- Перевірка схеми підключення генератора якщо немає зарядки на ВАЗ 2106.
- Несправність генератора якщо немає зарядки на ВАЗ 2106.
переглядів 27 605 Google+
Перевірка схеми підключення генератора якщо немає зарядки на ВАЗ 2106.
Перевірити схему коли немає зарядки на ВАЗ 2106 досить просто і перевірка займає близько 10 - 15 хвилин. Нагадаю, що під час перевірки заряду з електронним регулятором напруги ні в якому разі не знімайте клеми з акумулятора при працюючому двигуні. Користуйтеся при перевірці вольтметром або мультиметром.
Найчастіша причина коли немає зарядки на ВАЗ 2106, це вихід з ладу регулятора напруги. Для перевірки відключіть від регулятора клеми і з'єднайте їх між собою при працюючому двигуні. При справній ланцюга і генераторі, напруга на клемах акумулятора буде прагнути до максимальної і може досягти 17В і більше. Якщо напруга почало підніматися, то ланцюг і генератор справні, і необхідно змінити регулятор.
Якщо напруга зростатиме початок, то слід перевірити контрольною лампою або вольтметром напругу на дроті, який підключається до висновку 15 регулятора. Якщо харчування немає, то перевірте харчування на 9-му запобіжнику і справність запобіжника. При справності усуньте обрив в проводах живлення запобіжника або від запобіжника до регулятора. Найчастіше провід просто з падає з клеми блоку запобіжників.
Якщо харчування на дроті клеми 15 є, то продзвоните цілісність ланцюга збудження генератора. Для цього підключіть один кінець контрольної лампи до плюса акумуляторної батареї, а другим ккоснітесь, від'єднаний від регулятора напруги, проводу який підключається до висновку 67 регулятора. Якщо контрольна лампа горить, то провід від регулятора напруги до генератора справний. Так само справні щітки і обмотка якоря. Відсутність зарядки в цьому випадку викликано несправністю випрямляча (діодного моста) в генераторі. Якщо контрольна лампа не загориться, то перевірте справність проводу від регулятора до генератора, відключивши його від останнього і з'єднавши з масою. Загоряння контрольної лампи свідчить про справність проводу та можливої несправності щіток або обмотки якоря. В цьому випадку необхідно зняти і відремонтувати генератор.
Несправність генератора якщо немає зарядки на ВАЗ 2106.
Причиною коли немає зарядки на ВАЗ 2106 можлива при несправності генератора, коли падає напруга при включенні навантаження на середніх оборотах двигуна. Це може бути викликано несправністю випрямляча генератора або пробуксовування приводного ременя. Визначити це з часткою ймовірності досить просто. При нормальному натягу приводного ременя заміряємо напруга на клемах генератора на середніх оборотах двигуна без включення споживачів. Напруга має бути в межах 13,5 - 14,5В. якщо при включенні навантаження напруга поступово падає, то це свідчить про несправність випрямляча. Якщо напруга падає при різкому збільшенні оборотів і поступово може рости до норми, то це свідчить про пробуксовці приводного ременя. Про критичний знос приводного ременя так само свідчить блиск дна шківа генератора. В цьому випадку, навіть перетягнутий ремінь буде пробуксовувати і його слід замінити. Якщо при установці нового ременя він сильно просаживается в струмок шківа, то говорити про знос шківа і його необхідно замінити. Ще однією причиною падіння напруги, а в деяких випадках і відсутності заряду акумуляторної батареї, може служити порушення контакту між проводом з'єднує мінусову клему акумулятора і корпус автомобіля.
Якщо напруга на клемах акумулятора вище 14,5В то необхідно перевірити напругу на виводі 15 реле регулятора напруги. Якщо воно відрізняється більше ніж на 0,5 В, то необхідно знайти і усунути місце порушення контакту в ланцюзі від плюса батареї до регулятора. Найчастіші місця це контактна група замка запалювання і блок запобіжників. Якщо напруга на реле не знижений, то перевірте контакт мінусового виведення реле, металева пластина під одним з кріпильних болтів реле, і корпусу автомобіля. якщо порушень в контактах немає, змініть регулятор напруги.
admin «Якщо Ви помітили помилку в тексті, будь ласка, перейдіть місце мишкою і натисніть CTRL + ENTER» "Якщо стаття була Вам корисна, поділіться посиланням на неї в соцмережах"