- Перше використання автомобіля Перед початком експлуатації Вашого автомобіля Arctic Trucks, будь ласка:...
- Шини
- Рух в нормальних умовах
- Рух через грубу вибоїстій поверхні
- Рух в умовах бездоріжжя
- Рух в екстрених ситуаціях
- УВАГА!
- Рекомендації з водіння
- Рух по схилу
- перетин бродів
- Водіння поблизу льодовиків
- Водіння по снігу
- Додаткове обладнання
- Зовнішній повітрозабірник (шноркель)
- Пневматичні блокування диференціалів
- УВАГА!
- Технічне обслуговування та догляд
- УВАГА!
- Дії в екстрених ситуаціях
Перше використання автомобіля
Перед початком експлуатації Вашого автомобіля Arctic Trucks, будь ласка:
- уважно вивчіть цей посібник, далі - керівництво для власника базового автомобіля і, при необхідності, ознайомтеся з іншими документами;
- уважно вивчіть всі відмінності автомобіля Arctic Trucks від базової моделі;
- перевірте комплектність і працездатність опціонального обладнання;
- переконайтеся в тому, що рейковий домкрат, сніговий якір, лопата, сокира, каністри та інше нестаціонарне додаткове обладнання, а також вантаж, що перевозиться надійно закріплені.
Ваш автомобіль Arctic Trucks в процесі експлуатації, транспортування і зберігання повинен бути забезпечений продуктами, речовинами і складами, що використовуються в якості палива, масел, мастильних матеріалів, теплоносіїв, стеклоомивателей, робочих тіл приводів, електроліту, протикорозійного захисту відповідних марок, характеристик і в кількостях, пропонуються керівництвом для власника базового автомобіля.
Слід пам'ятати, що внаслідок політик, спрямованих на постійне вдосконалення продукції, виробники базових автомобілів, так само як і Арктик Тракс Росія, залишають за собою право вносити зміни в автомобіль Arctic Trucks в будь-який час без попереднього повідомлення.
Обмеження в експлуатації
Автомобіль Arctic Trucks ви не користуєтесь в наступних сферах діяльності:
- оборона;
- спортивні змагання та заходи, включаючи тренування;
- спортивно-аматорські полювання і рибальство з використанням транспортних засобів;
- в якості базового транспортного засобу для виготовлення інших транспортних засобів;
- навчання водіїв транспортних засобів;
- діяльність суддів і тренерів в різних видах спорту для підтримки учасників спортивних змагань та заходів;
- діяльність журналістів і фоторепортерів в місцях надзвичайних ситуацій військового і мирного часу;
- в якості випробувального зразка або випробувальної установки на технічних випробуваннях і аналізі з використанням транспортних засобів;
- для перевезення і зберігання небезпечних вантажів.
Автомобіль Arctic Trucks в процесі експлуатації, транспортування і зберігання не повинен знаходитися в наступних положеннях:
- висота опорної поверхні понад 4300 м над рівнем моря;
- кут нахилу опорної поверхні більш 42º відносно поперечної осі і більш 45º відносно поздовжньої осі автомобіля.
Автомобіль Arctic Trucks в процесі експлуатації, транспортування і зберігання не повинен піддаватися впливу:
- температури навколишнього повітря понад 40 ° С і нижче мінус 40 ° С;
- дощу інтенсивністю понад 5 мм / хв або понад 3 мм / хв тривалістю більше 5 хвилин поспіль;
- озону концентрацією в приземному шарі понад 40 мкг / м3;
- динамічному і статичному впливу пилу, включаючи снігову, розміром частинок менше 50 мкм і більше 200 мкм;
- сірчистого газу в атмосфері вмістом понад 250 мг / м2 * добу, хлоридів - понад 30 мг / м2 * добу;
- роси і інею, що випали на елементах інтер'єру;
- ожеледі, що утворився на елементах інтер'єру та екстер'єру;
- сонячного випромінювання з інтегральної поверхневою щільністю потоку енергії понад +1125 Вт / м2;
- вітру швидкістю 9 і вище балів за шкалою Бофорта;
- електричних явищ в атмосфері;
- твердих атмосферних опадів діаметром понад 3 мм;
- об'єктів і явищ будь-якої природи, що виникли, які порушили природний стан і процес або супутніх перерахованих вище факторів;
- об'єктів живої природи, включаючи їх механічні дії, забруднення продуктами життєдіяльності або їх останками;
- гідрологічних, геологічних явищ і пожеж;
- осіб і факторів антропогенного середовища, не обумовлених приписами цей посібник або / або керівництва для власника базового автомобіля.
