- Заснування компанії
- Від війни до війни
- Відродження компанії
- До нових горизонтів
- Злиття та поглинання
- Вuзляд в майбутнє
BMW (Bayerische Motoren Werke AG, Баварські моторні заводи) - історія BMW починається в 1916 році, як компанії з виробництва спочатку літакових двигунів, а пізніше автомобілів і мотоциклів. Штаб-квартира BMW знаходиться в Мюнхені, Баварія. Також BMW володіє брендами BMW Motorrad - виробництво мотоциклів, Mini - виробництво Mini Cooper, є материнською компанією для Rolls-Royce Motor Cars, а так само випускає техніку під брендом Husqvarna.
Історія BMW AG
емблема BMW
Основні дані Назва BMW AG Правова форма Акціонерне товариство Дата заснування 7 березня 1916 Засновники Карл Рапп ,
Густав Отто Штабквартира Мюнхен, Німеччина Статус Автовиробник Виробництво Автомобілі, мотоцикли
Сьогодні BMW є однією з провідних автомобільних компаній в світі. Автомобілі марки сприймаються як втілення самих передових інженерних рішень і прагнення до технічної досконалості. На відміну від більшості виробників, спочатку інженери BMW не були зосереджені на автомобілі в цілому, основна увага приділялася «серця» машини - двигуну, який вдосконалювався від покоління до покоління.
Заснування компанії
У 1916 році авіабудівна компанія Flugmaschinenfabrik заснована Густавом Отто недалеко від Мюнхена перейменовується в Bayerische Flugzeug-Werke AG (BFW). Що знаходиться недалеко компанія з виробництва літакових двигунів Rapp Motorenwerke (засновник Карл Рапп ) В 1917 отримує назву Bayerische Motoren Werke GmbH, а в 1918 Bayerische Motoren Werke AG (акціонерне товариство). У 1920 році компанія Bayerische Motoren Werke AG продана Knorr-Bremse AG. У 1922 фінансист Камілло Кастільйоні купує BFW AG, а пізніше викуповує виробництво двигунів і бренд BMW у Knorr-Bremse і об'єднує компанії під брендом Bayerische Motoren Werke AG. Хоча в деяких джерелах датою основна BMW прийнято вважати 21 липня 1917 року, коли була зареєстрована Bayerische Motoren Werke GmbH, в BMW Group вважають датою основи 6 березня 1916 року, дату коли була заснована BFW, а засновниками Густава Отто і Карла Раппа.
З 1917 року на продукції BMW з'являються кольору Баварії - білий і блакитний. А з 1920-х років емблемою стає пропелер - цей логотип з невеликими змінами використовується до сих пір.
Від війни до війни
Протягом Першої світової війни BMW виробляє літакові двигуни, які вкрай необхідні воюючою країні. Але після закінчення війни за Версальським договором Німеччині заборонено виробляти авіаційні мотори і компанія змушена шукати інші ніші. Компанія деякий час займається виробництвом пневматичних гальм для потягів. Після об'єднання в 1922 році компанія переїжджає на виробничі площі BFW, недалеко від мюнхенського аеропорту Обервизенфельд.
Фото: Мотоцикл BMW R32 1923 року
У 1923 компанія анонсує свій перший мотоцикл R32. До цього моменту BMW виробляла тільки двигуни, а не ціле транспортний засіб. Основою мотоцикла став опозитний двигун з поздовжньо розташованим колінчастим валом. Конструкція двигуна була настільки вдалою, що продовжує використовуватися на мотоциклах вироблених компанією і до цього дня.
BMW ставати автовиробником в 1928 році купивши компанію Fahrzeugfabrik Eisenach, завод якої розташовувався в Айзенахе, Тюрінгія. Разом з заводом BMW дістається ліцензія від Austin Motor Company на виробництво маленького автомобіля Dixi. Аж до 40-х років, всі автомобілі компанії проводилися на заводі в Айзенахе. У 1932 на зміну Dixi приходить власна розробка компанії Dixi 3/15.
Починаючи з 1933 року, авіабудування в Німеччині отримує значну фінансову підтримку з боку держави. До цього часу літаки з двигунами BMW встановили безліч світових рекордів і в 1934 компанія виділяє виробництво авіаційних моторів в окрему компанію BMW Flugmotorenbau GmbH. У 1936 році компанія створює одну з найуспішніших довоєнних моделей спортивного автомобіля в Європі - BMW 328.
У роки Другої світової війни BMW цілком зосереджує свої зусилля на виробництві авіаційних двигунів для ВПС Німеччини. На додаток до заводам в Мюнхені і Айзенахі створюються додаткові виробничі потужності. Після закінчення війни BMW опиняється на межі виживання, заводи зруйновані, обладнання демонтовано союзницькими військами. Крім того, введений трирічний мораторій на виробництво в зв'язку з участю компанії в поставках військової техніки.
Відродження компанії
У березні 1948 був створений перший післявоєнний мотоцикл R24, це була допрацьована версія довоєнного R32. Мотоцикл мав досить слабкий двигун, позначалися повоєнні обмеження. Брак матеріалів і обладнання викликали затримку початку серійного виробництва до грудня 1949. Проте, успіх моделі перевершив всі очікування.
