1. Jeep Patriot: короткий огляд | Український Сервер Мисливця Список кросоверів з хорошими позашляховими...
2. Jeep Patriot: короткий огляд | Український Сервер Мисливця

Jeep Patriot: короткий огляд | Український Сервер Мисливця

Список кросоверів з хорошими позашляховими якостями досить малий. І цьому є пояснення: дуже мало людей бажають, щоб їх міські автомобільчики мали здатність внедорожнікапреодолевать гори. Однак з брендом Jeep (Джип) пов'язані певні очікування, і, звичайно, новий Jeep Patriot володіє великим набором можливостей, які відносять його до класу позашляховиків-лідерів.

На перший погляд, верхній екстер'єр Jeep Patriot може нагадати багатьом прямокутний корпус старого Jeep Cherokee. І це те, чого домагається компанія Jeep. Але внизу Jeep Patriot використовує ту ж раму, що Jeep Compass (Джип Компас) і Dodge Caliber (Додж Калібр), два автомобілі, у яких «тремтять» підвіски при вигляді брудної дороги. Відмінність Jeep Patriot від них полягає в крутих кутах переднього і заднього свеса, коробці коротких передач, трохи більшого кліренсу і можливості установки захисних порогів. Поточні моделі Jeep Patriot Кросовер Jeep Patriot доступний сьогодні в двох різновидах: базовий Sport і Limited з більш розширеними функціями. Обидві моделі оснащені 2,4 літровим, чотирициліндровим двигуном (172 к.с. і 165 Н.м) і 5-ти ступінчастою механічною коробкою. Як додаткова опція присутня трансмісія з плавно змінним передавальним числом (CVT) і повний привід. Покупців може зацікавити передньопривідна модель Jeep Patriot Sport з менш дорогим двигуном: 2.0 літра, чотирициліндровий, 158 к.с. Позиціонується як повноцінний джип, Jeep Patriot пропонує ряд позашляхових можливостей. Система AWD, або автоматичний повний привід, оснащена функцією контролю «гірського спуску», тобто електронною системою, що автоматично регулює стиснення гальм і зменшення швидкості на крутих ділянках, а також екстра малу «внедорожную» передачу, доступну тільки в джипах, оснащених CVT. Також в цю категорію відноситься пакет "Позашляховий вільний драйв II», що включає захисні пороги, передні і задні буксирувальні гачки і повнорозмірне запасне колесо. Через низький профілю і високої підлоги всередині Jeep Patriot не так вже й багато місця. Задні сидіння займають частину багажника і тому його обсяг невеликий. Задні сидіння складаються 60/40 і тоді обсяг багажника збільшується на 54,2 куб.фут, що все одно набагато менше інших моделей джіповданного сегмента. Після тест-драйв ми виявили, що Jeep Patriot досить комфортабельний і тих при їзді. Машина їде стійко, на поворотах поводиться передбачувано, без розкачки корпусу. 2,4літровий, чотирициліндровий «движок» джіпапрібліжается до верхівки класу по потужності, однак додаткова CVT значно вкорочує життя цього джипа і створює відчуття про нього, як найповільнішому джипі в своєму класі. Іншим суттєвим зауваженням є жахливий якість внутрішньої обробки, незважаючи на рестайлінг 2009 року. Старі моделі Jeep Patriot Джип Компас (Jeep Compass) був представлений в 2007 році. Деякі функції були додані роком пізніше, а в 2009 році були проведені великі зміни в салоні і обробці. Незважаючи на це, жахливий твердий пластик салону перетворює цю модель в аутсайдера на ринку. До 2010 року вперше була випущена модель цього джипа з чотирициліндровим 158 к.с. двигуном в поєднанні з 5-ти швидкісною механічною коробкою передач. Отже, традиційний стиль і упор на позашляхові якості в поєднанні з прийнятною ціною роблять Jeep Patriot привабливим вибором для деяких покупців. Однак Патріоту не вистачає ряду можливостей, щоб назвати його абсолютним лідером в сегменті джипів, придатних для полювання і риболовлі. Інші джипи, які ми розглянемо нижче, мають більш просторі салони, велике багажне відділення, економічність по паливу, двигуни V6, підняті корпусу і також позашляхові якості. Тому даний огляд зроблений на допомогу майбутнім покупцям, щоб вони могли оцінити свій вибір з різних точок зору.

