1. Чому кришка багажника не піднімається?
2. Купівля амортизаторів
3. заміна амортизаторів

Багажний відсік багато власників автомобілів нерідко використовують з максимальною для себе користю. Частина автовласників спеціально вибирали машини в кузові універсал або мінівен, щоб перевозити габаритні вантажі. Людям, які будують заміські будинки або проводять весняно-осінній сезон на дачі, постійно доводиться використовувати багажник свого автомобіля. Але в один момент кришка багажника перестає самостійно «злітати вгору», змушуючи автолюбителя застосовувати силу. А прекрасним дамам важку дверцята взагалі не вдається підняти. При завантаженні і вивантаженні доводиться вдаватися до допомоги підпірок у вигляді палиць або брусків. Однак навіть слабкій статі можна вирішити цю проблему самостійно, витративши на роботу 10-20 хвилин.

Чому кришка багажника не піднімається?

Проблеми з підняттям кришки багажника в універсалах, мінівенах, хетчбеках, кросовери часто виглядають однаково. Раптово задні дверцята не бажає самостійно підніматися. Причиною цієї неполадки стає вийшов з ладу газовий амортизатор, якими оснащується більшість сучасних авто. До речі, аналогічна конструкція зустрічається і в капоті багатьох авто. Але навіть після примусового підйому кузовного елемента вгору, доводиться притримувати його від самовільного опускання. Удар опускається кришки може привести до серйозних ударів спини або голови. Тому проблему необхідно вирішувати негайно.

Іноді газовий амортизатор ламається таким чином, що не тільки не допомагає піднімати кришку багажника, а й перешкоджає цьому дії з боку водія. В цьому випадку слід докласти певне зусилля і чекати, поки несправна робити буде поступово здаватися, повільно висуваючи шток. На це може піти кілька хвилин. Зрозуміло, що такий стан справ не буде радувати вічно поспішають дачників або кур'єрів.

Причиною цих бід стають газонаповнені амортизатори. Вони не підлягають ремонту або відновленню, тому автовласникові слід поспішити за придбанням нових деталей.

Купівля амортизаторів

Навіть якщо вийшов з ладу тільки один газонаповнений елемент, міняти краще обидва амортизатора. Справа в тому, що при установці тільки одного нового вузла буде видно різницю в зусиллі підйому в порівнянні з старим амортизатором. Як наслідок може виникати перекіс при піднятті двері, як правило, такий ремонт тільки знизить довговічність кожної з деталей. Тим більше що сьогодні в автомагазинах є великий вибір як оригінальних деталей, так і дешевих аналогів.

Вибираючи між оригінальною деталлю і китайським аналогом, кожен автомобіліст відштовхується від своїх фінансових можливостей і переваг. Важливіше не помилитися при виборі амортизаторів, інакше деталь може не стати на місце або виникнуть складності з закриванням багажника.

Перед покупкою найкраще демонтувати вийшов з ладу вузол і продемонструвати його продавцеві. Хоча більшість автомагазинів виробляє підбір за допомогою комп'ютерних програм. Тому автовласник повинен бути готовий повідомити продавцеві марку, модель, рік випуску, тип кузова свого авто. Але навіть в цьому випадку слід звернути увагу на відповідність таких технічних параметрів амортизаторів, як:
• величина підйомної сили в ньютонах;
• довжина корпусу амортизатора;
• загальна довжина вузла при витягнутому штоке;
• приєднувальні наконечники.

Тільки при ідентичних показниках можна бути впевненим, що нові деталі ідеально впишуться в багажний відсік автомобіля.

заміна амортизаторів

Виконати заміну амортизаторів кришки багажника можна за лічені хвилини, якщо дотримуватися такої послідовності при проведенні ремонтних робіт. З інструментів автовласникові знадобиться тільки стандартна викрутка з плоским жалом. Якщо не вдалося знайти помічника, то доведеться встановити надійну підставку у вигляді міцного дерев'яного бруска або відрізка сталевої труби. Тоді обидві руки будуть вільними, що прискорить проведення заміни.

1. В першу чергу слід повністю підняти кришку багажника і зафіксувати її за допомогою підпори.
2. Тепер необхідно підготувати нові деталі (витягти з упаковки, послабити фіксатори) і покласти їх в багажнику.
3. Для зняття старих амортизаторів необхідно викруткою відтягнути стопор, після чого зняти амортизатор з кулястого кронштейна. На деяких наконечниках використовуються дротові стопора. Щоб полегшити демонтаж амортизатора, необхідно повернути стопор навколо осі і витягнути його з наскрізних отворів в наконечнику амортизатора.
4. Перед установкою нових деталей слід перевірити надійність кріплення шарнірних елементів. При необхідності їх можна закрутити за годинниковою стрілкою за допомогою ріжкового ключа. Шарнір необхідно очистити від бруду і пилу.
5. Нові вузли встановлюються таким чином. Необхідно приставити наконечник до шарніру кришки і різко натиснути на приєднувальну частина амортизатора. Аналогічну роботу потрібно виконати і при монтажі вузла до кузова автомобіля.

Коли обидва амортизатора успішно замінені, слід обережно прибрати підпірку і провести випробування.

Із заміною амортизаторів в кришці багажника або в капоті впорається не тільки досвідчений автовласник, але і водій-початківець. Роботу можна виконати у дворі будинку, біля автомагазину або на улюбленій дачі. Тепер багажний відсік буде в повному розпорядженні автомобіліста при належному рівні безпеки.