Интернет журныл о промышленности в Украине

Найпопулярніші електромобілі в Україні - огляд і ціни

  1. Nissan Leaf
  2. Tesla Model S
  3. Tesla Model X
  4. Renault Fluence ZE
  5. Renault ZOE
  6. Renault Kangoo ZE
  7. BMW i3
  8. Ford Focus Electric
  9. Hyundai IONIQ
  10. резюме

Парадокс, але найпопулярніші електромобілі в Україні не завозять офіційно. Майже всі електричні бестселери приганяють приватні особи або спеціалізовані компанії. Але треба сказати, що список офіційних імпортерів електрокарів все ж зростає і обіцяє стати досить великим вже в 2017 році. Так, наприклад, про постачання машин «на батарейках» заявили Hyundai і Renault.

В Україні найпопулярніший автомобіль з електродвигуном - Nissan Leaf. Хоча найдорожчий електромобіль на ринку (Tesla) недалеко пішов в рейтингу. В Україні можна знайти різні машини з приставкою EV (Electro Vehicle).

Nissan Leaf

Найпопулярніший електромобіль в Україні є одним з найдешевших, зокрема, якщо говорити про б / у авто. При цьому запас ходу Nissan Leaf не найгірший, але все залежить від року випуску. Так, наприклад, запас ходу Ніссан Ліф 2010 року - 160 км. Але старий Leaf долає меншу відстань. Електромобілі Nissan 2011-2012 рр спочатку забезпечували запас ходу в 175 км, а час зарядки Ліф - 7 годин (у попередньої моделі - 8 год). На спеціальних станціях зарядка займе менше трьох годин, а Supercharger зарядить за півгодини батарею до 80%.

На новий Leaf 2016 встановлюють більш ємну батарею, яка дає можливість проїхати до 250 км на одному заряді. Правда, взимку реальна дальність поїздки на одному заряді може істотно зменшитися. Є думка, що при 20-градусному морозі б / у Nissan Leaf проїжджає 90 км.

Читайте також:

Ціна Ніссан Ліф бу - від 12 до 20 тис. Доларів. Природно, найдешевші варіанти - це Ліфи перших років випуску і з неабияк зношеної силовий батареєю.

Tesla Model S

Вартість Tesla з пробігом стартує від 50 тис. Доларів. Запас ходу Тесли - найбільший серед інших електрокарів. Зокрема, топова версія P100D може долати більше 600 км без підзарядки. Версія з акумулятором 85 кВт / год - 426 км, а Model S з батареєю на 60 кВт / год - 335 кілометрів.

У Tesla алюмінієвий кузов, який не піддається корозії, але при дрібних пошкодженнях його складно відновлювати. Ця машина не позбавлена ​​недоліків. На старших моделях першого могли виникати проблеми з перетворювачем струму - через невдале місця на конвертор потрапляла вода. Також є думка, що при агресивній їзді можуть прогорати силові контакти.

Розгін Тесла може вразити навіть власників найшвидших суперкарів. По-перше, він прямолінійний, по-друге, електромобіль Тесла здатний розганятися майже як спортбайк. Так, наприклад, найшвидша Tesla Model S може набирати першу сотню за 2,5 секунди!

Читайте також:

Tesla Model S P85 2013 року випуску з пробігом близько 50 тисяч км пробігу обійдеться в 50-60 тисяч доларів. Ціна Tesla Model S 85D 2016 року випуску і без пробігу - від 130 тис. Доларів.

Tesla Model X

Електричний кросовер побудований на базі седана Model S. Він отримав версії з батареями ємністю 60, 75, 90 і 100 кВт / год. Дальність поїздки на одному заряді у версії P100D - майже 600 км, у 90D становить 411 км; P90D - 400 км; 70D - 354 км. Машина заінтригувала покупців не тільки характеристиками і екологічністю, але і дверима в «крила сокола».

Перший кросовер Tesla Model X потрапив в Україну у вересні 2016года. Ціна на нову Model X 90D в Україні - без малого 175 тис. Доларів, але вартість залежить ще і від постачальника, а також специфікації електромобіля (для США або Європи). Вже зустрічаються пропозиції по б / у Тесла Модель Ікс за 100-120 тисяч в американській валюті.

Читайте також:

Renault Fluence ZE

Час зарядки менше ніж у Nissan Leaf на годину, але це не єдина перевага - батарею можна замінити за кілька хвилин на спеціальній станції. В Україні, до речі, вже обладнаний перший офіційний сервіс електромобілів Рено.

