1. Екстер'єр
2. інтер'єр
3. Оформлення водійського місця
4. Розміщення пасажирів і вантажу
5. Технічні характеристики
6. Комплектації та ціни
7. Старт продажів в Росії
8. конкуруючі моделі

Поява сучасних продуктів компанії АвтоВАЗ - моделей Веста і Ікс-Рей - абсолютно затьмарило бюджетного довгожителя ВАЗівської конвеєра - Калину. Тим часом, виробники підготували в цьому році її черговий рестайлінг. На жаль, Лада Калина 2019 модельного року практично не буде відрізнятися від попередніх версій візуально і отримає тільки поліпшені матеріали обробки і додаткові деталі. З іншого боку, ця обставина має забезпечити колишню доступність автомобіля при підвищенні його надійності.

Екстер'єр

Розглядаючи фото оновленої машини, можна констатувати, що апарат зовсім не змінився зовні. Поява деяких нових елементів зможуть помітити тільки шанувальники моделі, настільки вони незначні. Як і раніше, лінійка кузовів буде представлена ​​виключно хетчбеком і універсалом, які будуть уніфіковані між собою за більшістю складових частин. Не стали більше і габарити, що, однак, не завадить пересуватися в ній вп'ятьох, правда, з невеликою кількістю вантажу при цьому.

Передок нового кузова вийшов досить маленьким. На кришці капота позначилися невеликі рельєфні виступи з боків, чого на колишніх версіях помічено не було. Крім того, за візуальними відчуттями, вона трохи сильніше нахилена до поверхні дороги. Строго посередині особи знаходиться маленька, витончена решітка радіатора, оброблена знизу хромом. Головна оптика зберегла своє місце і розміри - вона все така ж овальна, досить велика на тлі інших частин автомобіля, і містить галогенну начинку.

У самому низу бампера, як і раніше, присутня просто величезний виріз для доступу повітря під капот в формі овалу, і закритий крупною сіткою. У верхній частині цього елемента знаходиться смуга з нержавійки для кріплення номерного знака. А ближче до боків добре помітні ще два вирізи з обробкою з хрому і невеликими круглими протитуманними фарами.

Профіль Лади Калини 2019 року майже не змінився. З того, що кидається в очі, можна відзначити неширокі декоративні смужки по дверях. Що стосується скління, то воно не змінилося: все таке ж велике і потужне на тлі зовсім мініатюрних дверцят. Зберегли свій скромний вигляд і колісні арки, і в цьому плані любителям великих, красивих дисків можна тільки поспівчувати: вони туди просто не влізуть. Залишилися колишніми також дзеркала та ручки дверей.

Ззаду зовнішність нової моделі теж складно назвати змінилася. Половину площі двері багажного відділення займає скло, по краях якого розташовані стрілоподібні, вертикально орієнтовані габаритні вогні. Обвіс в цілому залишився тим самим, проте деякі модернізовані елементи з'явилися і тут. При цьому збереглися стоп-сигнали, металева неокрашенная вставка і майже непомітна тоненька вихлопна труба.

інтер'єр

Нова Лада Калина 2019 модельного року є тим автомобілем, оформлення салону якого безпосередньо залежить від комплектації. Для найбільш бюджетних версій інженери не передбачили взагалі ніяких надмірностей, і зсередини вона буде виглядати відверто «голо». Більш просунуті комплектації, навпаки, виглядають витончено і здатні конкурувати з машинами більш високого класу. Втім, який би варіант не вважав за краще покупець, матеріали обробки будуть все тими ж, але злегка поліпшеними свою якість. Це в основному пластик і тканина, які і з'єднуються між собою тепер, як відзначають експерти, трохи краще, в усякому разі, настирливих скрипів і інших неприємних звуків має поменшати.

Оформлення водійського місця

Перші відмінності починаються вже на центральній консолі. Найпростіша версія забезпечена хорошою магнітолою, дорожча - середніх розмірів екраном мультимедійної системи з сенсорним управлінням. Трохи нижче присутні кілька квадратних повітропроводів, а також зовсім небагато кнопок для роботи з додатковими опціями, пов'язаними здебільшого з кліматичною системою. Завершується торпедо мініатюрними кишеньками для дріб'язку, а також виїмками для роботи з периферією.

На тунелі знайти відмінності буде важче. Він завжди тонкий, витягнутий і не відрізняється великою кількістю елементів. З них можна назвати пару виїмок для речей, стільки ж підстаканників, важелі перемикання передач і гальма стоянки, а також скромний підлокітник або невеликий ящик рукавички.

Бублик досить скромна: величезних для такого невеликого салону габаритів, з масивною центральною частиною і повною відсутністю навіть мінімального набору кнопок.

На приборке залишаються все ті ж сумні стрілочні кругляши тахометра і спідометра, а також невеликий монітор бортового комп'ютера з отруйно-зеленим підсвічуванням.

Розміщення пасажирів і вантажу

У цьому компоненті справи у новій Калини теж йдуть не ідеально. По-перше, крісла залишилися жорсткими, незручними, обробленими все тієї ж непрактичною тканиною. Сидіти на них незручно навіть при переміщенні по місту, говорити ж про тривалі поїздки не доводиться взагалі.

По-друге, елементи комфорту можна перерахувати по пальцях: крім підігріву і мінімуму механічних регулювань, посадочні місця більше нічим не оснащені. Задній диван позбавлений і цих зручностей, він може складатися - і тільки. До речі, сидіти на ньому трьом пасажирам досить незручно.

Багажник залишився вельми невеликим. У нього вміщається трохи більше 350 літрів поклажі в звичайному вигляді і 670 літрів - якщо зробити нехитрі дії з заднім рядом крісел.

Технічні характеристики

Основні робочі характеристики автомобіля теж навряд чи порадують потенційного покупця. Під капотом все так же буде 1,6-літровий бензиновий мотор, який видає 87 або максимум 106 «конячок». У парі з ними будуть йти або «механіка» на п'ять передач, або «робот» з такою ж кількістю ступенів. Природно, збережеться і передній привід.

Варто відзначити, що Лада Калина 2019 отримає і версію під назвою «Спорт». Від звичайних вона відрізняється більш потужним 118-сильним двигуном. Правда, на динаміці це майже ніяк не позначилося, зате, як було зазначено в ході тест-драйву, трохи підріс витрата пального.

Комплектації та ціни

Стартова ціна на оновлену Калину подолає позначку в 420000 рублів. Така машина має мінімум опцій: одну подушку безпеки, АБС гальм, кондиціонер, центральний замок, а також два ліфта.

У «топі» можна виявити клімат-контроль для їздців попереду, гідну мультимедіа, всі підйомники на електроприводах, підігрів передніх крісел і дзеркал, коробку-робота. За ці елементи комфорту потрібно буде віддати близько 550000 рублів.

Старт продажів в Росії

Орієнтовна дата виходу в Росії машини - III квартал 2018 року. Незабаром після цього автомобілі надійдуть до дилерів з ближнього зарубіжжя.

конкуруючі моделі

Практично всі найближчі конкуренти Калини - Рено Сандеро , Датсун Он-ду, Шкода Фабія - коштують дорожче, але і по комплектації і якості пішли в значний відрив від Лади. Тому в своїй ціновій категорії дешевше може виявитися тільки який-небудь хетчбек маловідомої китайської або індійської марки.