Jeep Patriot: короткий огляд | Український Сервер Мисливця

Список кросоверів з хорошими позашляховими якостями досить малий. І цьому є пояснення: дуже мало людей бажають, щоб їх міські автомобільчики мали здатність внедорожнікапреодолевать гори. Однак з брендом Jeep (Джип) пов'язані певні очікування, і, звичайно, новий Jeep Patriot володіє великим набором можливостей, які відносять його до класу позашляховиків-лідерів.

На перший погляд, верхній екстер'єр Jeep Patriot може нагадати багатьом прямокутний корпус старого Jeep Cherokee. І це те, чого домагається компанія Jeep. Але внизу Jeep Patriot використовує ту ж раму, що Jeep Compass (Джип Компас) і Dodge Caliber (Додж Калібр), два автомобілі, у яких «тремтять» підвіски при вигляді брудної дороги. Відмінність Jeep Patriot від них полягає в крутих кутах переднього і заднього свеса, коробці коротких передач, трохи більшого кліренсу і можливості установки захисних порогів. Поточні моделі Jeep Patriot Кросовер Jeep Patriot доступний сьогодні в двох різновидах: базовий Sport і Limited з більш розширеними функціями. Обидві моделі оснащені 2,4 літровим, чотирициліндровим двигуном (172 к.с. і 165 Н.м) і 5-ти ступінчастою механічною коробкою. Як додаткова опція присутня трансмісія з плавно змінним передавальним числом (CVT) і повний привід. Покупців може зацікавити передньопривідна модель Jeep Patriot Sport з менш дорогим двигуном: 2.0 літра, чотирициліндровий, 158 к.с. Позиціонується як повноцінний джип, Jeep Patriot пропонує ряд позашляхових можливостей. Система AWD, або автоматичний повний привід, оснащена функцією контролю «гірського спуску», тобто електронною системою, що автоматично регулює стиснення гальм і зменшення швидкості на крутих ділянках, а також екстра малу «внедорожную» передачу, доступну тільки в джипах, оснащених CVT. Також в цю категорію відноситься пакет "Позашляховий вільний драйв II», що включає захисні пороги, передні і задні буксирувальні гачки і повнорозмірне запасне колесо. Через низький профілю і високої підлоги всередині Jeep Patriot не так вже й багато місця. Задні сидіння займають частину багажника і тому його обсяг невеликий. Задні сидіння складаються 60/40 і тоді обсяг багажника збільшується на 54,2 куб.фут, що все одно набагато менше інших моделей джіповданного сегмента. Після тест-драйв ми виявили, що Jeep Patriot досить комфортабельний і тих при їзді. Машина їде стійко, на поворотах поводиться передбачувано, без розкачки корпусу. 2,4літровий, чотирициліндровий «движок» джіпапрібліжается до верхівки класу по потужності, однак додаткова CVT значно вкорочує життя цього джипа і створює відчуття про нього, як найповільнішому джипі в своєму класі. Іншим суттєвим зауваженням є жахливий якість внутрішньої обробки, незважаючи на рестайлінг 2009 року. Старі моделі Jeep Patriot Джип Компас (Jeep Compass) був представлений в 2007 році. Деякі функції були додані роком пізніше, а в 2009 році були проведені великі зміни в салоні і обробці. Незважаючи на це, жахливий твердий пластик салону перетворює цю модель в аутсайдера на ринку. До 2010 року вперше була випущена модель цього джипа з чотирициліндровим 158 к.с. двигуном в поєднанні з 5-ти швидкісною механічною коробкою передач. Отже, традиційний стиль і упор на позашляхові якості в поєднанні з прийнятною ціною роблять Jeep Patriot привабливим вибором для деяких покупців. Однак Патріоту не вистачає ряду можливостей, щоб назвати його абсолютним лідером в сегменті джипів, придатних для полювання і риболовлі. Інші джипи, які ми розглянемо нижче, мають більш просторі салони, велике багажне відділення, економічність по паливу, двигуни V6, підняті корпусу і також позашляхові якості. Тому даний огляд зроблений на допомогу майбутнім покупцям, щоб вони могли оцінити свій вибір з різних точок зору.

