Президент альянсу Renault-Nissan Карлос Гон і голова правління і гендиректор Mitsubishi Motors Осаму Масуко

Eugene Hoshiko / AP

Nissan Motor купить 34% в Mitsubishi Motors і стане її найбільшим акціонером. Про операцію оголосив президент альянсу Renault-Nissan Карлос Гон на спільній прес-конференції з представниками Mitsubishi. Mitsubishi Motors продає цей пакет за $ 2,2 млрд (237,4 млрд ієн), йдеться в прес-релізі Nissan. «Ми допоможемо цієї компанії вистояти перед виниклими викликами і відновити довіру до неї споживача після скандалу з підтасуваннями даних про витрати палива», - сказав Гон ( цитата по Financial Times). Голова правління і гендиректор Mitsubishi Motors Осаму Масуко нагадав про успішний досвід участі Nissan в різних альянсах. Mitsubishi Motors потребувала допомоги, і поглиблення партнерства з Nissan стане «важливим кроком» до відновлення довіри до підмочену репутацію бренду, сказав Масуко.

Новий альянс буде поширюватися на закупівлі, спільні платформи, виробництво, розвиток технологій і цільові показники зниження витрат. Nissan також передасть свій досвід адміністрування та корпоративного управління, щоб допомогти Mitsubishi відновити довіру до бренду. Nissan є другим серед японських виробників з продажу, Mitsubishi Motors - шостим.

"Співпраця взаємовигідно, - сказав Гон. - Ми віримо в потенціал Mitsubishi Motors». Nissan, як найбільший акціонер Mitsubishi Motors, буде «оберігати і підтримувати» бренд Mitsubishi, пообіцяв Гон. До угоди вдалося прийти швидко, тому що Mitsubishi була відкритою і чесною , повідомляючи про масштаб своїх проблем, додав Гон. Nissan завершить операцію тільки після проведення повної оцінки фінансового стані компанії.

У компанії заявили, що планують підписати угоду до 25 травня, і тоді в раду директорів Mitsubishi Motors увійдуть чотири представники Nissan. Також людина з Nissan може бути призначений головою правління Mitsubishi Motors, повідомили компанії в четвер. Операція буде вважатися недійсною, якщо не завершиться протягом року, передає Automotive News .

Раніше про можливу операцію повідомляли ЗМІ з посиланнями на джерела. Пізніше компанії зробили роздільні заяви на Токійській фондовій біржі і підкреслили, що рішення поки не прийнято, повідомляв Bloomberg . Передбачалося, що ради директорів кожної компанії обговорять ситуацію 12 травня. Раніше ЗМІ повідомили, що Nissan може купити 33% акцій конкурента, який зараз за ринковою оцінкою коштує близько $ 1,5 млрд. Reuters, газети Nikkei і The Wall Street Journal (WSJ) називали суму обговорюваної угоди в $ 1,8 млрд, або 200 млрд ієн. Переговори перебувають на початковій стадії, говориться в офіційних прес-релізах. За інформацією Nikkei і Reuters, мова йде вже про завершальних раундах переговорів. За даними джерел Bloomberg, можливість купити частку в Mitsubishi вивчають і деякі інші компанії, в тому числі китайська BAIC Motor.

Nissan стане найбільшим співвласником компанії-конкурента, відзначає WSJ. Коли Nissan отримає більше третини в Mitsubishi, за японськими законами у нього буде право вето при прийнятті суттєвих рішень щодо компанії. Видання вважає, що в цілому угода спричинить за собою перебудову на автомобільному ринку Японії, де зараз діють вісім автовиробників. Nissan угода дасть шанс розширити присутність на деяких ринках Азії, де його машини слабо представлені, а Mitsubishi, у якій хороші позиції в Азії, зможе отримати плюси за рахунок зростання частки Nissan на ринку Північної Америки.

20 квітня Mitsubishi Motors визнала, що її співробітники під час проведення тестів занижували дані про витрату палива автомобілів. Невідповідність заявлених і реальних показників витрати палива були виявлені Nissan, для якого здійснювалися мікролітражні автомобілі, повідомляла компанія. Потім Mitsubishi Motors зізналася, що неправильною розрахунок витрати палива практикувався протягом 25 років.

У Nissan і Mitsubishi Motors є СП NMKV, що веде розробку мікролітражок під брендами двох компаній і компанії розширять нинішнє партнерство, повідомила Nissan. Продажі цих моделей були припинені в кінці квітня після початку скандалу з підтасуваннями даних про витрату палива. Масуко заявив 11 травня журналістам, що його компанія хоче зберегти співпрацю з Nissan. Також він сказав, що у компанії достатньо готівки, щоб покрити витрати, пов'язані зі скандалом з підтасуваннями даних по витраті палива. Тоді ж Mitsubishi заявила, що не буде просити допомоги у компаній Mitsubishi Group - Mitsubishi Heavy Industries і Mitsubishi.

Співпраця з Mitsubishi з розробки та виробництва миникаров дуже важливо для Nissan, оскільки на сегмент припадає близько 40% продажів на місцевому ринку. Nissan відмовився від власного бізнесу мікролітражних машин в повзу спільного підприємства з Mitsubishi в 2010 р

Ще важливіше для компаній можуть стати можливості об'єднання ресурсів для розробки електромобілів, технології, в яку обидві автомобільні компанії ставлять на центральне місце в стратегії зростання. «Це простий спосіб вийти на позитивний результат, - сказав Automotive News провідний автомобільний аналітик в Deutsche Securities Курт Зангер. - Врешті-решт, це набагато більше, ніж японський ринок мікролітражок. »

На тлі повідомлень про махінації з витратою палива котирування Mitsubishi Motors впали приблизно на 45%. 12 травня торги цими паперами не проводилися, відзначає Reuters. за даними WSJ , На інформації про можливу операцію акції Nissan подешевшали вранці в четвер на 2,4%. За оцінками аналітиків, Mitsubishi доведеться витратити близько $ 1 млрд на компенсації покупцям миникаров в Японії і повернення податкових пільг і накладні витрати.

Інвесторам Nissan, можливо, доведеться почекати уточнень за умовами угоди, які стосуватимуться ризиків і наслідків скандалу з підтасуваннями, коментував Bloomberg переговори експерт Джо Філліпп з AutoTrends Consulting. На його думку, через це в угоді буде надзвичайно багато обговорених умов на випадок будь-яких можливих ускладнень, і все це позначиться на ціні, яку запропонує покупець.

Поки найбільшим акціонером в Mitsubishi Motors є Mitsubishi Heavy Industries, якій належить близько 20% автовиробника, корпорації Mitsubishi належить 10%, банку Tokyo-Mitsubishi UFJ - близько 4%. Компанії групи Mitsubishi врятували автовиробника в 2004 р, викупивши його привілейовані акції після розірвання партнерства з DaimlerChrysler. Приблизно два роки тому автовиробник повернув компаніям борги, але три з них зберегли в цілому близько 34% в Mitsubishi Motors.

Найбільшим партнером Nissan є Renault, якій належить 43% голосуючих акцій в японському автовиробнику. Nissan, в свою чергу, контролює 15% без права голосу в Renault.