Новий британський кросовер Land Rover Discovery Sport розсекретили на початку вересня 2014 року, за місяць до офіційної світової прем'єри на паризькому автошоу . New Disco Sport змінить в лінійці компанії Land Rover компактний кросовер Freelander , І при цьому розширить аудиторію потенційних покупців за рахунок можливості придбати новинку з п'яти- або семимісцевим салоном. Початок продажів нового кросовера лендровер Діскавері Спорт заплановано на грудень 2014 року - січень 2015 року, вартість новинки в США становить від 37995 доларів. На рідному британському ринку новий Диско Спорт можна купити за ціною від 32395 фунтів. У Росії новий Ленд Ровер Діскавері Спорт потрапить ближче до весни майбутнього року, ціна за попередньою інформацією складе від 2200 тисяч рублів за версію з дизельним двигуном 2.2 SD4 Diesel (190лс) і 9АКПП в комплектації SE Tech.

Фото і відео матеріали здатні передати на новий, стильний дизайн авто новинки, вирішене в фамільному ключі сучасних моделей Land Rover . Кросовер Ленд Ровер Діскавері Спорт вигляди імпозантно, аристократично, підтягнуто, благородно, як і личить британському автомобілю, але по фотографіях дуже важко визначити розміри авто.

• Так що на самому початку анонсуємо зовнішні габаритні розміри кузова кросовера Land Rover Discovery Sport 2014-2015 роки, що становлять 4599 мм в довжину, 2069 мм (з урахуванням зовнішніх дзеркал заднього виду 2173 мм) в ширину, 1724 мм у висоту з 2741 мм колісної бази . Колія передніх коліс - 1621 мм, колія задніх коліс - 1630 мм, дорожній просвіт (кліренс) - 212 мм під переднім бампером і 239 мм під задньою підвіскою, кут в'їзду - 25 градусів, кут рампи - 21 градус, кут з'їзду - 31 градус, глибина подоланої водної перешкоди - 600 мм, кросовер здатний піднятися на 45-градусний схил.

Новий Лендровер Диско Спорт хоч і істотно більший за свого попередника Land Rover Freelander 2-ої покоління (в довжину на 99 мм і на 61 мм в ширину), але клас компактних кросоверів не переріс, і за розмірами можна порівняти з Audi Q5 , Ford Kuga , Lexus NX , І навіть китайський новий автомобіль Dongfeng AX7 . Можна тільки здогадуватися, яким чином вдалося конструкторам розмістити в британській автоновинки третій ряд крісел, про комфорт розташування навіть говорити не будемо.
Без перебільшення, дизайн екстер'єру кузова Discovery Sport здатний викликати інтерес і навіть захват у автоаматорів, вони гадають про покупку нового кросовера. Автомобіль виглядає сучасно і стильно, хоч спереду, хоч ззаду, в профіль - словом, з усіх боків.

Лицьова частина кузова нового кросовера з Британії з акуратними фарами головної оптики (ксенон, радіуси світлодіодів денних ходових вогнів, розділених на чотири секції - по аналогії зі сторонами світла), масивним капотом з крайкою прикрашеної написом Discovery, вузькою щілиною фальшрадіатроной решітки з фірмовим візерунком планок від Land Rover, монументальним бампером з секцією основного повітрозабірника по центру обтічника і додатковим прорізами воздуховодов, з боків прикрашеними прямокутниками противотуманок зі світлодіодами. Нижня частина бампера по кроссоверним традиції захищена широкої накладкою з нефарбованого пластика і доповнена алюмінієвої лижею.

Профіль кузова з довгим капотом, величезними вирізами колісних арок, розрахованих на розміщення гуми на дисках R18-R20, великими дверима першого і другого ряду з правильними прямокутними отворами, високим дахом ледве вловиме спадаючої на кришку багажника, широкої і потужною задньою стійкою, сухорлявий кормою.

Задня частина кросовера немов у спортивного купе з компактними плафонами габаритної світлотехніки, перегукуються в стилістиці оформлення з фарами головного світла, солідним бампером доповненим дифузором і стволами системи випуску, акуратною дверима багажника зі склом малого розміру увінчаним полицею спойлера.

Кожна деталь кузова Land Rover Discovery Sport красномовно заявляє, що перед нами спортивний кросовер - потужний, динамічний, темпераментний і швидкісний. З аеродинамікою кузова у нового кросовера повний порядок, коефіцієнт лобового аеродинамічного опору всього 0,36 Сх.
Несучий кузов Disco Sport проводиться із застосуванням міцної і високоміцної сталі, ультрависокопрочной стали (боросодержащей сталь гарячого штампування), з алюмінію капот, дах, передні крила і п'яті двері, присутні навіть деталі з магнієвих сплавів. Маса базової версії кросовера в спорядженому становить від 1817 кг.

• Вибір квітів емалі для забарвлення кузова складається з дев'яти варіантів: два білих (Fuji White або ексклюзивний Yulong White), сріблястий (Indus Silver), пара сірих (Corris Grey і Scotia Grey), синій (Loire Blue), червоний (Firenze Red), Kaikoura Stone (кам'яний) і чорний (Santorini Black).