Запас ходу Renault Fluence ZE не особливо вражає - 150 км. Fluence сильно уніфікований зі своїм «братом», який має двигун внутрішнього згоряння. Тому проблем в Україні з запчастинами до машини немає. Хіба що, це може стосуватися контролерів або іншого спеціального електрообладнання. Ціна електромобіля Renault Fluence 4-5-річного віку - близько 15 тис. Доларів. До слова, Fluence ZE вже зняли з виробництва, а компанія Renault зосередилася на електричних моделях Zoe і Kangoo.

Renault ZOE

Французький електромобіль 2012-2015 років випуску на одному заряді долає 150 км, але це заявлені цифри від виробника. Такий пробіг можливий в ідеальних умовах. Як і Leaf, в холодну пору Рено Зої проїде менше кілометрів - близько 100 км. Renault ZOE після 2015 року випуску має батарею, яка дозволяє проїхати 210 км. Але в цьому році представили Zoe 2017 модельного року. Головна особливість новинки - дальність подорожі без підзарядки зросла до 400 км.

Машина 2014 року випуску в Україні коштує близько 18 тисяч доларів. Нові Renault Zoe у нас продають від 30 тисяч.

Renault Kangoo ZE

"Електрокаблук" Renault почали продавати з 2011 року. Renault Kangoo ZE проїжджає 160 км на одному заряді, але ця цифра може змінюватися не тільки через температуру повітря. В даному випадку дальність пробігу електричного Кангу може змінюватися в залежності від завантаження. До слова, максимальна вага багажу - 650 кг.

Електромобіль Kangoo 2012 року продають за 12-13 тисяч доларів. Є 2 варіанти - звичайний Kangoo і Maxi. Серед них можна вибирати грозову або вантажопасажирську версію. Восени 2016 року новий Renault Kangoo ZE продається в офіційній дилерській мережі Рено.

BMW i3

BMW i3 з 170-сильним електродвигуном при 100% заряду проїде 150 км. Ще 60 км шляху можна проїхати в енергозберігаючому режимі. Але це не все - додаткові 130 км забезпечує 650-кубовий двигун на 2 циліндра. Це оптимальний варіант для тих, хто боїться купити електромобіль і опинитися в ситуації, коли заряд акумуляторів закінчився, а розетки поруч немає.

Ще один плюс, який є у BMW i3 - електромобіль БМВ продається в Україні офіційно. Це питання не тільки зручності покупки, але і обслуговування. Ціна електричного BMW - близько 50 тис. Доларів.

Ford Focus Electric

Електричний Ford Focus створили за принципом «ДВС - викинути, електромотор - встановити», тому у паливного і електро Фокуса є багато уніфікованих деталей. Якщо порівнювати з Nissan Leaf, запас ходу майже такий же (близько 160 км).

У США власники деяких Ford Focus повідомляли про помилки в роботі машин, які викликали блокування всієї електроніки і примусове зниження швидкості аж до вимоги повної зупинки. Дилери усували проблеми, тому ймовірність купити машину з такою проблемою дуже низька. А ось чого не уникнути, так це невеликого обсягу багажного відділення, який «з'їли» батареї. У електричного Форд Фокус багажник вміщає 390 л. Ціна Ford Focus Electric з пробігом стартує від 15 тисяч доларів.

Hyundai IONIQ

Електроверсія корейської новинки отримала акумулятор ємністю 28 кВт / год. Він забезпечить запас ходу в 250 км. Також IONIQ пропонується у вигляді гібрида - звичайного і заряджається Plug-in. Корейці провели світову прем'єру трьох версій IONIQ в Женеві в березні 2016 року.

Електромобіль Hyundai IONIQ офіційно будуть поставляти в Україну, але інформації поки що мало. Але головне, що офіційні продажі припускають офіційне обслуговування електромобілів і, можливо, гібридів Хюндай.

Читайте також:

резюме

Найбільш чутливі до зменшення пробігу дешеві автомобілі. Причина проста - у них слабкіше акумулятори, тому у випадку з ринком б / у зниження запасу ходу на недорогому електромобілі буде відчутніший, ніж на дорогих електричних моделях з самого початку більшою дальністю ходу на одному заряді. Адже одна справа мінус 30 кілометрів у Ніссан Ліф при загальному запасі в 160-200 км, і зовсім інше - мінус 30 км у Тесли з запасом ходу в 400-600 км. Звичайно, в ідеалі купувати новий електромобіль, але його ціна непідйомна навіть для деяких заможних українців.

Купити старий електромобіль одні побоюються через ризики придбання машини з «убитими» батареями, інші ж, навпаки, не розуміють сенс істотного переплати за електромобіль без пробігу. Тому однозначних рекомендацій щодо вибору та купівлі електричного автомобіля немає. Одне можна сказати точно: поява офіційних станцій з ремонту та обслуговування електромобілів на руку всім - і нинішнім, і майбутнім власникам автомобілів на електротязі, незалежно від марки та року випуску.

Читайте також:

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.