Легкові автомобілі одне з найбільш зручних засобів пересування, не дивно, що в світі існує так багато різних класифікацій легкових авто.
У Франції легкові автомобілі спочатку класифікували для того, щоб контролювати оподаткування автотранспорту. Система оподаткування транспортних у Франції і зараз ґрунтується на класах автомобілів.
В Іспанії в класифікації легкових авто використовують потужність двигуна. У Північній Америці класифікація грунтується на довжині колісної бази і на корисному об'ємі салону авто.
Класифікація в Канаді трохи схожа на американську. Відмінність в тому, що в Канаді обсяг салону розраховується в літрах.
В Японії автомобілі класифікують за їх габаритам.
Китайська класифікація автомобілів майже ідентична японської, але по тому як діляться категорії, ближча все-таки до європейської системи.
У Росії своєї класифікації немає, для оподаткування власників транспортних засобів застосовується система заснована на потужних характеристиках автомобілів, чим потужніший двигун у машини, тим вище рівень податкової ставки. З метою впорядкування автомобілів так би мовити в побуті, використовується європейська класифікація. Вона у нас вважається об'єктивною ситуацією і всеохоплюючої, за винятком незначних нюансів.
В Європі легкові автомобілі класифікуються більше на споживчі сегменти і на ринок автомобілів, ніж на відмінності автомобілів за їх технічними характеристиками. Автомобіль, що належить до якогось то сегменту ринку не обмежений в таких параметрах як маса, габарити, об'єм двигуна. Визначається авто такими характеристиками як ціна, зовнішній вигляд автомобіля, опціями, які є в ньому і іншими споживчими параметрами. Ділять ринок на сегменти, виробники, для того, щоб визначити місце, яке автомобіль займе на ринку, а відповідно на якого споживача орієнтувати дану модель. Варто відзначити, що в одному сегменті ринку можуть бути зовсім різні, по технічно характеристикам, параметрам, набором опцій, автомобілі.
Сьогодні, дотримуючись стандартів європейської класифікації, ринок легкових автомобілів можна розділити на такі сегменти:
Сегмент A, особливо малий клас або Mini cars.
Сегмент B, малий клас або Small cars.
Сегмент С, малий середній клас, який також називають «гольф-класом» або Medium cars.
Сегмент D, середній клас автомобілів або Larger cars.
Сегмент E, вищий середній, який також називають бізнес класом або Executive cars.
Сегмент F, вищий представницький клас або Luxury cars.
Сегмент S, клас спортивних автомобілів, в який також входять купе і кабріолети.
Сегмент M, багатоцільові автомобілі.
Сегмент J, позашляховики.
Давайте докладніше розглянемо кожен з цих сегментів.
Даний клас найбільше підходить для поїздок по місту з хорошими дорогами. Автомобілі цього класу компактні і економічні, шкода, що вони не дуже комфортні, так як малі розмірами.
Першими моделями цього класи були автомобілі Cooper і Cooper S, які випустили в 1959 році. Перший міні-автомобіль створив Майк Купер, син Джоні Купера, відомого англійського гонщика. Mini Cooper з успіхомвиробляли до 2000 року. Після чого, на основі цих автомобілів створили нові моделі new-mini, які створюють і до цього дня на заводах BMW.
У автомобілів даного класу є особлива відмінна риса, а саме дуже маленькі розміри кузова, довжина якого не перевищує 3,6 метра в довжину і 1,5 метра в ширину. В основному кузов трьохдверний, в рідкісних випадках п'ятидверний. Як правило, такі автомобілі застосовуються для перевезення невеликого багажу і декількох пасажирів. Маленький розмір представників цього класу є їх основною перевагою, проте їх технічне обслуговування коштує стільки ж, скільки і обслуговування звичайних автомобілів.
