симптоми:
Пильовики і відбійники також необхідно періодично міняти.
Якщо відбійники частково зруйновані, амортизатор працює при підвищених навантаженнях. Якщо відбійники вчасно не замінити, доведеться передчасно міняти амортизатори, що обійдеться у багато разів дорожче. Якщо пильовик зіскочив з відбійника або порвався, це може незабаром викликати текти масла з амортизатора.

Пильник, як правило, одягнений на відбійник, і захищає робочу поверхню штока і сальникового ущільнення амортизатора від води, бруду і піску, що летять від коліс. Завдання відбійника - м'яко обмежувати хід штока при повному стисненні амортизатора, не передаючи різких ударів від колеса на кузов і пом'якшувати вібрацію.

Порада:
Рекомендується один раз на місяць заглядати під крило автомобіля і візуально визначати наявність руйнування. Обов'язково міняти пильовики при зміні амортизаторів.