1. законне підключення
2. Переваги та можливі незручності
3. демонтаж
4. Установка нового модуля
5. Ксенон в звичайній блок фарі

Кожен прагне до особистої безпеки, комфорту, те ж саме можна сказати і про освітлення дороги автомобілем в нічний час. Саме тому багатьох цікавить, як зробити так, щоб установка ксенону на ВАЗ 2110 була успішною, але при цьому ще мати законний світло, до якого не буде претензій у ГИБДД? Питання, в принципі вирішуємо, як безпосередньо для фар, так і для ВТФ.

ВАЗ 2110 з ксеноном в фарах і ВТФ

законне підключення

Слід знати, що в ВТФ вже з заводу можуть бути встановлені біксенонові лампи і відповідні лінзи. Це ВТФ так званого класу Д, таке світло абсолютно законний, до нього не можуть «причепитися» інспектори.

Щоб зробити установку ксенону на ВАЗ 2110 в противотуманки, а також звичайні фари, потрібно, щоб весь комплект, в якому використовуються біксенонові лампи, був легальним. Тобто, це, наприклад, ліцензійні фари або ВТФ. На самому склі обов'язково повинні бути буква D, саме вона вказує на те, що в даній фарі потрібно підключити саме біксенонові лампи. В цьому випадку ксенон законний і претензій не викличе.

Якщо ж на самому склі фари написано Н, то тут застосовуються галогенки, і цілком ймовірні проблеми з ГИБДД.

Стаття, присвячена тюнінгу панелі приладів в автомобілі ВАЗ 2110, розташована тут: https://vazweb.ru/desyatka/salon/panel-priborov.html

Переваги та можливі незручності

Власне, біксенонові лінзи відмінно висвітлюють дорогу - стосується це як звичайних фар, так і ВТФ. Вони дають яскравий білий з блакиттю світло.

Інша справа, що світло ВТФ повинен бути низько спрямованим, «пробивати» туман, але при цьому не зліпити зустрічних водіїв. Наприклад, в бошівських ВТФ лінзи немає, тут тільки відбивач, через що не створюється низький пучок світла.

Саме тому потрібна установка фокусує лінзи, тоді біксенонові лампи поведуть себе найкращим чином - водієві добре видно дорогу, а зустрічні водії не відчувають бажання взяти цеглу і розбити ваші біксенонові ВТФ.

демонтаж

Перш ніж встановлювати ксенон на ВАЗ 2110, потрібно демонтувати старі блок фари. Відбувається це так:

1. Знеструмлюємо машину шляхом знімання мінуса з АКБ;
2. Відключаємо всі роз'єми з фар;
3. Викручуємо кріпильні болти з верхнього кріплення;
4. Знімаємо з радіатора грати;
5. Відкручуємо один болт, що кріпить блок фару знизу;
6. Викруткою піддягаємо накладку, прибираємо її;
7. Ключем на 10 відкручуємо гайку кріплення до кронштейну;
8. Виймаємо блок фару;
9. Піддягаємо викруткою, провертає фіксатор циліндра гидрокорректора, витягаємо його;
10. Знімаємо покажчик повороту, для чого потрібно відкрутити пару болтів.

Встановити ксенон в протитуманні фари допоможе уникнути сліпучого світла. подробиці: https://vazweb.ru/desyatka/osveshchenie/ksenon-v-protivotumanki.html

Установка нового модуля

Щоб здійснити законний монтаж, краще все-таки придбати хороший легальний модуль, і поставити його. Відмінно обіцяють працювати, наприклад, фари від Hella, але обов'язково другого покоління, у них широкі лінзи. Їх позначення - Lens G2, встановлюються вони штатно на BMW E60, тобто - якість на висоті.

Однак є невеликі відмінності з тими, що встановлюються на ВАЗ 2110, тому потрібно буде їх трошки доопрацювати.

Знадобляться по 2 штуки:

• Лінзи Hella;
• Ігнітор;
• Блок запалювання;
• Біксенонові лампи.

Ціна даного комплекту, за умови використання б / у лінз, складе близько 3500 рублів.

Процес доопрацювання і установки:

• Змінюємо посадочне місце, призначеного для стандартного модуля Киржач під Hella;
• До штатної підключаємо проводку біксенонових ламп - тут все підходить і збігається;
• Встановлюємо новий модуль;
• Закріплюємо блок розпалу так, як вам зручно (місця достатньо).

Ксенон в звичайній блок фарі

Якщо ви зважилися поставити біксенонові лампи в штатні блок фари Киржач , Тоді дійте так:

1. Готуємо дроти. Традиційно на плюс - жовтий, на мінус - коричневий. Два мінуса, а також два плюса по черзі обжимаємо, ретельно ізолюємо;
2. Отвори під лампи трохи слід обробити напилком, приміряючи лампочки, щоб не перестаратися;
3. Встановити біксенонові лампи;
4. Проводку від лампи слід протягнути в захисну кришку. Але для цього знадобиться просвердлити відповідний отвір;
5. Встановити і закріпити в цоколі фару, що не переплутавши полярність;
6. Блок розпалювання підключається за схемою, яка повинна йти разом з лампою;
7. Встановіть ліхтарі назад.

Відрегулювати фари після маніпуляцій з освітленням допоможе даний матеріал: https://vazweb.ru/desyatka/osveshchenie/regulirovka-far.html

Тепер можна знову підключати акумулятор і перевіряти, як працює нове освітлення. Не забудьте про регулюванню!

Оцініть статтю: Поділіться з друзями!