Далі більш детально Ви можете ознайомитися з розділами:
Шини
Наступні рекомендації розроблені для ефективної і безпечної єксплутации шин на автомобілях Arctic Trucks в Комлектація AT35, AT37, AT38. Для автомобілів Arctic Trucks в комплектації AT33 слід дотримуватися інформації про тиск у шинах, представленої в керівництві для власника базового автомобіля, а також на наклейці, розташованій на стійці кузова.
Рух в нормальних умовах
При русі по сухим дорогах з твердим асфальтобетонним покриттям і нерівностями рекомендується підтримувати тиск в шинах на рівні 2,0 бар з частковим завантаженням автомобіля і 2,2 бар з повним завантаженням, що буде сприяти комфортному водінню, економії палива, безпечного керування і продовжить термін експлуатації шин. Рекомендована швидкість при такому тиску повинна перебувати в межах 0-160 км / ч (0-120 км / ч для комплектації AT38).
Рух через грубу вибоїстій поверхні
При русі по дорогах з шорсткою поверхнею і нерівностями з гравійним, щебеневим або ґрунтовим покриттям, що супроводжується сильним розгойдуванням і тряскою, зниження тиску в шинах сприяє збільшенню комфорту пасажирів і водія. Рекомендується спочатку проїхати невеликий відрізок, не знижуючи тиску, після чого при необхідності знизити його в встановлених межах до 1,4 бар. Допустима швидкість при такому діапазоні тисків повинна знаходитися в межах 0-90 км / ч. У будь-якому випадку навіть при позитивному ефекті необхідно знизити швидкість руху в цілому.
Основні ризики при водінні в описуваних умовах пов'язані з уповільненим відгуком рульового управління і підвищенням ймовірності пошкодження боковин шин, що може привести пошкодження їх каркаса або до загального руйнування.
Рух в умовах бездоріжжя
При русі по піску, пухкому снігу або іншій поверхні з низькою несучою здатністю зниження тиску в шинах сприяє поліпшенню прохідності автомобіля, тяги і плавності руху, і буде в цілому обумовлювати можливість або неможливість руху по такому типу поверхні. Рекомендоване тиск в шинах знаходиться в межах 1,0-1,4 бар при цьому швидкість не повинна перевищувати 40 км / год.
Рух в екстрених ситуаціях
В екстрених ситуаціях, коли автомобіль вже загруз в снігу, піску або бруду, зниження тиску в шинах до 0,7 бар може дозволити знову повернути його на дорогу. Для водіння в даному режимі обов'язкове професійна водійська підготовка, пов'язана з умінням чітко дозувати тягу, а також постійна присутність зовнішнього спостерігача, невідривно стежить за станом шин. Зверніть також увагу, що при деяких обставинах, наприклад, при русі по хиткій болотистому ґрунті може знадобитися багаторазове застосування циклів підвищення і зниження тиску в шинах, а при русі по піску, як правило, вибратися допомагає збільшення швидкості обертання шин (часткова пробуксовка). Швидкість в даному режимі не повинна перевищувати 20 км / год.
УВАГА!
ARCTIC TRUCKS І ВИРОБНИКИ ШИН НЕ БУДУТЬ НЕСТИ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА ПОШКОДЖЕННЯ ШИН ПРИ ЇХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ зі зниженням тиску
ТРИВАЛА ЇЗДА НА ШИНАХ зі зниженим тиском МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО їх перегрівання і швидке руйнування
ТИСК В ШИНАХ СЛІД ПРИЗВЕСТИ В НОРМУ НЕГАЙНО ПІСЛЯ виїзду АВТОМОБІЛЯ НА ПОВЕРХНЮ З ВИСОКОЇ НЕСУЧОЇ ЗДАТНІСТЮ
ОСНОВНІ РИЗИКИ під час керування автомобілем зі зниженням тиску У ШИНАХ пов'язані з уповільненням відгуку рульового управління, НЕБЕЗПЕКОЮ проворот КОЛІСНИХ ДИСКІВ ВСЕРЕДИНІ ШИН чи самовільного РАЗБОРТІРОВАНІЯ, ПІДВИЩЕННЯМ ІМОВІРНОСТІ ПОШКОДЖЕННЯ боковини ШИН, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ушкодження їх КАРКАСУ АБО ДО загального руйнування
Рекомендації з водіння
Їзда в гірській місцевості
Їзда в гірській місцевості значно відрізняється від їзди по рівній поверхні. Дороги в горах, як правило, вузькі, горбисті і звивисті. Ці дороги можуть бути небезпечні, але з іншого боку, приносять чимало задоволення від водіння. Потрібно завжди бути уважними і пам'ятати, що на шляху можуть попастися великі камені і ями. У цих випадках безпечніше їздити по дорозі, уникаючи руху по неущільнений гравійним узбіччях. Але найчастіше такий прийом використовується для зменшення тиску повітря в шинах і для збільшення тяги, що робить водіння більш плавним.