Фото: BMW 501
Першим післявоєнним автомобілем став BMW 501 , Виробництво якого було розпочато в 1952. Це був розкішний шестимісний седан з допрацьованим шестициліндровим двигуном, який стояв на довоєнному 326. Як автомобіль 501 не мав великого комерційного успіху, але відновив статус BMW як виробника високоякісних і технологічних автомобілів.
У зв'язку з комерційною невдачею BMW 501, до 1959 року борги компанії виросли настільки, що країна опинилася на краю загибелі і отримала пропозицію від Daimler-Benz про поглинання.
Але на загальних зборах акціонерів, який відбувся 9 грудня, ця пропозиція була відкинута. Впевненість дрібних акціонерів і колективу в успіху нової моделі седана середнього класу спонукало Герберта Квандта збільшити свою частку в компанії.
Модель 1500 була представлена на автосалоні у Франкфурті в 1962 році. Це було, по суті, створення нової «ніші» напівспортивних автомобілів і відновило репутацію BMW, як успішної та сучасної компанії. Новий четирехдверий седан настільки сподобався публіці, що замовлення перевищили виробничі потужності. До середини 60-х років завод в Мюнхені повністю перестає справлятися з потоком замовлень і менеджмент BMW змушений будувати плани на будівництво нових заводів. Але замість цього компанія купує охоплений кризою Hans Glas GmbH, разом з двома виробничими майданчиками, в Дінгольфінге і Ландсхуте. На основі майданчики в Дінгольфінге в наслідок був побудований один з найбільших заводів BMW в світі. Крім цього, щоб розвантажити завод в Мюнхені, в 1969 році виробництво мотоциклів переноситься в Берлін, а 5-я серія мотоциклів створена на початку 70-х буде проводиться тільки на цьому майданчику.
До нових горизонтів
У 1971 році створюється дочірній підрозділ BMW Kredit GmbH, завданням якого було забезпечення фінансових операцій, як самої компанії, так і численних дилерів. Нова компанія стала першим каменем у фундаменті фінансового та лізингового бізнесу, якої вніс величезний внесок в успіх BMW в подальшому.
Фото: Штаб-квартира BMW AG в Мюнхені
У 70-і роки компанія створює перші моделі, з яких почалися знамениті 3, 5, 6, 7 серії автомобілів BMW. У 1972 починається будівництво заводу в Південній Африці, першого заводу за межами Німеччини, а 18 травня 1973 року компанія офіційно відкриває нову штаб-квартиру в Мюнхені. Будівництво нового офісу почалося на початку 70-х, архітектурне рішення пізніше стали називати не інакше, як чотирициліндровий офіс. Музей компанії розмістився по сусідству.
Так само в 1972 році з компанії виділяться BMW Motorsport GmbH - це підрозділ об'єднує в собі всі напрямки діяльності фірми в області автоспорту. Протягом наступних років, саме цього підрозділу, концерн зобов'язаний незліченними здобутками BMW в області автоспорту, і будівництвом автомобілів для гоночних трас.
Директор з продажу Боб Лутц був ініціатором нової політики в області продажів, відповідно до якої, починаючи з 1973 року, сама компанія, а не імпортери, брала на себе забезпечення збуту на основних ринках. Надалі збутові підрозділи планувалося виділити в дочірні компанії. Як і було заплановано, в 1973 у Франції відкрилося перше торговий підрозділ, за ним пішли інші країни, цей крок вивів BMW на світовий ринок.
У 1979 BMW AG і Steyr-Daimler-Puch AG створюють в австрійському Штаіре спільне підприємство з виробництва моторів. У 1982 завод повністю перейшов під контроль компанії і був перейменований в BMW Motoren GmbH. У наступному році з конвеєра зійшов перший дизельний двигун. Сьогодні цей завод є центром з розробки та виробництва дизельних двигунів в групі.
У 1981 році ВMW AG створює підрозділ в Японії. 26 листопада 1982 року прийнято рішення про будівництво нового заводу в Регенсбурзі, для зниження навантаження на основне виробництво в Мюнхені. Завод був відкритий в 1987.
BMW Technik GmbH створюється в 1985 році, як підрозділ по розробці і розвитку перспективних технологій. Одні з кращих дизайнерів, інженерів і техніків працюють там над розробкою ідей і концепції автомобіля завтрашнього дня. Одним з перших великих проектів підрозділи слало створення моделі Z1 Roadster, яка була випущена невеликою серією в 1989.
Фото: Forschungs und Innovationszentrum
У 1986 році компанія об'єднує всі науково-дослідні і дослідно-конструкторські роботи під одним дахом в Forschungs und Innovationszentrum (Науково-дослідний і інноваційний центр) в Мюнхені. Це перший автомобільний виробник, який створив підрозділ, в якому спільно працюють понад 7000 вчених, інженерів, дизайнерів, техніків і менеджерів. Об'єкт був офіційно відкритий 27 квітня 1990 року. У 2004 році для ЗІЗ будується Projekthaus, дев'ятиповерховий будинок площею 12000 м2, з відкритою галереєю, офісами, студіями і конференц-залами.
