1. Екстер'єр
2. інтер'єр
3. управління мрією
4. Розміщення пасажирів і вантажу
5. Технічні характеристики
6. Комплектації та ціни
7. Старт продажів в Росії
8. конкуруючі моделі

Детройтський автомобільний форум дуже часто вперше презентує світові новинки, досить очікувані водіями багатьох країн. Однією з них по праву можна вважати Mazda CX-7 2018 року: серйозно оновлений дизайн і помітно поліпшена технічна «начинка» викликають непідробний інтерес до моделі, динаміка і розкіш якої виявляються настільки затребуваними, в тому числі і в Росії.

Екстер'єр

Зовнішній вигляд кузова після рестайлінгу серйозно освіжився. Передок вінчає досить об'ємний і великий бампер, який, судячи з фото, становить тепер одне візуальне ціле з гратами радіатора. До речі, остання в модних сьогодні традиціях поділена на ряд однакових частин яскравими хромовими перемичками. Вона дещо більше, ніж на інших моделях від японського виробника, але того вимагає дотримання необхідних пропорцій.

Смуга центрального повітрозабірника непомітно зливається з неширокими смугами передніх світлодіодних вогнів. Їх верх також обрамлений хромованими елементами, нижня ж рельєфна частина надає всій конструкції стильності і елегантності.

Знизу бампер може похвалитися ще трьома досить вузькими отворами для подачі повітря до мотору, виконаними також в хромі. Кришка капота помітно піднімається догори посередині, опускаючись до країв, доповнюючи стильну оптику з солідним світлодіодним наповненням. Дах багато в чому повторює лінії капота, надаючи контурам автомобіля стрімкості.

Боковини машини вийшли дуже яскравими, в першу чергу, завдяки дискам. Вони відрізняються своєрідним зовнішнім виглядом, що, втім, цілком у стилі Мазди. Вузька, але подовжена лінія скління надає автомобілю візуальну витягнутість. Що ж стосується дзеркал - вони стали довшими, але притиснутими до кузова і знайшли повторювачі поворотів.

Двері нової Мазди СХ-7 2018 модельного року практично позбавлені рельєфу, проте велика кількість хрому внизу привертає увагу і гармонізує зовнішній вигляд авто.

Ззаду новий кузов відрізняється наявністю хромованою смуги приблизно посередині дверцята багажного відділення, з боків вона завершується вузькими світлодіодними габаритними вогнями. Бампер примітний отвором під парний вихлоп. В цілому ж вид корми автомобіля вийшов цілком агресивним, злим, але красивим.

інтер'єр

Вивчаючи салон нової моделі, неважко прийти до висновку, що він оброблений набагато краще, ніж на машинах попередньої генерації. Крім матеріалів екстра-класу - гарної шкіри, металів, карбону і дерев'яних вставок - інтер'єр містить багато елементів спортивного стилю при, зрозуміло, бездоганній якості збірки.

управління мрією

Центральна консоль майже не містить кнопок: їх функції з успіхом виконує шестигранний великий дисплей, з якого можна запустити і налаштувати левову частку функцій авто. Рульове колесо дозволяє активувати дещо і з нього, однак це, перш за все, музика, телефон і круїз-контроль. Трохи віддалік від екрану знаходяться кілька дефлекторов стильною багатогранної форми.

На довгому, тонкому центральному тунелі вмістилося багато всього корисного: крім ручки роботи з трансмісією, там знаходяться блоки управління музикою і клімат-контролем, важіль стоянкового гальма і комфортний підлокітник, який можна перетворити в відсік для зберігання дріб'язку.

Приладовий щиток Мазди СХ-7 2018 виглядає так, як ніби перекочував в автомобіль з космічного корабля. Хоч і збереглися традиційні колодязі-кругляши приладів, їх розташування представляється вкрай цікавим. При цьому механічну начинку зберегли тільки тахометр і спідометр, тоді як всі інші показники представлені на дисплеї борткомпьютера досить хорошої якості.

Розміщення пасажирів і вантажу

Про сидіння оновленого кросовера можна сказати чимало теплих слів: якісні матеріали обробки і наповнення, високий рівень комфорту, безліч пам'ятних регулювань і солідна бічна підтримка. Майже всі з перерахованого є і пасажирам задніх рядів.

А ось обсяг багажника не такий великий: 445 літрів - не найкращий показник для настільки габаритної машини. Навіть якщо скласти задні ряди, чи не вийде і 800 літрів, хоча стать буде ідеально гладким і дозволить перевозити досить громіздкі вантажі.

Технічні характеристики

Модернізована Mazda CX-7 2018 роки отримає пару моторів об'ємом 2,3 і 2,5 літра. Обидва працюють на бензині, причому перший забезпечений турбіною, що дозволяє йому розвивати 238 «конячок». Потужність другого мотора складе 160 сил і витрачати пального він буде менше: 8,8 літра проти 11,5 відповідно. Турбований агрегат буде працювати з шестиступінчастим «роботом», тоді як другого мотору доведеться задовольнятися пятискоростной «ручкою».

Наведені характеристики позитивно позначилися на динаміці розгону машини: сто кілометрів на годину будуть набиратися за все за 8 - 9,5 секунди. Покупці, які передбачають експлуатувати автомобіль на бездоріжжі, зможуть вибрати повний привід, інші будуть задовольнятися переднім.

Комплектації та ціни

До Росії буде поставлятися два варіанти нової Мазди. У бюджетній комплектації будуть: кліматична установка на передню зону, система курсової стабільності, повний електропакет, АБС і система аварійного гальмування, безліч датчиків, камер і мультимедіа топ-класу. Ціна за таку машину з мотором 2,5 і переднім приводом буде починатися від 1,159 мільйона рублів. За привід на всі колеса доведеться доплатити 90 з гаком тисяч. Можна встановити і двигун підвищеної потужності, але тут ціна питання складе приблизно 250 тисяч рублів.

Більш просунута комплектація отримає більше опцій безпеки і комфорту, поліпшену мультимедійну систему, панорамний дах, ряд додаткових помічників і налаштувань режимів їзди. Вартість найдорожчих автомобілів може переступити за позначку в 1,6 мільйона рублів.

Старт продажів в Росії

Купити автомобіль в нашій країні поки не можна, як і провести його тест-драйв. Однак вже визначено дату виходу в Росії нової Мазди CX-7: це другий квартал 2018 року. Решта світу побачить машину приблизно на 1 - 2 місяці раніше.

конкуруючі моделі

Крім Шевроле Каптіва , Опеля Антара та Тойоти РАВ4 , Прямих конкурентів для Мазди CX-7 на російському ринку не спостерігається. Всі вони мають схожі динамічними якостями, оснащенням і варіантами комплектацій, тому більше шансів домогтися успіху мають ті моделі, які зможуть запропонувати краще співвідношення «ціна / якість».