В даний час практично всі виробники систем кондиціонування повітря повністю перейшли на екологічно чистий і більш ефективний фреон - R410A. Даний фреон заправляється в кондиціонери в рідкій фазі, сумісний тільки з синтетичним маслом, і його робочий тиск по високій стороні складає до 30 бар, що в 1,5 рази вище в порівнянні з показниками фреону R22. Ці особливості накладають певні вимоги до монтажу та встановлення обладнання, а інструмент і матеріали повинні бути підібрані з урахуванням робочого тиску.
Для роботи з R-410А застосовується спеціальний інструмент, основний перелік якого наводиться нижче.
Для роботи з фреоном R 410A, використовуються тільки зарядні ваги, так як застосовувати зарядний циліндр, як це було при заправці хладону R-22, неможливо через параметрів тиску. Для цих цілей чудово підходять електронні заправні ваги RCS з точністю вимірювання 5-10 гр.
Для зарядки і контролю тиску фреону в системі використовують манометричні станції, що складаються з алюмінієвого або латунного корпусу, кількох манометрів і зарядних шлангів. Манометри, колектори та шланги розраховані на більш високий тиск, ніж у стандартних фреонів (наприклад, хладон R-22).
Зарядні шланги R-410а з одного боку повинні мати штуцер під різьбу 5/16 SAE для під'єднання до заправного вузла агрегату, а з іншого - про різьбу 1/4 SAE для приєднання до колектора манометричної станції. Для підключення вакуумного насоса використовується шланг з двома штуцерами під різьбу 1/4 SAE. Необхідно упомінуть, що встечаются манометрические станції і з різьбленням 1/4 SAE. В цьому випадку Вам знадобиться адаптер AD 87 (перехідник з R-410 на R-22) або адаптер AD 78 (перехідник з R-22 на R-410).
До вакуумному насосу теж пред'являються певні вимоги. Він повинен бути двоступінчастим і володіти зворотним клапаном. Використання спеціального зворотного клапана і мановакууметри дозволяє миттєво відсікти вакуумний насос від системи після закінчення вакуумування. Це унеможливлює потрапляння мінерального масла з вакуумного насоса в систему кондиціонера на 410 фреоні, де використовується синтетичне масло.
При монтажі систем кондиціонування використовуються мідні трубки зі збільшеною товщиною стінок. Для полегшення виготовлення відбортовки і щільного прилягання краще використовувати вальцювання (разбортовкі) з ексцентриком для дюймових труб (індекс А)
При сервісному обслуговуванні і ТО кондиціонерів використовуються різні сервісні ключі. Для заміни золотників під тиском використовується спеціальний вентиль TLVC410.
Для затягування сервісних гайок необхідні ріжкові, торцеві ключі, ключі з прорізом з розмірністю 12, 14, 17, 19, 22, 24, 27 збільшеної довжини. Деякі сервісні гайки мають нестандартну форму, наприклад, у кондиціонера Panasonic - в цьому випадку знадобиться розвідний ключ до 30 мм.
