Наймасовіші гонки на Брянщині тривали понад 10 годин через величезного числа бажаючих випробувати свої сили на ралійної трасі.
Незмінним організаторам ралі-спринту в особі порталу 32CARS.RU і автоклубу Toys32 відразу було зрозуміло - брянські водії скучили по гонок ! Тільки в попередньої реєстрації ми отримали майже 90 заявок, але ж завжди були і ті, хто реєструється тільки перед самим стартом. Втиснути таку кількість учасників в один день виявилося дуже непростим завданням, з огляду на часті вильоти та час на евакуацію. Однак, незважаючи на те, що останні класи 28 січня відкочували вже практично в повній темряві, лічені одиниці не дочекалися свого виходу на старт, а глядачі і зовсім не розходилися до глибокої ночі. Але про все по порядку.
Починаємо традиційно з класу повнопривідних легковиків, де в цей раз Subaru отримали гідних конкурентів в особі кількох Mitsubishi Lancer Evo. З перших заїздів стало відомо улюблене місце для вильоту - в дузі останнього повороту гонщики так поспішали до фінішу, що через одного відлітали в сніжний бруствер. Поганий час і прикрі вильоти залишили без роботи більше 15 пілотів, але були і свої герої. Наприклад, хлопці з Орла на двох атмосферних Impreza, які на рівних боролися з турбомонстрамі. Так, Сергій Стражалковскій мало не об'їхав Evo Олексія Іванова, а Дмитро Загрядскій навпаки об'їхав, вирвавши у Mitsubishi 3 місце. У фіналі ж зустрілися Андрій Покровський на Subaru і Антон Віденін на Mitsubishi - і це можна було назвати заїздом року! Неймовірні замети і приголомшливий контроль авто, але Покровський виявився трохи швидше - чергова перемога брянського чемпіона.
Дивно, але на передньому приводі без позамежної потужності деякі гонщики показували час кола на рівні 300-сильних Subaru. Тут також відзначилися гості з інших міст - на цей раз Калуги і Мценска. Микита і Денис Логінова традиційно були швидкі на своєму ВАЗ-2112, Владислав Покровський як завжди літав на своєму Hyundai Solaris, але швидше за всіх в кваліфікації все ж був Олексій Озеров на Mazda 323F. Саме у нього в заїзді за вихід у фінал буквально на останньому повороті роззувся колесо і загнув важіль підвіски - автомобіль мало не перекинувся, і Олексій не зміг продовжити гонку. У підсумку, долю медалей вирішили брати Логінова і Влад Покровський, який виявився швидшим калузький гонщиків.
Перед найбільшим класом задньопривідних авто на трасу виїхали дівчата - нечисленний жіночий клас з 4 учасниць одразу почався з фінальних заїздів, в яких перемогла Катерина Шиліна на Subaru Impreza, що об'їхала Ксенію Лупіка на Fiat Punto. Третьою ж стала Анастасія Грац на Mazda 3. Видовищності в жіночих гонках було небагато, зате за ними ефектно відкатали свою програму квадроціклісти. Там, де автомобілі їхали 1,5 хвилини, всюдиходи пролітали коло трохи більше, ніж за хвилину! Не всім при цьому вдавалося утриматися в сідлі, але, на щастя, обійшлося без травм. За перемогу в підсумку боролися багаторазові переможці наших ралі-спринтів Борис Безносенко і Євген Піскунов, який на своєму полегшеному BRP прийшов до фінішу першим.
На позначці в 40 учасників ми просто перестали реєструвати охочих в клас заднього приводу - здавалося, що до нас з'їхалися всі «Жигулі» Брянська! на парковці було не пробитися, але на трасі все виглядало не так вражаюче - гонщиків часто розвертало на рівному місці, а їх боліди часто були схожі на експонати музею металобрухту. Проте, навіть на таких авто гонщики примудрялися показувати відмінний час кола, а лідером очікувано став Олексій Орєхов з Калуги на ВАЗ-2106. Трохи програв йому ще один постійний учасник наших ралі Євген Лецко на звичайному ВАЗ-2105. Замкнув же трійку лідерів Леонід Мартинов з Калуги на абсолютно бепредельном пікапі ІЖ, що не поборовшись за перемогу через прикру помилку пілота.
І нарешті дійшла черга і до наших улюблених джиперів, які активно допомагали нам будувати трасу і весь день витягали застряглих гонщиків із заметів. Старти проходили під девізом «У темряві та не в образі», адже до цього моменту стемніло остаточно, але збройні люстрами і прожекторами джипери все одно ганяли на все деньгі.Основная боротьба розгорнулася між самими досвідченими гонщиками, вже ні в перший раз вигравав наші гонки. На жаль, через розвороту лише третім виявився Микола Сичов на знаменитій вже зеленої «Ниві», а за перемогу боролися Руслан Непоседа на Jeep Wrangler і Михайло Тучков на зарядженої «Ниві». Більш вузька гума на вітчизняному джипі краще тримала в сніговій каші, тому Михайло випередив Руслана. Але якщо ви думаєте, що на цьому все - ви помиляєтеся! 2 етап ралі-спринту « Карачевський Занесення »пройде вже 23 лютого , А це означає, що нас знову чекають видовищні і захоплюючі гонки!
Дякуємо за постійну допомогу в проведенні перегонів громадську організацію « опора Росії »І особисто Віктора Григоровича Гринкевича, а також Карачевський районну адміністрацію в особі Людмили Валеріївни Лужецький - без їх сприяння ралі б не було.