Як більшість собак фірма Tough Dog починала своє життя в гаражі. Було це в 1985 році в містечку з назвою Мона-Вейл, життя майбутнього виробника підвіски в гаражі тривала три роки, і давала досить стабільну роботу. Переїзд 1988 року в Параматта заклав міцний фундамент для одного з провідних виробників елементів підвіски, яким фірма Таф Дог є сьогодні. Спочатку продаючи амортизатори Trailmaster, хлопці з Tough Dog розуміли що для Австралійських умов треба щось набагато міцніше і надійніше. Але 1988 року не було такого вибору, і єдиний шлях вирішити проблему з амортизаторами - зробити їх самим.

Так почалася історія виробника елементів підвіски Toug Dog (Таф дог). З самого першого виробленого амортизатора Tough Dog завоював репутацію фірми яка все робить сама. Справді сьогодні це одна з найміцніших підвісок. І все пружини і амортизатори для ліфта автомобіля і під стандартне використання виробляються в Австралії. Використання кращих матеріалів і ретельне проектування елементів підвіски допомогло не без зусиль завоювати фірмі Tough Dog репутацію першокласного виробника.

Сьогодні Tаф Дог продається у всьому світі і фірма пишається своїм асортиментом продукції.

У Росії Таф доч продається з 2000 року і зарекомендували себе як одні з найбільш надійних елементів підвіски. У деяких колах слово "Таф Дог" стало синонімом слова амортизатор. У продажу є ліфт комплекти підвіски для автомобілів TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, УАЗ, НИВА, SUZUKI, MAZDA, ISUZU, LANDROVER, JEEP, HYINDAY, SSANGYONG.

Пружини Tough Dog

Циліндричні пружини Tough Dog спроектовані і виготовлені в Австралії. Поставляються для використання при стандартних навантаженнях і для збільшення навантаження. Пружини для збільшеного навантаження прекрасно підходять для далеких подорожей. У подорожах машина завжди навантажена речами, запасами палива і продуктів і для нормальної роботи підвіски варто встановити посилені пружини tough dog. Крім того змінна висота витків пружин таф дог дозволяє забезпечує плавну роботу підвіски на порожньому автомобілі.

Зверніть увагу що пружини Tough Dog не призначені для збільшення вантажопідйомності машини. Вони тільки забезпечують більшу висоту кузова при штатній вантажопідйомності

Основні переваги
Використовується сталь нового покоління X5K
Ліфт до 156 мм (6 '')
Надійна порошкове забарвлення для кращого вигляду і захисту від корозії
Точна термічна обробка для витримування заявленого ліфта при штатній навантаженні.
Протестовані на розтягування і стиснення вантажем

Торсіони Tough Dog

Посилені торсіони Tough Dog здійснюють ліфт передньої частини автомобіля, в середньому ліфт виходить 30% в порівнянні зі стандартними торсионами. Цей динамічний ліфт тріснув дозволяє впевненіше рухатися по бездоріжжю і поліпшує керованість при русі по дорогах. При цьому можна налаштувати преднатяг для бездоріжжя або для міста якщо потрібно зберегти висоту просвіту транспортного засобу. Особливо актуальні посилені торсіони тач дог при установці коліс збільшеного діаметру.

Оптимізуйте позашляховий потенціал вашого автомобіля і точність управління за допомогою тріснув Tough Dog. При тяжких передньої частини автомобіля, установки бампера, лебідки, другого акумулятора так само актуально використовувати посилені торсіони.

Ресори PREMIUM PACK

Ресори Таф дог виготовлені і спроектовані в Австралії з використанням високотечнологічной стали BPH. Під час тестування ресор у віддалених районах Австралії вони показали свою прогресивну жорсткість і відмінну надійність. Ретельно вивірений вигин кожного листа ресори забезпечує правильно прилягання листів один до одного. Різні рівні листів працюють при різному навантаженні. Так верхні листи працюють при порожній машині і в міру збільшення ваги в роботу вступають нижні листи для забезпечення прогресивної жорсткості. Після складання комплекту ресор Tough Dog, комплект перевіряється під різним навантаженням і контролюється залишкова жорсткість після максимального навантаження на ресори.

Регульований рульовий демпфер SV

Істотно розширює асортимент рульових демпферів і тепер кожен власник зможе вибрати зусилля роботи демпфера під свій стиль їзди. Як інші демпфера призначений для зменшення коливанні рульових коліс.

