Зміни до правил дорожнього руху вступлять в силу з 11 листопада 2017 року. сайт Kolesa.kz зібрав і наочно показав все, що дійсно потрібно знати водіям.

У розділі "Загальні положення" дали розширені тлумачення кільком поняттям, підкоригували старі, а також з'явилися нові терміни.

"Обгін" в новій редакції пишеться так: "Випередження рухається попереду одного або декількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом із займаної смуги і подальшим поверненням на раніше займану смугу". У поточній редакції обгоном вважалося все те ж саме, тільки без повернення на займану смугу.

Поняття "перехрестя" знову змінили: "Місце перетину, примикання або розгалуження доріг на одному рівні, обмежене уявними лініями, що з'єднують відповідно протилежні, найбільш віддалені від центру перехрестя початку заокруглень проїзних частин доріг. Не вважаються перехрестями виїзди з прилеглих територій, а також місця перетину (примикання) з польовими, лісовими, виїздами з житлових зон і іншими другорядними дорогами, перед якими не встановлено знаки пріоритету ". Видання зазначає, що ще 6 років тому в ПДР саме так і звучав цей пункт. Після його "разукомплектации" з'явилася маса суперечок при визначенні зони дії знаків, а також в разі аварії.

З 11 листопада знову варто пам'ятати, що обмеження, наприклад, швидкості буде діяти до наступного перехрестя, а виїзд з двору перехрестям вже не є.

З'явилися в доповненні до цієї теми в Правилах і зовсім нові поняття:

"Прилегла територія - територія, безпосередньо прилегла до дороги, не призначений для наскрізного руху транспортних засобів. Рух по прилеглій території здійснюється відповідно до цих правил.

"Випередження" - рух транспортного засобу із швидкістю, більшою, ніж швидкість руху транспортного засобу, що рухається по сусідній смузі, одного напрямку.

Права та обов'язки

Відповідно до закону РК "Про дорожній рух", поліцейський в разі зупинки повинен "негайно підійти до транспортного засобу, роз'яснити причини зупинки та пред'явити на вимогу водія для ознайомлення і встановлення прізвища і посади службове посвідчення без його передачі водієві. А в разі якщо порушення ПДР зафіксовано сертифікованими спеціальними технічними засобами і приладами, пред'явити водієві відповідні матеріали для ознайомлення ". Тепер цей обов'язок прописали і в ПДД.

Також з Правил виключили спірний пункт, який зобов'язує пасажирів залишатися в салоні автомобіля, поки даішник не дозволить їм вийти (пункт 1.1 розділу 4).

як їздити

Як зазначає видання, пункт, який спустошив не один кишеню і залишив без прав тисячі водіїв нарешті детально розписаний і в ПДД. У розділі 9 "Розташування транспортних засобів на проїзній частині дороги" пункт 2 виклали в такій редакції:

"На дорогах з двостороннім рухом, які мають чотири смуги або більше, забороняється виїзд на сторону дороги, призначену для зустрічного руху. На таких дорогах повороти наліво або розвороти можуть виконуватися на перехрестях і в інших місцях, де це не заборонено Правилами, знаками і (або ) розміткою ". Нагадаємо, з 15 липня 2017 року поворот і розворот в даній ситуації - це позбавлення прав на один рік (частина 3 стаття 596 КпАП).

Розділ 8 "Маневрування" доповнили пунктом 13: "Рух заднім ходом дозволяється за умови, що маневр буде безпечний і не створить перешкод іншим учасникам руху. Рух заднім ходом забороняється на перехрестях та у місцях, де заборонено розворот".

З'явилося в Правилах послаблення для замовних автобусів. Зокрема, прибрали норму, що забороняє нерегулярні перевезення пасажирів і багажу автобусами і мікроавтобусами в міжміському, міжобласному, міжрайонному (міжміському внутрішньообласному) і міжнародному сполученнях в нічний час (з 23:00 до 06:00).

Кому покладені маячки

Розширили перелік оперативних і спецслужб, транспорт яких підлягає обладнанню спеціальними світловими і звуковими сигналами і забарвленням за спеціальними кольорографічні схемами. З 10 листопада маячки синього або червоного кольору можна встановлювати і на машини: - оперативних підрозділів Служби економічних розслідувань;
- оперативної служби антикорупційної служби;
- Державної фельд'єгерської служби РК.

Крім того, розробники поправок доповнили перелік машин, які мають право оснащуватися проблисковим маячком оранжевого або жовтого кольорів, це:
- спеціалізовані транспортні засоби служб інкасації при виїзді на маршрут для інкасації цінностей;
- транспортні засоби, які супроводжують організовані групи велосипедистів.