Jeep Patriot: короткий огляд | Український Сервер Мисливця

Список кросоверів з хорошими позашляховими якостями досить малий. І цьому є пояснення: дуже мало людей бажають, щоб їх міські автомобільчики мали здатність внедорожнікапреодолевать гори. Однак з брендом Jeep (Джип) пов'язані певні очікування, і, звичайно, новий Jeep Patriot володіє великим набором можливостей, які відносять його до класу позашляховиків-лідерів.

На перший погляд, верхній екстер'єр Jeep Patriot може нагадати багатьом прямокутний корпус старого Jeep Cherokee. І це те, чого домагається компанія Jeep. Але внизу Jeep Patriot використовує ту ж раму, що Jeep Compass (Джип Компас) і Dodge Caliber (Додж Калібр), два автомобілі, у яких «тремтять» підвіски при вигляді брудної дороги. Відмінність Jeep Patriot від них полягає в крутих кутах переднього і заднього свеса, коробці коротких передач, трохи більшого кліренсу і можливості установки захисних порогів. Поточні моделі Jeep Patriot Кросовер Jeep Patriot доступний сьогодні в двох різновидах: базовий Sport і Limited з більш розширеними функціями. Обидві моделі оснащені 2,4 літровим, чотирициліндровим двигуном (172 к.с. і 165 Н.м) і 5-ти ступінчастою механічною коробкою. Як додаткова опція присутня трансмісія з плавно змінним передавальним числом (CVT) і повний привід. Покупців може зацікавити передньопривідна модель Jeep Patriot Sport з менш дорогим двигуном: 2.0 літра, чотирициліндровий, 158 к.с. Позиціонується як повноцінний джип, Jeep Patriot пропонує ряд позашляхових можливостей. Система AWD, або автоматичний повний привід, оснащена функцією контролю «гірського спуску», тобто електронною системою, що автоматично регулює стиснення гальм і зменшення швидкості на крутих ділянках, а також екстра малу «внедорожную» передачу, доступну тільки в джипах, оснащених CVT. Також в цю категорію відноситься пакет "Позашляховий вільний драйв II», що включає захисні пороги, передні і задні буксирувальні гачки і повнорозмірне запасне колесо. Через низький профілю і високої підлоги всередині Jeep Patriot не так вже й багато місця. Задні сидіння займають частину багажника і тому його обсяг невеликий. Задні сидіння складаються 60/40 і тоді обсяг багажника збільшується на 54,2 куб.фут, що все одно набагато менше інших моделей джіповданного сегмента. Після тест-драйв ми виявили, що Jeep Patriot досить комфортабельний і тих при їзді. Машина їде стійко, на поворотах поводиться передбачувано, без розкачки корпусу. 2,4літровий, чотирициліндровий «движок» джіпапрібліжается до верхівки класу по потужності, однак додаткова CVT значно вкорочує життя цього джипа і створює відчуття про нього, як найповільнішому джипі в своєму класі. Іншим суттєвим зауваженням є жахливий якість внутрішньої обробки, незважаючи на рестайлінг 2009 року. Старі моделі Jeep Patriot Джип Компас (Jeep Compass) був представлений в 2007 році. Деякі функції були додані роком пізніше, а в 2009 році були проведені великі зміни в салоні і обробці. Незважаючи на це, жахливий твердий пластик салону перетворює цю модель в аутсайдера на ринку. До 2010 року вперше була випущена модель цього джипа з чотирициліндровим 158 к.с. двигуном в поєднанні з 5-ти швидкісною механічною коробкою передач. Отже, традиційний стиль і упор на позашляхові якості в поєднанні з прийнятною ціною роблять Jeep Patriot привабливим вибором для деяких покупців. Однак Патріоту не вистачає ряду можливостей, щоб назвати його абсолютним лідером в сегменті джипів, придатних для полювання і риболовлі. Інші джипи, які ми розглянемо нижче, мають більш просторі салони, велике багажне відділення, економічність по паливу, двигуни V6, підняті корпусу і також позашляхові якості. Тому даний огляд зроблений на допомогу майбутнім покупцям, щоб вони могли оцінити свій вибір з різних точок зору.