Интернет журныл о промышленности в Украине

Назавжди забути про бензин: українці переробляють старі авто в сучасні електромобілі

  1. Електрокар - це чисто і дешево
  2. Переобладнати в електромобіль можна будь-яке авто
  3. Про безпеку можна не турбується - вся робота виконується офіційно і з гарантією
  4. Переробити "звичайне" авто в електромобіль коштує від $ 5 000
  5. Elmob бере на роботу переселенців і сподівається виграти грант ООН
  6. У компанії великі амбіції: від виходу на ринок СНД до створення власної машини

Уже три роки Захар Пашун займається продажем електромобілів, а півтора роки тому він створив компанію   Elmob   , Яка перетворює машини з двигуном внутрішнього згоряння в електромобілі Уже три роки Захар Пашун займається продажем електромобілів, а півтора роки тому він створив компанію Elmob , Яка перетворює машини з двигуном внутрішнього згоряння в електромобілі. Захар - юрист за освітою, але навчання так і не закінчив - бізнес привертає його більше.

Захар: "Від продажу до переобладнання машин я прийшов тому, що хочу бути творцем, хочу створювати щось нове. До машин я спочатку не мав ніякого відношення, але тепер можу майже повністю сам зібрати авто".

BusinessViews поспілкувався з Захаром і дізнався, як він і його команда переробляють звичні нам авто в авто майбутнього.

Електрокар - це чисто і дешево

Захар вважає, що українці приділяють електромобілів несправедливо мало уваги, хоча це вигідний і екологічно чистий вид транспорту. Та й держава не допомагає йому розвиватися - є тільки одна програма від київської влади - Київрада дозволила електромобілів безкоштовну парковку до 2020 року. Плюс мережу заправок ОККО надає безкоштовну зарядку.

Захар: "Дуже приємно їхати і розуміти, що ти не забруднює навколишнє середовище. На електромобілі ти їдеш безшумно, розслаблено, та й в управлінні така машина відрізняється від машини з двигуном внутрішнього згоряння. І витрати на її обслуговування куди менше".

Переобладнати в електромобіль можна будь-яке авто

Щоб переобладнати авто з двигуном внутрішнього згоряння в електромобіль, майстри "витягують" паливну, вихлопну систему, бензобак і все, що відноситься до бензину, дизелю чи газу, і ставлять електродвигун.

Захар: "Займає це від 2 тижнів до 2 місяців - все залежить від того, який це автомобіль, чи мали ми з ним справу раніше".

Одночасно в роботі знаходяться 2-3 машини, а черга вже розписана на 2 місяці вперед - все-таки вже є ті, хто розуміє переваги електромобіля.

Переобладнати під електромобілі можна будь-які машини, але найвигідніше, якщо це машина вагою до 2 тонн - тоді затія швидше окупиться. Якщо вага авто більше двох тонн, "відбити" гроші можна за 1,5-3 роки, в залежності від того, як інтенсивно користуватися машиною. Тут важливо не гнатися за найкрутішим акумулятором. Наприклад, якщо ви проїжджаєте в день 100 км, то варто переобладнати авто для пробігу на 70-80 км в день, а не робити запас на, скажімо, 150 км, адже в місті завжди є можливість підзарядитися - якщо не на заправці, то від звичайної розетки. Щоб машина проїхала 80 кілометрів, їй потрібно заряджатися 1,5-2 години від звичайної розетки з напругою 220V.

Швидкість зарядки - це перевага, яке з'являється після переробки Elmob. Наприклад, Nissan Leaf повністю заряджається 3 години. Команда Elmob використовує станцію зарядки власної розробки, яка в 3 - 5 разів могутніше, ніж у Nissan Leaf. І вона істотно дешевше - станція швидкої зарядки для Nissan Leaf коштує 10 тисяч, а станція зарядки Elmob - 1500-2000 доларів.

Зараз компанія робить упор на комерційний транспорт - Reno Kangoo, FIAT Doblo, Lanos Pickup, Tavria Pickup - на таких авто зазвичай розвозять товари. Elmob цікаво співпрацювати з інтернет-магазинами, піцеріями. Зараз хлопці ведуть переговори з компанією про переобладнання 50 машин.

