крім цього у позашляховика є подовжена версія Expedition Max. Відстань між передньою і задньою осями у старшій версії не змінилося (3327 мм), але довжина виросла на 25 мм (до 5634 мм). Завдяки алюмінієвому кузову споряджена маса автомобіля знизилася в середньому на 136 кг. Точний показник поки не розкривається, модель попередньої ітерації важить близько 2.4 тонни.

Позашляховик Expedition нового покоління отримав мультимедійну систему з більшим дисплеєм і точкою доступу Wi-Fi, п'ятнадцять підстаканників, шість роз'ємів USB і чотири 12-вольт розетки. Доступна панорамний дах, бездротова зарядка для смартфонів, система кругового огляду, адаптивний круїз-контроль, автопарковщік, система аварійного автоторможенія, функція утримання в смузі і датчики сліпих зон. На трьох рядах сидінь в залежності від модифікації можуть розміститися сім або вісім чоловік: у автомобіля меншої місткості на другому ряду встановлені роздільні крісла, які рухаються по напрямних і дозволяють забратися назад не відстібаючи дитяче крісло.

Двері багажника оснащена електроприводом. За доплату буде доступний органайзер з окремими секціями і полицею, яка відділяється від статі і кріпиться приблизно на середині висоти спинки третього ряду.

Силовий агрегат залишився колишнім - бензиновий 3.5L V6 EcoBoost. Характеристики «турбошестеркі» поки не розкриваються, проте в Ford пообіцяли зробити двигун більш продуктивним, ніж в автомобілі колишнього покоління (365 к.с.). Крім цього позашляховик отримав новий 10-ступінчастий "автомат" замість шестиступкой. Залежно від модифікації Expedition може бути задне- або повнопривідним з опціональною блокуванням заднього міжколісного диференціала і системою вибору їздових режимів під різні типи покриттів.

Новий Ford Expedition будуть випускати на заводі Kentucky Truck Plant в Луїсвіллі, штат Кентуккі. Старт продажів намічений на осінь цього року. Ціни будуть названі пізніше, нинішня модель стартує в США з $ 47125, а старша модифікація оцінюється в $ 66860.

джерело: AutoUA