Класний дизайн! Оригінальні виштамповки на боковинах і новий передній бампер значно пожвавили зовнішність каркасної Газелі Next. Та й світлодіодні задні ліхтарі виглядають незвично. Якби всі автомобілі швидкої так виглядали, їх би пропускали в пробках набагато активніше. Але представлена ​​на виставці машина - не звичайна швидка допомога. На базі Газелі Next з причепом створений концепт цілого «мобільного центру здоров'я».

Новий передній бампер і виштамповки на боковинах помітно омолодили каркасний автобус

Побудований автопоїзд спільними зусиллями ГАЗу і компанії «Фабрика композитів». Ця фірма з Нижнього Новгорода відома тим, що саме її фахівці проводять і встановлюють зовнішні склопластикові панелі кузовів для нових столичних трамваїв Витязь-М, на одному з яких ми не так давно прокотилися .

Конструкція нинішнього концепту цікава. Технічно Газель Next не змінилася: під капотом все той же китайський дизель Cummins потужністю 149 к.с. А ось кузов зазнав серйозних метаморфози. За винятком нового бампера, передня частина каркасного автобуса, до якої відносяться автоматична бічні двері, передня панель і навіть поручні на вході, залишена без змін. Але до цієї стандартної секції приєднаний абсолютно новий відсік, обклеєний склопластиковими панелями, - місце його приєднання видають шви з чорного герметика на даху.

Всередині розташований медичний кабінет розмірами 3,5х2,2 м з столом, канапою і різноманітними скриньками. У кормі організований додатковий вихід. На стелі - світлодіодні лампи, на стінках - розетки для медичного обладнання. У задній частині розміщені два закритих відсіку. В одному з них розташовуються додаткові акумулятори і перетворювач напруги, а другий поки порожній - в майбутньому тут планують зробити санвузол.

Представлений інтер'єр - це лише перший варіант внутрішнього дизайну. У наступних версіях передбачається повністю відгородити передній відсік - зараз зі стандартними «маршруткового» перегородками водій практично виявляється втягнутим в медичний процес.

Двовісний причіп виконаний в одному стилі з головною машиною. На місці зчленування встановлений генератор - в майбутньому він буде закритий кожухом. Бічних дверей немає - вхід організований через двері в задній частині. Площа відсіку в причепі більше, ніж в самій Газелі, а інтер'єр практично такий же.

Говорити про якусь зацікавленість в такому автопоїзді з боку потенційних покупців поки рано - машину адже тільки представили. Газовци розраховують, що подібні комплекси зможуть використовуватися в якості пересувних офісів для медкомісії або, наприклад, кабінетів для флюорографії та інших досліджень. Що ж до ціни, то весь автопоїзд повинен коштувати близько чотирьох мільйонів рублів.

Але Газель з причепом - це поки все-таки концепт. А на виставці я познайомився і з двома серійними медичними автомобілями, побудованими компанією Луидор на базі фургонів Газель Next. Біла короткобазная машина - це класична швидка допомога класу В. А жовта - реанімобіль класу С.

Усередині обидва автомобілі зроблені якісно і акуратно. Освітлення в салонах світлодіодне, з окремих пультів регулюється «клімат». У білій машини між кабіною і медичним відсіком встановлена ​​глуха перегородка, а у жовтій в цій перегородці зроблена дверцята - тому спереду у неї лише одне пасажирське місце. Швидка класу В коштує трохи менше трьох мільйонів рублів, а реанімобіль - 3,35 млн.

А ось ще одна цікава розробка. Це автомобіль для перевезення інвалідів на базі Лади Ларгус. Його побудувала дочірня компанія АвтоВАЗу - ВІС-Авто. На відміну від схожою розробки нижегородської компанії Самотлор-ПН , Змін в конструкції у цього Ларгус менше. На даху встановлено стеклопластіковий ковпак з додатковими стеклами, але задні бічні двері залишені стандартними. Не займані поки і стулки на кормі, проте в майбутньому їх обіцяють наростити, щоб збільшити розмір заднього отвору.

Інвалід-візочник в спеціальному Ларгус переміщається в «багажнику», куди він потрапляє з трапу шириною 69 см. Всередині коляска надійно кріпиться до кузова, а сам інвалід пристібається додатковим ременем. Виробництво інвалідних Ларгус має стартувати в кінці року. Передбачувана ціна - 850 тисяч рублів, а купити такий Ларгус можна буде у будь-якого дилера Лади.