Салон Land Rover Discovery Sport 2014-2015 роки стандартно п'ятимісний, в якості опції пропонуються два додаткові крісла третього ряду, на яких в кращому випадку зможуть розташуватися діти молодшого шкільного віку, не більше.
Оформлення інтер'єру нового кросовера в стриманих британських традиціях - просто і лаконічно, але при цьому функціонально з відмінною ергономікою, якісними матеріалами обробки, багатим базовим оснащенням і масою додаткового обладнання.

Для водія і переднього пасажира зручні, комфортні крісла з виразною бічною підтримкою і широким діапазоном регулювань. Для трьох пасажирів другого ряду не менш зручні сидіння, здатні переміщатися уздовж салону на 160 мм, спинка має ступінчасте регулювання кута нахилу. Багажник при `конфігурації салону вміщує 829 літрів.

З місця водія відкривається чудовий огляд у всіх напрямках. В наявності нове мультифункціональний рульове колесо з малим діаметром обода і регулюванням по висоті і глибині, сучасна приладова панель з двома радіусу (спідометр і тахометр) і кольоровим 5-ти дюймовим екраном багатофункціонального бортового комп'ютера.
Передня панель і центральна консоль виконані в суворій, прямолінійною формі. На вершині консолі 8-ми дюймовий кольоровий сенсорний екран мутьтімедійного комплексу, нижче блок управління двозонним клімат-контролем.

Для нового Discovery Sport передбачені чотири фіксованих комплектації: SE, SE Tech, HSE і HSE Luxury.
Початкова SE включає в себе наявність 7-ми подушок безпеки, зовнішньої подушки безпеки для пішохода (вистрілює з-під під відділення під лобових склом, спрацьовує при швидкості руху 24-48 кмч), Anti-lock Braking System (ABS), Emergency BrakeAssist ( EBA), Electric Brake Force Distribution (EBD), Trailer StabilityAssist (TSA), Hill Descent Control (HDC), Electronic Traction Control (ETC), Electric Power Assisyed Steering (EPAS), Hill StartAssist, Roll Stability Control (RSC), Dynamic StabilityControl (DSC), Trailer Stability Control, Electric ParkingBrake (EPB), Autonomous Emergency Braking, Lane Departure Warning, клімат-контроль, кольоровий сенсорний екран мультимедійної системи діагоналлю 8-м дюймів і бортовий комп'ютер з кольоровим 5-ти дюймовим екраном, повний електропакет (дзеркала, скла, центральний замок).

Максимально упакована комплектація HSE Luxury доповнить даний список обладнання електроприводом крісел першого ряду з пам'яттю положень налаштувань, аудіосистемою Meridian з 17 динаміками (825 Вт), датчиками світла і дощу, адаптивним круїз-контролем, ксеноновими фарами з адаптивним керуванням і підсвічуванням поворотів, асистентом паралельної і перпендикулярної паркування, камерою заднього виду або камерами кругового огляду, парктроніком, навігацією, двозонним клімат-контролем, бесьключевой доступом і кнопкою запуску двигуна. Буде у цій комплектації Ленд Ровер Діскавері Спорт і панорамний скляний дах.

Технічні характеристики нового кросовера Land Rover Discovery Sport 2014-2015 роки (індекс L550) спираються на модернізовану платформу EUCD від Ford (зі старих, що називається, запасів). Передня підвіска зі стійками McPherson, а задня з новим сталевим підрамником і алюмінієвими важелями. Вільні ходи задньої підвіски складають 340 мм, що позитивним чином позначається на поведінці кросовера під час штурму бездоріжжя. Гальма, зрозуміло, дискові (діаметр передніх дисків - 325 мм, задні - 300 мм) з повним набором сучасних систем безпеки, підсилювач керма електричний від компанії ZF. В арсеналі також повний привід (муфта Haldex для задніх коліс) і фірмовою системою Terrain Response з чотирма режимами «звичайні дороги», «пісок», «бруд-колія», «трава-гравій-сніг». Версії кросовера оснащуються адаптивними амортизаторами MagneRide додатково отримують ще й «динамічний режим».

Зі старту продажів новий Ленд Ровер Діскавері Спорт отримає спочатку тільки один дизельний мотор - це 2,2-літровий SD4 (190 к.с. 420 Нм), здатний працювати в парі з 6 МКПП (Getrag M66) або нової 9АКПП (модель ZF 9HP48). Дизель з тандемі з 6МКПП (9АКПП) забезпечує динаміку розгону до 100 км год за 9,8 (8,4) сек, максимальна швидкість 188 кмч, споживання дизельного палива в змішаному режимі руху не менше 5,6 літрів.
Надалі планується встановлювати на новий Disco Sport менш потужний дизельний 2,2-літровий мотор TD4 (150 к.с., 400 Нм) і бензиновий чотирициліндровий мотор з турбонаддувом Si4 2.0 (240 к.с. 340 Нм).