знаки понад

У Казахстані з'являться нові знаки, а у деяких підкориговано призначення. Цей розділ ПДР піддався неабиякою переробці. Знаки 4.1.2 "Поворот направо" і 4.1.3 "Поворот наліво" тепер будуть виглядати ось так:

Уточнили зону дії знака 4.1.1 "Рух прямо", встановленого на початку ділянки дороги: він також поширюється до найближчого перехрестя, при цьому знак не стане забороняти поворот направо на прилеглі території.

Знак "Рух транспортних засобів з причепом заборонено" стане обмежувати в тому числі буксирування механічних транспортних засобів.

Розпізнавальний знак "Шипи" дозволили встановлювати за бажанням водія .

Незабаром на дорогах можуть бути помічені нові попереджувальні знаки:

1.33 "Небезпечне узбіччя". У поточних Правилах є тільки табличка зі схожим значенням і застосовувалася разом зі знаком "Дорожні роботи";

1.34 "Затор". Знак, який з'явиться перед ділянками доріг, що славляться своїми пробками;

3.17.3 "Контроль". Схожий знак теж є (сервісний), тільки називається він "Пост транспортного контролю". Новий знак буде забороняти проїзд без зупинки через контрольні пункти.

У "Інформаційно-вказівних знаків" з'явилися додаткові: 5.8.2а "Напрямок руху по смугах"; 5.8.3а "Обов'язкова мінімальна швидкість на різних смугах руху"; 5.8.4а "Початок смуги"; 5.8.8а "Напрямки руху по смугах";

5.8.9 "Обмеження швидкості, що діє на різних смугах руху". Корисний знак для широких проспектів, де можуть бути встановлені обмеження швидкості на крайніх смугах; 5.9.1 "Кінець смуги для маршрутних транспортних засобів". Кінець смуги, призначеної для руху лише маршрутних транспортних засобів і іншого громадського транспорту, що рухаються попутно загальному потоку транспортних засобів;

5.22а "Початок населеного пункту"; 5.23а "Кінець населеного пункту";

5.40 "Загальні обмеження максимальної швидкості"; 5.41 "Майданчик для аварійної зупинки"; 5.42 "фотовідеофіксація". Довгоочікуваний знак кожного другого автомобіліста Казахстану, так як він повідомляє про наближення до ділянки, де проводиться фіксація порушень Правил стаціонарним сертифікованим спеціальним технічним засобом і приладом. Але до мобільних комплексів типу "Кріс-П" цей знак відносини мати не буде.

До слова, в оновлених Правилах з'явилося цікаве роз'яснення, як ставити знаки обмеження швидкості: "Поетапне зниження швидкості з кроком не більше 20 кілометрів на годину, шляхом послідовної установки знаків, віддалених одна від одної на відстані від 100 до 150 метрів". Раніше про це було написано тільки в ГОСТах, тепер же вирішили це повідомити і звичайним водіям. Видання зазначає, що з появою цієї вимоги ліпити на трасі, по якій все їдуть зі швидкістю 100 кілометрів на годину, знак "50" буде не можна. Обов'язковою стане планомірне зниження - 80, 60 і тільки потім 40. Правда, ступеневу обмеження швидкості не стануть застосовувати "перед населеними пунктами, якщо видимість знаків становить не менше 150 метрів".

Технічний стан автомобілів

Коригування зазнали також деякі розділи Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації. Головна новина: і з них виключили норму, яка забороняє аерографію.

У цьому додатку до ПДР тепер уточнюється, що заборонена експлуатація автомобілів, у яких в тому числі встановлені додаткові предмети, що обмежують оглядовість з місця водія (за винятком дзеркал заднього виду, деталей склоочисників, зовнішніх і нанесених або вбудованих в скла радіоантен, нагрівальних елементів пристроїв розморожування і осушення вітрового скла), що тягнуть небезпеку травмування учасників дорожнього руху; нанесено покриття або наклеєні прозорі кольорові плівки на вітрових і (або) передніх бокових стеклах кабіни (салону) механічного транспортного засобу.

Крім того, виїзд на дорогу заборонений, якщо на державних реєстраційних номерних знаках встановлені елементи (пристрої), які дозволяють приховувати літерні і цифрові позначення. У виданні відзначили, що раніше в ПДР говорилося тільки про шторках, що давало хитрим автовласникам привід проявляти свою винахідливість.

Нагадаємо, в Казахстані змінили правила дорожнього руху. Пізніше в МВС пояснили кому тепер потрібно поступатися дорогою , в яких випадках не карають за порушення ПДР і які зміни в ПДР торкнуться велосипедистів .

Всі зображення взяті у порталу Kolesa.kz .