У 1989 році в компанії приймається рішення про будівництво заводу в США. Завод в Спартанбурге (Південна Кароліна) був спеціально спроектований для виробництва родстера BMW Z3 і відкрився в 1994. Продукція, тут Z3 потім експортувався по всьому світу. В кінці 90-х завод був розширений і зараз тут виробляються такі моделі концерну як BMW X3, X5, X6.
Злиття та поглинання
На початку 1994 року, Рада директорів підтримує рішення наглядової ради про покупку британського виробника автомобілів компанії Land Rover, з метою розширення модельного ряду. З покупкою компанії, під контролем BMW AG виявляються такі імениті бренди як Land Rover, Rover, MG, Triumph і Mini. Компанія енергійно приступає до інтеграції групи Rover в BMW Group. Однак надії, що покладаються на об'єднання, не виправдалися і в 2000 році компанія продає групу Rover залишивши собі лише бренд Mini.
У липні 1998 року концерн набуває частину автомобільної історії. Після довгих переговорів компанія отримує права на бренд Rolls-Royce Motor Cars від Rolls-Royce PLC. Rolls-Royce проводиться повністю за рахунок Volkswagen до кінця 2002 року, після чого BMW отримує всі права на всі технології Rolls-Royce Motor Cars. Потім в Гудвуді, південна Англія, компанія будує нову штаб-квартиру і завод, на якому, з початку 2003 року, планує почати виробництво недавно розробленої моделі Rolls-Royce.
Вuзляд в майбутнє
На рубежі століть концерн переглядає стратегію розвитку, з метою зміцнення своїх позицій і створення фундаменту для майбутніх досягнень. Починаючи з 2000 року BMW AG вирішила зосередитися виключно на преміум-сегменті міжнародного автомобільного ринку з брендами BMW, Mini і Rolls-Royce. Модельний ряд компанії розширюється за рахунок нових серій і версій. Поряд з SUV серії X, компанія розробляє і в 2004 році виводить на ринок компактний автомобіль преміум класу BMW 1-ї серії.
Після продажу 2000 року Rover Group, під контролем BMW залишається модернізований завод, на якому виробляються Mini. Початкові плани по виробництву 100 000 автомобілів в рік, під впливом світового попиту до 2007 року доходять до 230 000 автомобілів. Перший концепткар оновленого Mini був представлений в 1997 році, в 2001 він запускається у виробництво, як автомобіль преміум класу в малому сегменті. Сучасний дизайн, в поєднанні з хорошими динамічними характеристиками, визначили успіх моделі, і до 2011 року сімейство Mini розрослося до шести моделей.
Фото: Rolls-Royce Phantom
Після напруженої роботи, в 2003 році, на новому заводі Rolls-Royce в Гудвуді починається виробництво Rolls-Royce Phantom. Ринку був запропонований класичний Rolls-Royce зі своїми фірмовими пропорціями, гратами радіатора, конструкцією задніх дверей, високою якістю оздоблювальних матеріалів, але в той же час, це технологічно сучасний автомобіль. Новий Phantom з одного боку став втіленням традиційних цінностей Rolls-Royce, а з іншого свідчив про вдалий перезапуску бренду. У вересні 2009 новий Rolls-Royce Ghost стає другою моделлю після поновлення марки. Rolls-Royce Ghost зберігає традиційний цінності марки хоча і в їх більш «неформальній» інтерпретації.
У 2004 році побачила світ 1-серія BMW. Визнані гідності бренду, такі як відмінна динаміка і чудова керованість, тепер з'явилися в сегменті малих автомобілів. Традиційні налаштування трансмісії, переднє розташування двигуна і задній привід - результат: рівномірний розподіл ваги і хороше зчеплення з дорогою. Таким чином BMW 1-серії поєднує в собі як гідності іменитого бренду, так і перевага компактного автомобіля.
У травні 2005 року компанія відкриває завод в Лейпцігу. Нове підприємство розраховане на виробництво 650 автомобілів в день. Знання заводу, так само як і продукція марки, є вершиною дизайнерської і інженерної думки і був удостоєний премії за архітектуру в 2005. На заводі виробляються BMW 1-серії і BMW X1. У 2013 планується запуск першого електрокара компанії BMW i3, а пізніше спортивного BMW i8.
У серпні 2007 BMW Motorrad береться за виробництво мотоциклів під брендом Husqvarna. Це швейцарська компанія, заснована в 1903 році, має багаті традиції і дозволяє BMW AG розширити асортимент продукції випуском дорожніх мотоциклів. Головний офіс, розробка, виробництво і відділи продажів і маркетингу бренду Husqvarna залишаються на колишньому місці, в північній італійській області Варезе.
Восени 2007 компанія приймає стратегію розвитку, основними принципами якої названі: «Рост», «Формування майбутнього», «Рентабельність», «Доступ до технологій і клієнтам». Компанія ставить перед собою дві основні цілі: бути прибутковою і продовжувати зростання в часи змін. У місії до 2020 року зазначено, що BMW Group, є провідним у світі постачальником продуктів і послуг преміум-класу для індивідуальної мобільності.