Мотор, призначений для 2017 го модельного року, став продуктивніше і забезпечує краще прискорення. У компанії Ford вважають, що він буде оптимальний для буксирування і важких причепів

Обсяг другого покоління "шістки" EcoBoost не змінився і як і раніше становить 3,5 літра, проте крутний момент виріс на 50 Нм, а віддача - на 10 к.с. Тепер мотор видає 375 "конячок". Він працює в парі з новою десятіступенчатой ​​автоматичною трансмісією. Попередня версія оснащувалася шестідіапазонним "автоматом".

У компанії Ford відзначають, що у другого покоління двигуна кращий крутний момент в сегменті, і що новий EcoBoost випереджає за продуктивністю практично всіх конкурентів, як дизельних, так і бензинових. Американський автовиробник впевнений, що мотор буде мати успіх. Так, близько 60% всіх проданих пікапів F-150 зараз оснащуються або попереднім поколінням EcoBoost аналогічного об'єму, або цим же фірмовим агрегатом об'ємом 2,7 л.

Додамо, за океаном Ford F-150 є одним з лідерів в своєму сегменті. Днями був проданий мільйонний пікап з двигуном EcoBoost , Причому, досягти такої позначки вдалося за досить короткий термін. Ford F-150 пропонує покупцям турбомотор поряд з атмосферними V6 і V8 з 2011-го року. Американці оцінили економічність двигунів EcoBoost, а F-150 є єдиним вантажівкою в своєму сегменті, що пропонують мотори з турбонаддувом і прямим уприскуванням палива.