Підприємства створюються на паритетних засадах з рівним внеском сторін та рівними частками в акціонерному капіталі кожного з них. Виробнича база обох СП буде розташовуватися в Набережних Челнах. Основою для реалізації цих проектів послужило стратегічне партнерство між «Даймлер АГ», ВАТ «КАМАЗ», державною корпорацією «Ростехнології» і інвестиційною компанією «Тройка Діалог», початок якому було покладено в грудні 2008 року. В результаті підписаного тоді угоди концерн «Даймлер АГ» став власником 10% акцій ВАТ «КАМАЗ».

У СП «Фузо КАМАЗ Тракс Рус» (FUSO KAMAZ Trucks Rus) з випуску та продажу легких вантажних автомобілів Fuso Canter в Росії партнери вклали по 4,1 млн. Євро. Підприємство почне свою діяльність вже в I кварталі 2010 року. Локалізація виробництва автомобільних компонентів при складанні вантажних автомобілів в Росії буде безперервно збільшуватися.

Внесок кожної з сторін в СП «Мерседес-Бенц Тракс Схід» (Mercedes-Benz Trucks Vostok) з виробництва та реалізації важких вантажних автомобілів Mercedes-Benz Actros та Axor склав 5,9 млн. Євро. Виробництво названих вантажівок спочатку буде здійснюватися методом великовузлового складання на виробничих потужностях ВАТ «КАМАЗ». Воно, за угодою з антимонопольним комітетом Росії, має розпочатися в другому кварталі 2010 року. До збутової діяльності планується розпочати вже в січні 2010 року. Центральний офіс продажів вантажних автомобілів Mercedes-Benz, а також автобусів Mercedes-Benz і Setra нового СП буде перебувати в Москві.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Юрій Гоголів

Головний редактор журналу «Комерційні автомобілі»

Інші матеріали автора: