Интернет журныл о промышленности в Украине

Купити діючу АЗС: бензинову або на газовому паливі?

  1. Розширення мережі національних автозаправок: масова купівля АЗС
  2. Куплю АЗС: бензинову або на газу?
  3. Установка газо-балонного обладнання на автомобілі в Україні
  4. Ще цікаві статті:

08.06.2011

Серед різних варіантів покупки готового бізнесу в Україні, можливість купити АЗС завжди займала особливе місце. Роздрібний продаж палива для автолюбителів є досить рентабельним бізнесом ...

Розширення мережі національних автозаправок: масова купівля АЗС

Буквально на днях в ЗМІ пролетіла інформація про те, що НАК "Нафтогаз України" має намір звернутися в Антимонопольний комітет України по дозвіл на придбання до ста АЗС. Це повідомив в Києві журналістам в.о. голови АМКУ Юрій Кравченко.

Ще з листопада минулого року структура, що входить до складу "Нафтогаз України" розробляла проект створення державної мережі автомобільних заправних станцій (АЗС). Як повідомляв раніше голова правління НАК "Нафтогаз України" Євген Бакулін, компанія мала намір побудувати АЗС у всіх регіонах країни. Очевидно, що плани у гіганта-монополіста дещо змінилися.

Дійсно, в разі реалізації проекту в першому варіанті - часу на створення всеукраїнської державної мережі піде дуже багато. У випадку ж з покупкою діючих АЗС цілком можна укластися в півтора-два роки. Як розгортатимуться події ми дізнаємося в самий найближчий час, проте цілком можна вже зараз всім зацікавленим спробувати спрогнозувати наслідки такого масштабного державного проекту для ринку роздрібного продажу палива автолюбителям.

До слова, ще в 2009 і 2010 роках почався активний переділ сфер впливу в автозаправному бізнесі на користь великих гравців. Поява на ринку пропозицій про продажу АЗС тоді, як і сьогодні, пов'язано в першу чергу переділом ринку, з якого волею-неволею змушені піти дрібні гравці, які не мають доступу до джерел палива і тому болісно чутливі до зниження обсягів продажів.

У 2010 році вже придбали діючі мережі АЗС такі лідери ринку, як концерн Shell, російсько-британська група ТНК-ВР вже повинна була остаточно закрити операцію з купівлі близько 100 заправок, що входять в мережу АЗС компанії "Вікойл". Крім того, велику активність проявляли російський гігант "Лукойл" і українська група "Приват".

В цілому, на думку фахівців "БізРейтінг" великої кількості угод по злиттю і поглинанню на даному ринку до сих пір не спостерігаються через те, що можливі покупці чекають падіння цін на АЗС. Слід зазначити, що вартість одиничних заправок, що не входять в мережу значно впала. Якщо до кризи хороша заправка могла коштувати близько $ 3-5 млн., То зараз середня ціна на такі АЗС становить до $ 1 млн. Кому цікаво, може прочитати статтю про те, що зараз користується попитом на ринку готового бізнесу.

Куплю АЗС: бензинову або на газу?

Згідно з інформацією "БізРейтінг", в Магазині Готового Бізнесу регулярно з'являються нові пропозиції на продаж АЗС. При цьому в разі продажу одиничної АЗС розкид цін доводиться на діапазон від 70 000 доларів за непрацюючу АЗС в глухому місці до 600 000 доларів за практично нову АЗС, з персоналом та міні-магазинчиком на жвавому ділянці траси.

Зустрічаються і пропозиції з продажу мережі АЗС (в Миколаївській області, Нікополі і т.д.), однак в такому випадку власники воліють ціну публічно не називати - очевидно боячись злякати покупця. Буквально місяць тому на продаж був виставлений об'єкт в хорошому місці і за вельми привабливою ціною. Мова йде про продажу автомобільної газонаповнювальної станції на газ метан (Так званої АГНКС), розташованої в Сіферополе. Ціна об'єкта - 165 000 доларів, тобто набагато менше цін, запитуваних у середньому за АЗС. Але інвесторау бажає придбати подібну заправку прийдеться зіткнуться з фактом того, що кількість виставлених на продаж газових заправок в Києві, та й в інших великих містах не така вже й велика.

З огляду на поточну ситуацію з цінами на бензин, даний варіант може виявитися більш перспективним вкладенням коштів, ніж покупка звичайної АЗС, яка торгує нафтопродуктами. Які ж особливості даних газових АЗС і чи є вагомі переваги, здатні привернути до себе увагу інвестора, який розраховує купити АЗС?

Зараз газомоторне паливо широко використовується, оскільки переклад автотранспорту на газомоторне паливо дозволяє знизити витрати на його експлуатацію в 1,5 - 2 рази по основній статті витрат на паливо. Крім того, природний газ має комплексом економічних і енергетичних переваг в порівнянні з іншими видами палива.

Прогнози в світі такі, що ціна на нафту буде рости, якщо альтернатива нафтопродуктам не приймете найближчим часом. Таким чином, ми можемо побачити, що коливання цін на нафтопродукти робить більш привабливим з точки зору цінової політики ринок газомоторного палива, зокрема - метану.

Установка газо-балонного обладнання на автомобілі в Україні

Але установка газу метану на автомобілі в Україні зараз не дуже популярна через декількох факторів.

По-перше, в основному на АГНКС заправляються вантажний і пасажирський транспорт, оскільки для легкових автомобілів в основному застосовують пропан-бутан.

По-друге, газове обладнання для метану досить дороге, в основному через дефіцитні балони під метан, які повинні витримувати тиск 200 атмосфер. Ще однією причиною, яка стримує використання стисненого природного газу в якості основного моторного палива, є значна маса газових балонів і недостатня надійність газової апаратури.

По-третє, метанові балони істотно зменшують вантажопідйомність автомобіля, тому метанове ГБО найчастіше встановлюють на вантажні автомобілі, такі як ЗІЛ, ГАЗон, ГАЗель.

В цілому ж, приріст автомобільного метанового парку в 2008 році склав близько 35%. Чисельність машин в 2008 році склала близько 9,6 мільйонів одиниць, а вже на середину 2010 року цей показник знаходився на рівні 11 мільйонів. Таким чином, цифри свідчать про те, що метан активно завойовує одну з перших позицій у сегменті газомоторних палив, в альтернативу бензину та дизельного палива на передові позиції впевнено виходить природний газ.

А значить, що покупка АГНКС може для кого то бути для підприємців провідних пошук готового бізнесу , Навіть більш перспективною справою, ніж покупка бензинової АЗС. Особливо якщо звернути увагу на різницю в термінах окупності вкладень.


Валерій Чкалов
БізРейтінг
http://bizrating.com.ua
Ще цікаві статті:

Коли потрібно офіційний висновок оцінки бізнесу

Як захиститися від шпигунства при продажу бізнесу?

Чи потрібен юрист при оформленні угоди продажу готового бізнесу?

Куплю АЗС: бензинову або на газу?
Чи потрібен юрист при оформленні угоди продажу готового бізнесу?