Навіщо потрібен будинок на колесах.

Як провести відпустку оригінально, дорого і "на іноземний манер"? Можна, можливо відправитися в морський круїз , Зняти відокремлений котедж десь на лоні природи або забурювати в Лас-Вегас і, не розрізняючи часу доби, "спустити" всі нажиті непосильною працею кошти в тамтешніх гральних закладах ...

А можна купити кемпер, "запакувати" сім'ю і багаж в цей будиночок на колесах і вирушити в подорож по автомобільним дорогам. Наявність такого будиночка породжує несподівані перспективи: з'являється бажання мати дачу, наприклад, на затишному пляжі в Криму, а зайвих пару мільйонів на це задоволення немає. Можна просто приїхати на облюбоване місце і встановити там "пересувний будинок".

"Дачі на колесах" бувають двох типів - автокемпер і причіп-караван. Автокемпер - це автомобіль, обладнаний всім необхідним для комфортного проживання в подорожах, такий собі самохідний готельний номер. А караван - це причіп до автомобіля, в якому розміщується невелика житлова кімната.

Автокемпер найбільше схожий на мікроавтобус, і на українських дорогах зустріти цього дивовижного "звіра" непросто. Зате помилуватися на це чудо можна в американських фільмах. Автокемпер мають звичайну автомобільну кабіну, однак в кузові у них знаходиться міні-квартирка. Залежно від вартості і крутизни кемпера в кузові може бути від мінімального набору благ цивілізації (кухня, спальня, умивальник і туалет), до таких "надмірностей", як душ, меблі, вбудована побутова техніка, телевізор з DVD і музичний центр. Ці автомобілі призначені для тривалих подорожей. Є кілька найбільших світових виробників кемперов, наприклад, Hymer, Burstner, Westfalia Van Conversion. Однак вони займаються виключно виготовленням самих будинків, котрі потім встановлюються на шасі, люб'язно надані для цього автовиробниками. Кемпери будуються на базі серійних мікроавтобусів автомобільних брендів, наприклад, Mercedes-Benz, Volkswagen, Peugeot і інших. Відповідно, їздять "будиночки на колесах" з такою ж швидкістю, як і їхні батьки-автобуси.

Кемпер - дороге задоволення. нові автомобілі коштують приблизно від $ 50 тис., в Україні можна знайти непоганий старий "будиночок" за $ 15 тис.

Каравани (або трейлери) бувають двох типів: одно- і двовісні (кажучи простою мовою, у них буває одна або дві пари коліс). Основна відмінність подорожей на кемпері від пересування в каравані полягає в тому, що Правила дорожнього руху забороняють пасажирам перебувати в рухомому причепі. Тобто всю дорогу мандрівники повинні сидіти в автомобілі-тягачі. А в Автокемпер можна насолоджуватися благами цивілізації всю дорогу.

Найбільш компактні моделі караванів мають масу всього-то 500-800 кг, їх цілком зможе тягти і невеликий автомобільчик. Вони розраховані на проживання двох-трьох чоловік і обладнані лише невеликою кухнею з плитою та мийкою, газовим балоном і акумулятором. Моделі покруче, природно, і більш комфортабельні. Там, як правило, є холодильник, туалет (іноді навіть душ) і обігрівач. Вони розраховані на ту ж кількість пасажирів, але на відміну від моделей поменше, в них можна стояти в повний зріст. Важать такі житлові причепи 800-1000 кг.

Найбільші каравани розраховані на чотири-п'ять чоловік і важать як невеликий автомобіль - 1000-1500 кг, тому їх зможуть тягнути тільки потужні авто, наприклад, позашляховики. Новий караван коштує від EUR20 тис., Старий можна знайти і за $ 6 тис. На відміну від кемперів, караванами торгують багато фірм, оголошення про продаж як нових, так і старих "вагончиків" можна знайти в Інтернеті або автомобільних журналах.

купи слона

Напевно, всі пам'ятають дитячу жарт: "Купи слона", і правильна відповідь: "А ти продай слона, і я куплю". Так і з Автокемпер. Перш ніж його купити в Україні, хтось повинен його продати, але знайти таких дуже складно.

"Сегмент дорогих машин виключно для подорожей і пікніків у нас абсолютно не розвинений", - пояснює заступник директора зі зв'язків з громадськістю міжнародного автомобільного холдингу "Атлант-М" Олександр Самардак, компанія якого пропонує щось схоже на кемпер - Volkswagen Multivan California - мікроавтобус зі "вбудованої квартирою".

"Попит на цю модель дуже обмежений через її специфіки, адже це" дача на колесах ", - продовжує пан Самардак. - Вона не даремно називається California - це типово" штатівський "автомобіль для їх безкрайніх просторів, а українці вважають за краще дорогі позашляховики, які більш універсальні, ніж California ".

Дійсно, найбільшим попитом "пересувні дачі" користуються в Європі і в США. Такий автомобіль доречний для тривалих подорожей на великі відстані по хороших дорогах, з відвідуванням багатьох пам'яток, розташованих на значній відстані один від одного. І, звичайно ж, такий відпочинок сподобається тільки любителям проводити відпустку "дикуном", тому що прихильники цивілізації і хорошого сервісу навряд чи отримають море позитивних емоцій від декількох тижнів, проведених в невеликому просторі кабіни, де туалет, кухня, спальня і вітальня затишно розмістилися в одному місці.

