Створена в цьому році пілотажна група «Крила Тавриди» виступить в льотній програмі МАКС-2015
Володимир Сергєєв / РІА Новини
У понеділок в підмосковному Жуковському почне роботу міжнародний авіакосмічний салон МАКС-2015 - буде відкрито Перший Євраз ійскій аерокосмічний конгрес. На вівторок запланована офіційне відкриття - салон відвідає президент Володимир Путін. Два роки тому він не поїхав на МАКС - салон відкривав прем'єр Дмитро Медведєв. Але вже зрозуміло, що під час салону чи буде підписано контрактів більше, ніж в 2013 р На МАКС-2013 сума контрактів склала $ 21,2 млрд - це був рекорд московського авіасалону. «Було б здорово, якби обсяг залишився таким же», - каже заступник міністра промисловості і торгівлі Андрій Богинський. Але набагато важливіше рівень опрацювання контрактів, щоб пізніше вони були реалізовані, додає він.
Близькосхідний попит
У вівторок салон відвідає віце-президент Ірану СУРН Саттар, пише «Інтерфакс» з посиланням на джерело в посольстві Ірану в Москві. «Планується», - відповів представник МАКС-2015 на питання про можливість візиту Саттар. Зараз близький до підписання контракт на поставку в Іран зенітно-ракетних комплексів С-300 на суму близько $ 1 млрд, говорить джерело, близьке до керівництва «Рособоронекспорту». У 2010 р тодішній президент Дмитро Медведєв призупинив контракт на поставку російських зенітно-ракетних систем С-300ПМУ-1 через американських санкцій, введених проти Ірану. В цьому році Путін вирішив продовжити виконання контракту. Представник «Рособоронекспорту» від коментарів відмовився.
Приїхали не всі
Число учасників МАКС-2015 менше, ніж в 2013 р Цього року в роботі салону візьмуть участь 760 компаній з 25 країн. Чи не приїдуть в Жуковський традиційні учасники салону - українські «Мотор Січ», «Антонов» і «Івченко прогрес». У списку учасників з України є лише ДП «Луганський авіаційний ремонтний завод».
Великий контракт на МАКС планує підписати Об'єднана авіабудівна корпорація (ОАК) - про постачання Міноборони Росії 50 винищувачів Су-35 до 2020 р, сума контракту - до 100 млрд руб., Розповідали два топ-менеджера авіапромисловості і джерело в Міноборони. Науково-дослідний інститут приладобудування імені В. В. Тихомирова (входить в концерн ППО «Алмаз-Антей») планує підписати контракт на модернізацію бортовий РЛС «Барс», якою оснащені багатоцільові винищувачі сімейства Су-30, пише «Інтерфакс» з посиланням на інтерв'ю гендиректора НДВП імені В. В. Тихомирова Юрія Білого «Незалежній військовому огляду».
З надією на держпідтримку
Державна транспортно-лізингова компанія ( ГТЛК ) І « Цивільні літаки Сухого »(ГСС; входить в ОАК ) Можуть підписати контракт про постачання літаків Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), розповів Богинський. Навесні уряд вирішив докапіталізувати ГТЛК на 30 млрд руб. За допомогою цих грошей вона зможе придбати 32 літаки, які регіональні авіакомпанії могли б отримати в лізинг, ставки якого були б розраховані в рублях. Потенційні замовники на 32 SSJ100 від ГТЛК - компанії «Центр-Південь», «Ямал», «Оренбуржье» і Red Wings (про це заявляв в середині липня міністр фінансів Антон Силуанов). Як пояснив «Ведомостям» Богинський, зараз ГТЛК також веде переговори на придбання літаків за цією програмою, зокрема, з компанією «Ангара», також «проявляє інтерес» авіакомпанія « Уральські авіалінії ».
Представник ОАК підтвердив, що планується підписання «великого» договору на поставку літаків SSJ100 ГТЛК. Представник ГТЛК коментувати це не став. Крім цього ГТЛК може підписати попередню угоду про постачання SSJ100 закордонному замовнику, розповів Богинський. Можливо, буде підписано угоду про постачання 15 літаків найбільшої казахської авіакомпанії Scat, кажуть два джерела, близьких до різних сторін угоди. У флоті Scat зараз Boeing і Bombardier. У ГТЛК авіакомпанія бере в лізинг Boeing. Представники ГТЛК і ГСС цю інформацію не коментують. Отримати коментарі представника Scat не вдалося. Каталожна вартість 15 літаків - до $ 540 млн.
«Сбербанк-лізинг» планує перевести в твердий контракт підписаний на минулому МАКС угоду про постачання 20 нових літаків МС-21, заявив президент корпорації «Іркут» (виробник літаків) Олег Демченко (його слова передавав «Інтерфакс»). Він також розповідав, що контракт з «Сбербанк-лізингом» передбачатиме опціон ще на 30 літаків. Комерційна експлуатація МС-21 почнеться тільки з 2018 року - на МАКС-2015 по відеотрансляції з Іркутська покажуть стикування двох частин фюзеляжу цього нового літака. Представник «Сбербанк-лізингу» коментувати цю інформацію не став. Загальна каталожна вартість угоди на 20 МС-21, заявлена на минулому МАКС, становила $ 1,7 млрд.
Ще один контракт «Сбербанк-лізинг» може підписати з «Аерофлотом». Про контракт на 10 SSJ100 в середині липня написало «РІА Новини» з посиланням на і. о. гендиректора лізингової компанії Кирила Царьова. Ці 10 літаків - остання частина контракту на поставку 30 машин, підписаного «Аерофлотом» і ГСС в 2005 р, 20 літаків вже в парку авіакомпанії. Каталожна вартість 10 SSJ100 - до $ 360 млн. Це буде контракт операційного лізингу, за яким зараз надаються пільги. Представник «Аерофлоту» сказав, що компанія не планує підписувати угод на салоні. Представник «Сбербанк-лізингу» від коментарів «Відомостям» за цим контрактом відмовився. Представник ОАК - теж.
Нинішній салон навряд чи наздожене попередній за кількістю контрактів і їх сумі, вважає головний редактор «Авіатранспортного огляду» Олексій Синицький. Авіабізнес - в кризі і компанії, намагаючись зберегти стійке фінансове становище, навпаки, скорочують флот. За оцінкою Синицького, за зиму з флоту російських компаній було виведено близько 100 літаків.