Рух по схилу
Водіння по схилу досить небезпечно і вимагає практики. При можливості, краще уникнути цього. Вчитися водити по схилу автомобіль Arctic Trucks краще в місцевості, де немає інших перешкод, а практикуватися на засніженому схилі. Потрібно також враховувати, що простору для водіння автомобіля Arctic Trucks необхідно більше, ніж для серійного автомобіля через ширини колії.
Можливо водіння по схилу до 25-30 ', проте потребує максимальної обережності з боку водія, а також перевірки тиску в шинах з метою мінімізації ймовірності звалювання. Їхати рекомендується якомога повільніше на зниженій передачі, оскільки навіть незначна нерівність під колесом може привести до втрати рівноваги і стійкості. Крім того, можливе використання блокувань диференціала для підвищення зчеплення з дорогою, однак це також вимагає додаткового ступеня вправності.
перетин бродів
Особливу обережність варто виявляти при водінні вбрід. Маршрут руху автомобіля через русла річок повинен бути попередньо обраний і ретельно вивчений, спираючись на досвід попередніх експедицій. При найменших сумнівах рекомендується вибрати інші способи подолання водних перешкод.
Граничної уваги потребує перетинання льодовикових річок, які відрізняються особливістю міняти русла, що ускладнює умови руху, а піщані і грязьові насипу унеможливлює побачити дно, в якому нерідкі глибокі ями. Під час руху важливо мати на увазі, що зазвичай найменший рівень води в річках спостерігається в першій половині дня. Рекомендується перед перетином задати знижену передачу і уникати перемикань.
Після того як вести у воді, особливо льодовикової, необхідно перевірити, чи не потрапляла вода в трансмісійне масло, а також перевірити стан змащення універсальних шарнірів, кульових опор, кермових тяг і наконечників. Автомобілі, які використовуються регулярно для переправ через річки, повинні проходити щорічну процедуру перевірки ступичні підшипників коліс.
Для більшої безпеки при перетині бродів рекомендується встановити на Ваш автомобіль шноркель.
Водіння поблизу льодовиків
Подолання льодовика значно відрізняється за характером водіння від інших видів водіння, і вимагає виняткової пильності та обережності. Подорож по льодовику зазвичай займає чимало часу, проте тих, у кого є можливість випробувати властивості автомобіля в таких умовах, закликаємо не відмовлятися від цього. Настійно рекомендується включати в команду досвідчених водіїв і додавати навігатори до експедиційного оснащення.
Перша подорож по льодовику може зрівнятися за відчуттями з подорожжю по засніженому схилу, проте льодовик таїть в собі і інші небезпеки - тріщини, які можуть бути смертельно небезпечні! Крім того, захід на льодовик і те місце, де він закінчується, переходячи в нормальну поверхню, також приховують невидимі водні канали, що пролягають поруч з поверхнею, тріщини і отвори.
Багато в чому на стан і прохідність льодовика впливає пору року, наприклад, взимку, перетнути його значно легше в силу того, що всі тріщини і канави засипані снігом. Біля підніжжя льодовика умови також не найсприятливіші, там накопичується глина і бруд, які утворюються через постійне руху льодовика вниз по поверхні землі.
Якщо автомобіль все-таки провалився в тріщину, то ні в якому разі не робіть швидких дій і не намагайтеся відразу з неї вибратися. Перше, що варто зробити - обстежити місцевість навколо на наявність подібних тріщин для того, щоб автомобіль, який буде допомагати Вам вибратися, не опинився в такій же ситуації. При обстеженні поверхні поруч із проваленим в тріщину автомобілем слід пересуватися тільки по страхувальним тросах, прикріпленим до автомобіля.
Водіння по снігу
Хоч і вважається, що технікою водіння по заметах або сильно засніженій трасі може опанувати далеко не кожен, насправді, все це лише справа практики. Помилки на етапі навчання є цілком природними, тому перш ніж будь-куди вирушати, переконайтеся в наявності автомобіля, готового Вас визволити з будь-якого замету. Універсальним інструментом в водінні по снігу є зміна тиску в шинах.
