Интернет журныл о промышленности в Украине

МАК назвав причину загоряння Ту-154 в Сургуті

28 вересня 2011 18:20 Тема 28 вересня 2011 18:20 Тема   Причиною загоряння двигуна літака Ту-154 в Сургуті в січні поточного року міг стати збій в роботі основних генераторів через зношеність обладнання, випливає з повідомлення Міждержавного авіаційного комітету (МАК), повідомляє   РІА Новини

Причиною загоряння двигуна літака Ту-154 в Сургуті в січні поточного року міг стати збій в роботі основних генераторів через зношеність обладнання, випливає з повідомлення Міждержавного авіаційного комітету (МАК), повідомляє РІА Новини .

В аеропорту Сургута 1 січня цього року після запуску перед початком руху на магістральній стернової доріжці загорівся один з двигунів літака Ту-154 компанії «Когалимавіа». Пасажирів і членів екіпажу евакуювали. Три людини загинули, понад 40 були госпіталізовані з опіками і отруєнням чадним газом. У числі тих, хто врятувався пасажирів були учасники популярної групи «На-На».

«Причиною виникнення пожежі на борту літака Ту-154-Б2 RA-85588 стало виникнення електричної дуги, найбільш ймовірно, через нештатного несинхронізованих включення двох генераторів на паралельну роботу при їх включенні на мережі після запуску двигунів і виходу на режим малого газу, що призвело до протікання зрівняльних струмів, що досягають 10-12 - кратної величини номінального струму генератора », - йдеться в повідомленні.

Позаштатне несинхронізованих включення генераторів на паралельну роботу могло статися в тому числі з-за незадовільного технічного стану контактних груп контакторів включення основних генераторів на мережу, «пошкоджених в результаті тривалої безремонтної експлуатації». Регламентом техобслуговування і переліком обов'язкових робіт при виконанні капітального ремонту літака типу Ту-154Б-2 розбирання, відповідний контроль і відновлення технічного стану комутаційної апаратури не передбачені, відзначає МАК.

Цей фактор разом з рядом особливостей схеми включення генераторів і схеми розподілу електроенергії могли стати причиною нештатного несинхронізованих включення генераторів на паралельну роботу, вважають експерти МАК.



Ключові слова: авіакатастрофа , авіація , літак

Матеріали по темі