Оскільки історично склалося, що попит на цю техніку в Україні дуже і дуже невеликий, а дилерам вистачає роботи і з автомобілями більш популярних класів, на складах автокемперів практично немає. Але якщо дуже хочеться мати саме кемпер, можна зробити спецзамовлення, і протягом декількох місяців "самохідну дачу" привезуть для конкретного клієнта. "Якщо клієнт забажає, можна зробити замовлення. Поки що в Україні модель California завозилася тільки раз", - ділиться Олександр Самардак. Крім великих автоімпортерів, Автокемпер торгують і дрібні "вільні" дилери, але теж тільки під замовлення.
Зате старі "дачі на колесах" знайти можна, хоч і складно. Причина, по якій навіть б / у автокемпер потрібно шукати вдень з вогнем, дуже проста. Імпортне мито на ввезення старих мікроавтобусів (а саме так класифікуються Автокемпер) в Україні дуже висока. Правда, після вступу до СОТ вона повинна буде знизитися до 10%, але і тоді зовсім необов'язково, що попит на кемпери серйозно зросте. Судячи з усього, українці зовсім не страждають від нестачі пропозиції кемперов. За словами менеджера з маркетингу українського представництва міжнародної компанії з прокату автомобілів Budget Анни Котковевец, за час роботи компанії на українському ринку не надійшло жодної заявки про прокат кемпера.

У сусідній Росії, наприклад, як і в Європі, кемпер без проблем можна і взяти напрокат, і купити, однак і сама країна у наших північних сусідів побільше.
За що їх любити

Один з небагатьох "живих" автокемперів, який нам вдалося відшукати, трудиться на благо однієї київської продакшн-студії. Директор знімальної групи Павло повідав нам, що компанія експлуатує свій кемпер і в хвіст і в гриву - це і гримерка для примхливих зірок, і їдальня для всіх учасників процесу, і спальня під час багатодобових зйомок і, з пісні слів не викинеш, санітарна кімната .

Серед усіх опитаних "Грошима" любителів автомобільного туризму жодного власника автокемпера не виявилося. Правда, нам вдалося зібрати кілька цікавих думок, чому українці не хочуть мати в своєму розпорядженні такого майна. Любитель відпочивати "дикуном" в Криму і Карпатах, Анатолій, сказав, що набагато простіше приїхати з друзями в гори на декількох машинах, розбити наметовий табір і прожити кілька днів наодинці з природою, ніж просидіти ці ж дні в кабіні кемпера.

А прихильник автотуризму Ігор, якому довелося якось поїздити в кемпері, зауважив, що водити його після легковика не дуже зручно через "автобусної посадки" шофера.

До цього можна додати ще й те, що у нас немає спеціальних стоянок для кемперів, якими рясніють курортні зони в більш цивілізованих країнах.
У ворожому таборі

Як вже говорилося, для України кемпер - покупка не найнеобхідніша, зате для подорожей по США, "шенгенської" Європі і навіть Азії чи Африці - просто супер. Якщо взяти там кемпер напрокат і поїздити з рідними і друзями найцікавішими куточками старенької Європи, самим скласти маршрут подорожі по історичним, культурним і туристичним пам'яток, таку відпустку запам'ятається надовго. Взяти кемпер напрокат можна в багатьох компаніях, проте це не буде так вже й дешево. За оренду комфортабельній самохідної дачі просять від EUR40 на добу в залежності від країни, сезону, терміну оренди і крутості кемпера. Зарезервувати кемпер, перебуваючи в Україні, складно, простіше вирішити цю проблему на місці.
Ціна свободи

Якщо вирішено все-таки купити кемпер, нескладно порахувати, у скільки обійдеться відпочинок на ньому. Наприклад, якщо вибрати старий автокемпер за $ 20 тис., Зберігати його в Києві і їздити на ньому у відпустку чотири рази на рік: влітку - в Крим, взимку - в Карпати, навесні - в Одесу, а восени - в Трускавець , то загальний пробіг складе близько 7 тис. км. У таких автомобілів досить великий витрати палива - близько 12 л / 100 км по трасі. За нинішньої вартості АІ-95 в 5,95 грн. / Л тільки витрати на паливо складуть 4284 грн. Крім того, автокемпер - автомобіль для відпустки, а весь інший час він, швидше за все, проведе на стоянці. Стоянка в Києві обійдеться в середньому в 200 грн. / Місяць, відповідно - 2400 за рік. Рік володіння Автокемпер, без урахування витрат на його покупку, обійдеться в 6684 грн. Витрати на чотири відпустки по два тижні в зазначених містах для сім'ї з трьох осіб при скромних запитах, але з урахуванням проживання та квитків на поїзд складуть близько 4 тис. Грн. Відповідно, покупка автокемпера не окупиться ніколи. Тобто заради економії, як це роблять американці, українцям кемпер купувати вже точно не варто. Така "дача" має сенс тільки для затятих любителів автотуризму.
РАЗОМ: Купівля автокемпера в Україні не окупається. Набагато цікавіше взяти такий автомобіль напрокат де-небудь за кордоном: і світ можна подивитися, і відпустку проведете небанально.
Де ще почитати:
про Автокемпер
1. http://freemarket.kiev.ua/auto/house/autohouse/series-684-fiat-adriatic.html
2. http://www.autocentre.ua/component/option,com_truck/task,articles/id,4743/Itemid,82/
3. php?pbl_action=view&pbl_id=209> http://www.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=209

Річкові круїзи: подорож в готелі 08.05.2008

Прийшов час орендувати дачу 27.03.2008

Їхати за кордон на авто 03.04.2008

Як підготувати авто до поїздки за кордон 03.04.2008