У 1993 році компанія Honda офіційно представила Accord п'ятого покоління - з цього «коліна» автомобіль отримав чіткий поділ на версії для Європи і Японії з США, які відрізнялися зовнішністю, інтер'єром, силовий гамою і переліком оснащення. Конвеєрне виробництво «японця» тривало до 1998 року, після чого на ринок вийшла модель наступної, шостої за рахунком генерації.

«Акорд» п'ятої генерації, який пропонувався в кузовних виконаннях седан, купе і п'ятидверний універсал, відноситься до D-класу по європейській класифікації.

Залежно від модифікації і ринку збуту, довжина автомобіля варіюється від 4674 до 4785 мм, ширина - від 1715 до 1781 мм, висота - від 1380 до тисячу чотиреста п'ятьдесят вісім мм.

На колісну базу у «японця» відведено від 2715 до 2720 мм, а максимальний дорожній просвіт встановлений на позначці 160 мм.

Його споряджена маса в похідному стані коливається в межах від 1240 до 1375 кг.

Технічні характеристики. Під капотом «п'ятої» Хонди Акорд можна зустріти як бензинові, так і дизельні двигуни.

• Бензинова частина була сформована чотирициліндровими агрегатами об'ємом 1.8-2.3 літра, генеруючими 115-190 кінських сил і 158-206 Нм крутного моменту, а також V-подібною "шісткою" на 2.7 літра, віддача якої налічує 172 «конячки».
• Встановлювався на автомобіль і 2.0-літровий турбодизель, що виробляє 105 сил і 210 Нм пікового моменту.

Коробок передач дві - 5-швидкісна МКП або 4-ступінчаста АКП, привід - виключно на фартух колеса.

Honda Accord 5-ої генерації побудований на платформі передньопривідною з добре зарекомендувала підвіскою всіх коліс - незалежної конструкцією Двохважеля типу зі стабілізаторами поперечної стійкості. Гальмівні механізми дискові «в коло», спереду вони доповнені вентиляцією. Система рульового управління має на увазі наявність гідравлічного підсилювача.

На російських дорогах «п'ятий» Honda Accord зустрічається досить-таки часто, тому всі його плюси і мінуси добре вивчені.

Серед перших власники відзначають надійну конструкцію, відмінну керованість, місткий салон, продуктивні двигуни, стійку поведінку на дорозі, чіпкі гальма, хороший рівень оснащення і гідні показники динаміки.
До других зазвичай відносять високу вартість оригінальних запчастин, погану звукоізоляцію, слабке головне освітлення і великий радіус розвороту.