1. Кріплення на даху: популярно, але незручно
2. Ціна кріплення на дах
3. Кріплення ззаду на двері багажника
4. Кріплення ззаду на фаркоп
5. Ціна кріплення для велосипеда на фаркоп

Проводячи вихідні за межами міста, багато хто хотів би взяти з собою велосипед, на якому можна покататися по лісі і оглянути краси природи. Який спосіб транспортування велосипеда найбільш зручний?

Порівняно недавно велосипед можна було перевезти лише одним способом: зняти обидва колеса, вивернути кермо і розмістити всі деталі в салоні і багажнику авто. Проблема ускладнювалася, якщо в сім'ї було кілька велосипедів. Спосіб досить витратний, як за часом, таки по зусиллям.

У зв'язку з цим перевозили велосипеди досить рідко, як правило, на дачу і назад. Щасливчики, що володіють багажником на даху, користувалися ним.

До того ж, перевезення в салоні автомобіля несе високий ризик пошкодити і автомобіль (зіпсувати лакофарбове покриття на даху або подряпати обшивку всередині салону) і транспортується велосипед (пошкодження важелів, погнуті спиці і багато іншого). Напевно, єдиною перевагою була повна відсутність витрат.

Частина людей до сих пір використовує цей спосіб, але сучасні любителі покататися на велосипеді, як правило, набувають спеціальні кріплення для транспортування велосипедів. Деякі заздалегідь замислюються про цей нюанс, купуючи автомобіль, і вибирають моделі з вбудованими кріпленнями (наприклад, спеціалізована система від Opel - FlexFix).

Вибираючи сучасне кріплення, потрібно визначитися, де саме ви хотіли б перевозити авто. Серед варіантів: фаркоп, дах або багажник. Який спосіб віддати перевагу?

Кріплення на даху: популярно, але незручно

Найбільш поширений вид спеціалізованого велокріплення. Він був запозичений з професійного спорту. Це максимально безпечний варіант транспортування. Байки закріплюються на даху автомобіля вертикально, основою для кріплення служать поперечні елементи багажника.

Такі кріплення виробляються зі сталі, пофарбованої в різні кольори. Це найбільш бюджетний варіант, в той же час найпростіший.

Кріплення дорожче оснащені замками, що запобігають крадіжку, а матеріалом для їх виготовлення служить особливий вид алюмінію.

Купуючи таке кріплення потрібно пам'ятати, що транспортуючи велосипеди нагорі авто, ви можете дозволити собі перевезення до чотирьох байків одночасно (місткість залежить від розмірів автомобіля), але для кожного з них буде потрібно придбати окремий кріплення.

Ціна кріплення на дах

Ціновий діапазон починається від скромної цифри в 1000 рублів. За цю суму ви придбаєте найпростіше кріплення для одного велосипеда. Більш якісні варіанти коштують мінімум 3000 рублів (наприклад, MontBlanc RoofSpin). У цьому випадку виробники дають гарантію надійності і стійкості велосипеда під час здійснення маневрів при русі.

Максимально просунуті варіанти стоять ще більше. Серед професійних спортсменів популярні кріплення, вироблені фірмами Thule Proride 591 і MontBlanc RoofRush. Коштують вони в діапазоні 5-15 тисяч рублів.

переваги:

• Висока місткість - до 4 велосипедів
• Не вимагає попереднього розбирання
• Різні види затискачів на кріпленнях
• Універсальні, підходять для будь-якого автомобіля

недоліки:

• Автомобіль повинен бути оснащений багажної системою, в якій передбачені поперечки. В іншому випадку доведеться їх докуповувати.
• Істотне погіршення аеродинаміки
• Шум при русі
• Висока ймовірність зачепитися велосипедом за ворота, гілки дерев і т.д.
• Установка велосипеда на кріплення вимагає чималих сил, адже його потрібно закинути на дах.

Кріплення ззаду на двері багажника

Досить нова система, яка набирає популярність в Росії. Може бути використана практично для всіх типів кузова автомобіля, за винятком седанів. Це пов'язано з тим, що кріплення фіксується на задніх дверях, якій у седанів немає. Конструкція, оснащена фіксаторами, кріпиться до виступів, наявних на рамці двері.

У більшості випадків на такому утримувачі можна розмістити два велосипеди. Тримісні моделі зустрічаються нечасто. Ціновий діапазон на даний тип кріплень починається з позначки в 4000 рублів. Після завершення транспортування кріплення досить легко складається і не займає багато місця в багажнику автомобіля.

переваги:

• Відсутні обмеження висоти
• Чи не вимагаємо великих зусиль при установці велосипеда, тому що розташований на досить низькому рівні
• Практично не впливає на аеродинамічні показники авто
• Мінімальний ризик зачепити велосипед чим-небудь

недоліки:

• Виключено використання на кузові типу «седан»
• Якщо на задніх дверях авто передбачено запасне колесо, його потрібно зняти
• Високе навантаження на двері і задню частину авто
• Машина і транспортуються велосипеди легко можуть пошкодитися при ДТП
• Не виключені штрафи за нечитаний номер і перекриття габаритних вогнів.

Кріплення ззаду на фаркоп

Кріплення на фаркоп не користується такою популярністю, як інші варіанти, хоча за своєю суттю нагадує попередній варіант. Різниця тут полягає в типі фіксації - на кулі фаркопа.

Найбільш прості версії такого кріплення розраховані на три велосипеда, ціна на них починається з позначки в 3000 рублів. Більш функціональні моделі (наприклад, виробництва Швеції) коштують трохи дорожче. Вони дають можливість відрегулювати кут нахилу кріплення, що дозволяє використовувати багажник за призначенням.

Найбільш «наворочені» версії відповідають всім вимогам, що пред'являються ПДР. Вони оснащені платформою з габаритними ліхтарями, висвітлюються кріпленням для номерних знаків та дублюючими поворотниками.

Щоб встановити цей тип кріплень, потрібно підключити проводку. Для цього є спеціальний роз'єм. Установка такого кріплення запобігає порушення будь-яких вимог ПДР.

Ціна кріплення для велосипеда на фаркоп

Такі моделі зазвичай розраховані на транспортування трьох велосипедів загальною масою до 45 кг. Коштують вони від 18 тисяч рублів (наприклад, Menabo Winny Plus 3), середня ціна - 23 тисячі (наприклад, MontBlanc Apollo 3). Найбільш дорогі моделі, що відрізняються високою міцністю і меншою вагою, витримують навантаження до 60 кг. Але і коштують вони близько 50 тисяч.

Переваги і недоліки аналогічні кріпленням, які фіксуються на задніх дверях. Проста установка і відсутність обмежень висоти компенсується високою ймовірністю пошкодження під час ДТП і закритими номерними знаками. Варто відзначити, що безпека залежить від поведінки водіїв і завантаженості доріг, по яких перевозяться велосипеди.

В цілому, цей вид кріплень найкращий, він зручний в експлуатації. Але нерідкі випадки, коли в ДТП завдається непоправної шкоди досить дорогим професійним велосипедів. У такі моменти стає очевидним, що найкращі - кріплення на даху, ну або транспортування по-старому, в салоні.

Незалежно від обраного варіанту, бажано віддати перевагу кріпленням відомих виробників. Адже в даному випадку невелика економія може згодом обернутися істотними витратами на відновлення велосипеда.

Сподобалася стаття? Поділіться посиланням з друзями в соціальних мережах!

цікаві матеріали