Одними з представників є Daewoo Matiz, Citroen C2, на ринку Росії Daewoo Matiz можна придбати за 250-270 тисяч рублів. У Renault в даний момент в цьому класі знаходиться автомобіль Renault Twingo, але в Росії його зустріти навряд чи вдасться. У 2014 на ринку Європи з'явиться електромобіль Renault Twizy, який якщо не потрапить в клас квадроциклів буде вважатися А-класом.
Автомобілі даного класу теж вважаються малогабаритними, тому як довжина їх кузова не перевищує 4,3 метрів. Але якщо порівнювати з класом А, місце для переднього пасажира і водія тут набагато більше, але зате задні місця не особливо комфортні. Ширина автомобілів цього класу не більше 1,7 метрів.
Типи кузовів в класі B найрізноманітніші: хетчбеки з 3-ма і 5-ю дверима, седани. Ходові і динамічні характеристики неодмінно краще, ніж у автомобілів класу А. Автомобілі цього класу з успіхом використовуються не тільки в містах, але і на шосе. Автомобіль підходить для поїздок 4-х чоловік або 2-х чоловік з великим багажем. Представники цього класу дуже популярні в Європі. Обсяги реалізації - до чверті щорічних продажів.
До даного класу відносяться такі автомобілі: Renault Clio, Fiat Punto, Skoda Felicia, Seat Cordoba, Volkswagen Polo, Peugeot 206, Hyundai Accent. Наприклад, Renault Clio сьогодні можна купити за 590000 - 670 000 рублей. Ціна залежить від комплектації автомобіля.
Автомобілі класу С, як і автомобілі класу B часто називають «водійськими». Сидіння водія і сидіння переднього пасажира дуже комфортні, а ось задні місця не так комфортні як передні. Максимальна довжина кузова 4,5 метра, ширина, як правило не більше 1,8 метрів. Автомобілі цього класу універсальні, досить компактні з кузовами типу хетчбек і місткі з кузовами типу універсал, УВП (універсал підвищеної місткості), а також седан. Останнім часом в даному класі з'являється все більше і більше високі моделі, які додають комфорт і пасажирам і водієві навіть з ростом 175 сантиметрів.
Саме автомобілі цього класу на сьогоднішній день найпопулярніші в Європі - 30% продажів від всього авторинку. Характерними представниками класу С є такі автомобілі як Renault Megane, в Росії ще і Renault Fluence, Hyundai Elantra, Mazda 3, Suzuki Liana, Ford Focus, Citroen C4, Volkswagen Golf. Автомобіль Renault Fluence в Росії можна купити за 580 000 рублів.
Вважається, що дебют автомобілів даного класу стався в 1996 році, коли з'явилися перші моделі з негативним нахилом бампера, клиноподібним капотом і вузькими фарами. Автомобілі цього класу чотиримісні або п'ятимісний, також як і гольф-клас дуже популярні в Європі. В даний момент клас D за популярністю трохи поступається класу B. Довжина автомобілів в класі D не перевищує 4,8 метра в довжину і 1, 8 метрів в ширину. Представники: Renault Laguna, BMW 3-ї серії, Audi A4, Mazda 6, Lexus IS, Volkswagen Passat є представниками класу D.
Купити Renault Laguna Coupe зараз в Росії можна за суму від 1 320 000 рублей.
Клас E вважається вищим середнім класом в Європі, рівень продажів автомобілів цього класу становить приблизно 5% від загального рівня. Довжина автомобілів бізнес-класу не перевищує 5 метрів, ширина, як правило, більше 1,8 метрів. Тип кузова в основному седан, іноді універсал і зовсім рідко п'ятидверний хетчбек (легендарний Renault Vel Satis). Автомобілями цього класу є Renault Latitude, BMW 5-ї серії, Audi A6, Lexus GS, Nissan Teana, Volvo S80 і деякі інші. Ціни на автомобілі цього класу дуже сильно коливаються. Багато що в їх ціноутворенні залежить від моделі і марки автомобіля. Наприклад, Renault Latitude в Росії, в залежності від його комплектації, коштує від 865 000 до 1 225 000 тисяч рублів, тоді як BMW 5-серії буде починатися від 1 765 000 і закінчуватися 3 240 000 рублей.