Про безпеку можна не турбується - вся робота виконується офіційно і з гарантією

Перш ніж фахівці Elmob візьмуться за ваше авто, потрібно підписати договір. Гарантія - 3 роки. Є тільки одне правило техніки безпеки - не залишати використану машину на морозі більше, ніж на місяць - це псує акумулятор.

Питання офіційного оформлення хлопці теж залагоджують, та й саме переобладнання відбувається відповідно до закону - через інститут ДержавтостансНДІпроект . Фахівці Elmob привозять машину в ДАІ, експерт її перевіряє, видає висновок про те, що її можна переобладнати, а після переобладнання фахівці інституту дають висновок про те, що вона безпечна, потім в ДАІ оформляється новий техпаспорт. Ця процедура коштує 3 тисячі гривень.

При переобладнанні Elmob використовує українські контролери управління мотором, мотор - болгарська, батареї - американські - з "битих" Nissan Leaf - так дешевше, але якість від цього не страждає.

Переробити "звичайне" авто в електромобіль коштує від $ 5 000

5 тисяч - найдешевший варіант. За таку ціну можна переобладнати Lanos для пробігу на одній зарядці в 70-80 км з максимальною швидкістю 90 км / год. Але при цьому заряджатися така машина буде за 1,5-2 години.

Трохи дорожче - 9 тисяч доларів - пробіг 150-200 км, зарядка за годину і бонуси, наприклад, планшет з навігацією.

Третя цінова категорія - від 22 тисяч доларів. Пробіг на одній зарядці - 300-450 км.

Захар: "Безпосередньо наша робота коштує 1000-2500 доларів".

Захар: Безпосередньо наша робота коштує 1000-2500 доларів

Elmob бере на роботу переселенців і сподівається виграти грант ООН

Конкурентів у Elmob фактично немає. Є кілька людей, які після роботи переробляють авто в домашньому гаражі, але тривати це може півроку. А Elmob - це бізнес з 5 найманими працівниками.

Захар: "Ми - соціально орієнтований бізнес - беремо на роботу переселенців з Донбасу".

Така політика компанії може принести і матеріальні бонуси - компанії, які забезпечують роботою переселенців, можуть отримати грант від ПРООН . Elmob вже подала заявку. Якщо виграють - частина грошей витратять на нове обладнання, частина - на зарплату співробітникам.

У компанії великі амбіції: від виходу на ринок СНД до створення власної машини

За пару років хлопці планують грунтовно влаштуватися в Україні, а через 5 років - щоб їх майстерні були у всіх містах-мільйонниках СНД.

Ще фахівці Elmob розробляє прототип власного сітікара (маленької машинки "для міста").

Таким буде перший український електромобіль

Ще одна витівка компанії - переробляти машини за допомогою "народного фінансування". Наприклад, переобладнання машини коштує 10 тисяч доларів. Кожен бажаючий може вкласти в це свої гроші і отримати частину прибутку, яку приносить машина. Відмінна альтернатива ненадійним банкам :)

Захар: "Я веду бізнес чесно і відкрито, я" живу "машинами. Люди це бачать, таке ставлення породжує довіру. А коли клієнт ще й задоволений результатом, спрацьовує" сарафанне радіо ". Ми зараз більше працюємо на імідж, ми розуміємо - людина , який довірив нам свою машину, протягом року призведе ще 2-3 клієнтів ".

Ми зараз більше працюємо на імідж, ми розуміємо - людина , який довірив нам свою машину, протягом року призведе ще 2-3 клієнтів

команда Elmob

Ось так захоплення машинами здатне перерости в серйозний і перспективний бізнес. Адже тренд на екологічно чисте авто буде тільки зростати, а самі електрокари і переобладнання в електрокар поступово ставатимуть доступнішими, технології будуть розвиватися, з часом електрокари повністю витіснять чадячі консервні банки, які поки ще їздять вулицями.

А якщо ви зібралися купувати електромобіль - не поспішайте витрачати гроші даремно, завжди є можливість зробити з старого авто нове. На заздрість друзям :)

сайт Elmob , Група в Facebook , Вконтакте , Канал на YouTube