Додаткове обладнання
Обладнання, що поставляється опціонально додаткове обладнання, експлуатація якого за певних умов може спричинити виникнення ситуацій небезпечних для вашого життя і здоров'я, а також для нормального функціонування Вашого автомобіля Arctic Trucks, в обов'язковому порядку забезпечене докладними інструкціями користувача російською мовою.
Деякі керівництва в електронній формі також можна завантажити на нашому сайті в описі відповідного обладнання.
З різних аспектів експлуатації додаткового обладнання, як встановленого на Ваш автомобіль, так і планованого до установки, консультуйтеся з фахівцями дилера Arctic Trucks.
Зовнішній повітрозабірник (шноркель)
Цей пристрій дозволяє підняти точку забору повітря в систему очищення повітря і впуску двигуна. Цей захід є для кращого захисту двигуна від піску, пилу і поверхневої води в порівнянні з автомобілем зі стандартно розташованим впускним патрубком.
Монтаж даного пристрою на автомобіль не служить збільшення максимальної глибини подоланого броду, оскільки критичними факторами для даного показника є висота місць розташування на кузові негерметичних електронних блоків і нижні точки патрубків систем вентиляції картерів двигуна, коробки перемикання передач, роздавальної коробки, переднього і заднього диференціалів.
Пневматичні блокування диференціалів
При їзді по снігу автомобіль може легкої втрачати зчеплення з поверхнею, мати недостатню обертальність при вході в плавні повороти, мати надлишкову обертальність при виході з різких поворотів і буксувати. Блокування запобігає обертання шестерень диференціала і, як наслідок, диференціальне взаємодія між колісними валами. В результаті обертання обох коліс безпосередньо залежить від обертання веденої шестірні, що забезпечує автомобілю максимально можливе зчеплення в будь-яких обставинах.
Перші 500 км пробігу після установки пневматичних блокувань диференціалів не рекомендується тривала їзда на підвищених обертах двигуна і максимальне завантаження автомобіля. Новим диференціалом необхідний невеликий період обкатки. Це також буде корисно і Вам для кращого знайомства з автомобілем.
УВАГА!
НЕ нехтуйте своєчасним і ретельним вивченням КЕРІВНИЦТВ ПО єксплутации поставляється з опціонального обладнання
ПІД ЧАС ВИКОРИСТАННЯ опціонально ЕЛЕКТРИЧНОГО ОБЛАДНАННЯ АКУМУЛЯТОР АВТОМОБІЛЯ МОЖЕ ІНТЕНСИВНО розряджається Навіть у занедбаних на холостих обертах ДВИГУНІ
Технічне обслуговування та догляд
Всю інформацію про технічне обслуговування, догляду за Вашим автомобілем Arctic Trucks і самостійному технічному обслуговуванні Ви можете отримати в основному керівництві для власника базового автомобіля.
Будь-яке додаткове (специфічне) обслуговування та / або догляд за Вашим автомобілем Arctic Trucks може знадобитися виключно щодо опціонального обладнання. Відомості про таке обслуговуванні містяться у відповідних посібниках з експлуатації до опціональному обладнання.
УВАГА!
ЗАВЖДИ ЗВЕРТАЙТЕ УВАГУ НА рівномірне спрацьовування ШИН І ПРИ ВИНИКНЕННЯ ОЗНАК зубчасті (пилкоподібний) ИЗНОСА ПРОВОДИТЕ регулювання кутів установки коліс
ПІСЛЯ ЗАМІНИ (ПЕРЕСТАНОВКИ) КОЛЕС ПЕРЕВІРЯЙТЕ МОМЕНТ затягування ГАЙОК 130 Н * М ЗА ДОПОМОГОЮ ГРАНИЧНОГО моментном КЛЮЧА
Дії в екстрених ситуаціях
При необхідності звернення в комерційну службу, яка здійснює буксирування автомобілів на евакуатори, повідомте диспетчеру габаритні розміри і масу Вашого автомобіля Arctic Trucks для вибору підходящої платформи.
Ваш автомобіль Arctic Trucks оснащений повнорозмірним запасним колесом, однак, вага і розмір запасного колеса, а також обмеження у використанні домкрата ускладнять його самостійну заміну. Зверніться до дилера виробника базового автомобіля, або в іншу ремонтну майстерню, що має фахівців належної кваліфікації і відповідне обладнання.