Автомобілі цього класу складно розділяти на лідерів і аутсайдерів, вони займають свою власну особливу нішу. Машини з місткістю до 4 осіб непрактичні, і тому користуються дуже малим попитом - близько 12% продажів. Це не єдиний недолік. Низький дорожній просвіт і жорстка підвіска робить автомобілі цього класу досить примхливими до вибору дороги. Довжина кузова знаходиться в межах 4,4 - 4,75 метрів, ширина від 1,70 до 1,85 метрів, а висота від 1,30 і не більше 1,5 метрів.
Автомобілі типу «купе-кабріолет», і просто «кабріолет», які мають м'який відкидний верх, в основному потрібні в дорогих курортних містах.
До даного класу можна віднести наступні автомобілі:
• Renault Megane Coupe Cabriolet - в Росії не представлений.
• MINI Cabrio Cooper, який коштує від 1 млн 176 тисяч рублів.
• Porsche Boxster S, можна купити від 2 мільйонів 700 тисяч до 3 мільйонів 200 тисяч рублів.
• Audi А3, коштує від 1 мільйона 101 тисячі до 1 мільйона 400 тисяч рублів.
• Ford Mustang GT 500, у якого дуже красивий, широкий «модельний» кузов, але обійдеться він гаманцю мінімум в $ 50 000.
Автомобілі даного класу в основному використовують для поїздок з сім'єю, подорожей або в якості офісних автомобілів. У мінівен може поміститися від 6 до 9 осіб разом з водієм. Також їх можна використовувати для вантажоперевезень, але спочатку треба буде прибрати з салону сидіння, призначені для пасажирів. Довжина мінівена не перевищує 4,72 метра, максимальна ширина 1,85 метра, а висота 1,70.
Представниками даного класу є такі автомобілі як Renault Scenic, Renault Espace, Ford C-Max, Ford Galaxy, Toyota Verso, VW Multivan PanAmericana, Hyundai H1, KIA Carens, KIA Carnival. Коштують ці авто в межах 722 000 - 1 025 000 рублей.
Автомобілі даного класу дуже популярні в Сполучених Штатах Америки і в Росії, а в Європі цей клас не такий популярний - всього 3% продажів. У автомобілів класу J дуже міцна підвіска, посилений кузов і колісна формула 4х4. Все це забезпечує високу прохідність і безпеку як водієві, так і пасажирам. Кузов такого автомобіля може бути трьох-або п'ятидверний. Під позашляховик може поміститися максимум 9 осіб.
Довжина кузова коливається в межах 4,58 - 4,80 метрів, ширина 1,71 - 1,90 метрів, а висота 1,70 - 1,97 метрів.
Клас позашляховиків можна розділити ще на три класи або підкласу:
- малий клас, до нього ставляться Suzuki Jimny і Daihatsu Terios;
- середній клас, представниками якого є Renault Koleos, Nissan X-Trail, Nissan Qashqai, Honda CR-V і багато інших автомобілів;
- вищий клас, до якого входять Chevrolet Tahoe, Jeep Grand Cherokee і Nissan Patrol.
По правді кажучи, разом ці автомобілі об'єднує тільки назва - позашляховик, насправді класифікуються вони трохи інакше і відносяться до різних типів. Також, автомобілі класу J можна розділити на швидкохідні, які призначені для хороших і рівних доріг. До таких відносяться Renault Koleos, Nissan Qashqai, Lexus RS 300 і Range Rover. І на «роботяг», які можуть їздити практично скрізь, по будь-яких дорогах. До таких відносяться Range Rover Defender і Nissan Patrol GR. Стоять автомобілі класу J від 500 тисяч рублів до 5 мільйонів рублів, як наприклад, Mercedes-Benz ML.
Олександр Харченко, спеціально для Renaultstory.ru