До теперішнього часу винайдено безліч велосипедів з різним функціональним призначенням. Вони діляться на види, підвиди, гібриди декількох різних видів. Для того щоб не помилитися, вибираючи потрібну модель з усього величезного асортименту цієї техніки, слід точно знати, який вид велосипеда для чого призначений. У цій статті мова піде про так званих гірських велосипедах і про декілька їх підвидах.

У цього виду велосипедів є цікава історія винаходу. У 1976 році в Каліфорнії компанія підлітків вирішила виконати екстремальний номер, з'їхавши вниз по дуже крутому схилу. Троє з цих хлопців - Бриз, Фішер і Річі, мали здатності до механіки і зайнялися удосконаленням своїх гоночних велосипедів спеціально для цього спуску. Таким чином, вони і винайшли першу гірську модель. Ідея п'ятишвидкісна перемикача і переднього гальма належала Фішеру. Джо Бриз придумав консольні гальма і перемикачі передач. А Том Річі зумів об'єднати ідеї своїх друзів в одній моделі і в 1979 році відправив її в масове виробництво.

Гірські велосипеди призначені спеціально для їзди по нерівних ландшафтам. Їх конструкція включає в себе не менше одного амортизатора для пом'якшення поштовхів. Для кращого управління передбачений збільшений кермо. Щоб уникати зісковзування ніг з педалей, їх роблять великими і жорсткими. Моделі зазвичай забезпечені дисковим гальмом.

Велика увага приділяється міцності шин. Їх обов'язково роблять широкими і з глибокими протекторами.

Подібні велосипеди мають рами тільки з найважчих і міцних металів, наприклад, сталеві. Відповідно, і вага гірських моделей не буває нижче дванадцяти кг.

бажаючим мати велосипед цього виду необхідно також знати про їх підвидах, так як серед них є моделі вузького призначення і більш універсальні.

1. Вседорожний велосипед (АТВ)

Має не дуже потужний передній амортизатор, досить зручну посадку і дискові гальма. Цей вид велосипеда підходить не тільки для їзди по купинястої і горбистій місцевості, але і на звичайних рівних дорогах. Хоча в останньому він набагато поступається легким і швидким велосипедів міського типу. Найдешевша і купується з гірських моделей.

2. Крос-кантрі.

Призначений в першу чергу для нерівних доріг. Має потужний передній амортизатор.

3. Фрірайд

Велосипеди-позашляховики. Підходять для самої важкодоступній місцевості. Забезпечені передніми і задніми амортизаторами з високим ходом.

4. Ендуро

Аналог фрірайду.

5. Даунхилл

Один з найбільш вузькоспеціалізованих гірських велосипедів. На даунхілі нереально проїхати по рівній місцевості, тільки виключно по похилій. Зате тут його можливості безмежні.

6. Тріал

Велосипед для спортсменів-екстремалів. Основне функціональне призначення - велоприжкі через перешкоди.

7. Дерт-джампінг

Ще одна модель для екстремального спорту. Всі технічні характеристики цих велосипедів підлаштовані спеціально під стрибки з штучно виритих земляних трамплінів.

8. Гібрид

Проміжний клас. Середнє між велосипедами гірського і міського типів. Колеса у них важче і міцніше, ніж у шосейних. Шини - товсті і мають протектори, але більш вузькі і гладкі, в порівнянні з гірськими моделями. Забезпечені амортизатором. Передня частина рами коротше задній, що дає їздцю більш зручну позицію під час руху через пересічену місцевість. Гібриди значно легше і швидше гірських велосипедів.

Таким чином, гірський велосипед вибирають, орієнтуючись на конкретні запити. Бажаючим кататися по звичайних міських і заміських дорогах підійдуть скоріше АТВ або гібриди. Для тривалих поїздок по природним ландшафтом згодяться фрірайд або крос-кантрі. А три останніх з описаних вище підвиду призначені тільки для спорту.