Підходить для автомобілів Ford F250 2003-2005, Jeep Cherokee XJ, Jeep Grand Cherokee 4 / 96-1999, Jeep Grand Cherokee 6 / 99-05, Jeep Wrangler TJ, Land Rover Discovery Series I, Nissan Patrol GQ 2 / 88-89, Nissan Patrol GQ 8 / 89-98, Nissan Patrol GU pre 1 / 2000-2006, Nissan Patrol GU Wagon від 1/2000 до 2006, Nissan GQ / GU Patrol з ліфтом 4 "- 6", Suzuki Jimny, Toyota Hilux SAF, Toyota LandCruiser 60, 70, 80 і 100 (SAF) серій, Toyota LandCruiser 60, 70, 80 і 100 (SAF) серій з ліфтом 4 "- 6"

Внутрішній діаметр 35 мм.
Потужний хромований шток 22 мм.
9-ти ступінчаста регулювання клапана.
Стійкий до високих температур.

Рульовий демпфер EXT

Демпфера ToughDog Heavy-Duty зі збільшеним діаметром циліндра є надійною заміною стандартного демпфера. Успішно гасить коливання рульових коліс і ударів коліс об перешкоди. Що в свою чергу зберігає пальця водія в цілісності. Поставляється для більшості моделей позашляховиків. Збільшений внутрішній діаметр в порівнянні зі стандартом, сприяє відмінній роботі демпфера, навіть в умовах важкого бездоріжжя.

Екстремально потужний рульової стабілізатор XHD

Призначений для установки на серйозні позашляховики з ліфтом до 150 мм і долають серйозні позашляхові маршрути. Випускається для TLC 80 і 100 серії і для Nissan Patrol GQ / GU

стабілізатор рульової

Конструкція демпфера із зафіксованою пружиною дозволяє при будь-якому відхиленні коліс від прямого напряму створювати зусилля повертає колеса до "мертвої точки". Таким чином усуваються коливання керованих коліс, викликані дорожніми нерівностями. Крім того зворотний зв'язок рульового управління стає дуже чіткою, зусилля на кермі напряму залежить від кута його повороту. Спроектовано для екстремального застосування, при ліфті підвіски. Незамінний при установці шин, що мають нестандартні розміри. Кардинально поліпшує керованість при русі по поганих дорогах. Знижує стомлюваність водія.

Випускаються для всіх популярних позашляховиків з ліфтом підвіски 0 - 100 мм. На автомобілі УАЗ рекомендуємо встановлювати:
Патріот - SS5000P (на коротку тягу), SS5005P (на довгу)
Хантер - SS5613P, SS5000P (на коротку тягу)
УАЗ 469 - SS5613P (на довгу тягу)

Регульовані амортизатори BMX

Амортизатори спеціально розроблений для легенд позашляхового руху - Toyota Land Cruiser і Nissan Patrol. Великий внутрішній діаметр амортизаторів Tough Dog BMX і подвійний циліндр забезпечують стабільну роботу амортизатора на всіх режимах. Стійкий до високих температур. Подвійний хромований шток діаметром 22 мм. 9-ти ступінчаста регулювання жорсткості амортизатора. Грязес'емнік штока і манжетное уплотненіе.Гідравліческій запобіжник від пробою. Додаткова зварювання на всіх з'єднаннях.

Регулювання жорсткості здійснюється регулятором, розташованим на корпусі амортизатора, або з салону автомобіля (потрібно встановити блок управління Rancho RS9701 або аналог).

Амортизатори серії BMX при низьких температурах слід експлуатувати в режимі мінімальної жорсткості.

Амортизатори Tough Dog Ralph

Найміцніші амортизатори для джипів, з найбільшим внутрішнім діаметром. По праву вважається самим витривалим і призначений для їзди по серйозним перешкодам на пристойних швидкостях в надважких умовах. Внутрішній діаметр даного амортизатора становить 53 мм. Амортизатор має двоциліндровий будова. Даний тип амортизатора досить стійкий до високих температур. Хромований шток, який має розмір 22мм. Додаткова зварювання на всіх кріпленнях і стійках (болтах). Клапанна система, що має десять ступенів, яка задоволена чутлива до зміни швидкості. Грязес'емнік штока і манжетное ущільнення. Від пробою захищає гідравлічний запобіжник.

Амортизатори Foam Cell (FC) від Tough Dog

Амортизатори з великим внутрішнім діаметром (41 мм), розроблені для важких умов експлуатації. Використання дрібнопористих вставок породило новий вид амортизаторів, які більш стійкі до перегріву. Пористий матеріал, використаний в амортизаторах цього виду, містить крошечниеячейкі, завдяки цьому масло не спінюється навіть при високій температурі. Характеристики: Великий внутрішній діаметр (41 мм). Двоциліндровий будова. Стійкий до високої температури. 18-міліметровий подвійний хромований шток. 10-ступінчаста чутлива до зміни швидкості клапанна система. Грязес'емнік штока і манжетное ущільнення. Гідравлічний запобіжник від пробою.