Нові моделі Volvo Trucks Volvo FE та Volvo FL стали набагато пригоднее для використання в міських умовах, чому передували багаторічні випробування і технічне удосконалення машин. Для гарантії ефективності і максимального комфорту при водінні всі деталі і етапи створення автомобіля проходять численні тести - починаючи від вібрації керма і дзеркал при їзді, закінчуючи рівнем шуму двигуна.

Однією з головних завдань в розробці нових моделей Volvo FE та Volvo FL стало створення для водія вантажного автомобіля маскімально комфортних умов для роботи. «Ми хочемо запропонувати нашому покупцеві високоякісний продукт. Для вантажних автомобілів залишається дуже важливим демонструвати своє технічна досконалість для відповідності всім очікуванням клієнтів », - коментує Хайдер Вокил, директор за якістю Volvo Trucks.

Випробування на відкритих майданчиках

Карлі Волтер, водій вантажного автомобіля з 14-річним стажем, який працює у шведській логістичної команії Gabriel, протягом 7 місяців відчував нову вантажівку Volvo FL.

варто відзначити легкість в управлінні і відмінну маневреність. Коли мені необхідно проїхати по вузьких вулицях і тісним просторів, машина просто разюча. Нова модель стала потужнішою, має велику вантажопідйомність, а керування автомобілем приносить величезне задоволення », - ділиться своїми враженнями Карлі.

Серед всіх тестових випробувань автомобіля найважливішим є тестування на відкритих майданчиках. Вони необхідні для демонстрації того, що заявлені переважні характеристики автомобіля розробляються виходячи з реальних умов.

«Зворотній зв'язок від водіїв - безцінна для нас. Це, свого роду, підтвердженням нашої роботи. Зрештою, все зводиться до однієї простої і очевидної істини: головне - відповідати очікуванням клієнтів », - говорить Хайдер Вокил.

Низький рівень шуму для міського водіння

Одним з найважливіших факторів для комфортного водіння є низький рівень шуму в кабіні. Тому кожна деталь - починаючи від вібрації дзеркал, сидінь, керма і до звуку, видаваного двигуном і вікнами - пильно вивчається і удосконалюються. Виключно завдяки новим двигунам стандарту Євро 6, шум від двигуна в кабіні значно знизився.

«Нові двигуни мають більш низькі обороти, тим самим роблячи його тихіше і більш придатним для водіння в міському середовищі. У тихій кабіні водій менше втомлюється, як результат - залишається більш уважним і акуратним «, - говорить Тобіас Бергман, продуктовий менеджер лінійки вантажівок FE і FL в Volvo Trucks.

Контроль загального терміну служби вантажного автомобіля

Інша важлива поліпшення для роботи водія - проведення тестів на предмет управління по бездоріжжю, купинах і вибоїнах. Вимірюються вібрації вантажівок, які згодом відтворюються з особливою точністю в випробувальних лабораторіях.

Після проходження різних тестів на лабораторному устаткуванні, вантажівки з новими двигунами стандарту Євро 6 і коробкою передач I-Shift повертаються на тестові полігони Volvo Trucks для подальших випробувань. Потужності коробки передач тестується на пагорбах з височин до 25%.

«Ми проводимо прискорені ресурсні випробування автомобіля. Це свого роду комплексні тести, в яких можна визначити загальний термін служби автомобіля. В цілому, нові моделі проїхали 12 000 км на всіляких випробувальних треках, а також на відкритих дорогах, що відповідає 500 000 км або життєвого циклу автомобіля при нормальних умовах водіння », - говорить Хайдер Вокил.

Факти щодо нових моделей Volvo FE та Volvo FL

Нові моделі FE і FL оптимізовані для більш легкого водіння в міських умовах. Найголовніша нова особливість - нові двигуни стандарту Євро 6 - D5 і В8, які мають поліпшені водійські характеристики і кращу продуктивність завдяки більш динамічному розвитку крутного моменту. Новий Volvo FE також доступний з коробкою передач I-Shift, яка спрощує роботу водія, оскільки йому не доводиться вручну перемикати передачі в стресових ситуаціях. Новий Volvo FL доступний з більш низьким входом в кабіну, поліпшеною оглядовістю, а також зі збільшеною на 500 кг вантажопідйомністю. Обидві моделі стали тихіше і були оснащені більш ергономічними і безпечними сидіннями і поліпшеною панеллю приладів.

У ПАР створили глибоко модифікований тягач «Scania R900 Kivara»

Фотографії глибоко модифікованого тягача «Scania», названого KIVARA, з'явилися на безлічі бразильських інформаційних порталів. Цей проект був створений південно-африканської компанією «Bayside Truck and Trailer Solutions», яка спеціалізується на ремонті і тюнінгу вантажівок.

2018-04-19 1 186

«Mercedes» випустить електричну модель популярного фургона «Sprinter»

«Mercedes-Benz» анонсував електричну модель фургона «Sprinter», який дуже популярний серед європейських комунальних підприємств і компаній, що займаються доставкою. Деталей про те, яким буде eSprinter, поки немає. Передбачається, що «Mercedes» буде пропонувати фургони в самих різних комплектаціях, в залежності від потреб кожної організації. Відомо, що це буде «міська модель», не розрахована на далекі переїзди.

2018-02-08 252

У цьому році на дорогах Швеції з'являться безпілотні вантажівки

Невеликі електрогрузовікі шведського стартапу «Einride» можуть почати безпілотне функціонування вже в цьому році. Всього півроку тому компанія представила прототип свого вантажного транспорту, тепер Gas2 повідомляє, що вже діючі зразки готові виїжджати на вулиці.

2018-02-07 870

«Scania» здійснює прорив

Для проведення тестування автономної вантажної техніки в Стокгольмі була використана злітно-посадкова смуга, на якій перевіряли ефективність гальмівної системи, а також здатність автономних машин реагувати на появу сторонніх автомобілів.

2018-02-06 730

У Китаї спущено на воду перший в світі вантажний електросудно

У Китаї, на верфі компанії «Guangzhou Shipyard International Company Ltd», спущено на воду перший в світі вантажний електросудно.

2017-11-20 295