Керівництво по експлуатації • Читати онлайн або завантажити PDF • Інструкція по експлуатації HONDA CBR _XX • Мотоцикли HONDA.

Дане Керівництво повинно розглядатися як невід'ємна частина мотоцикла і передаватися наступному власникові при його продажу. Honda CBR RR КЕРІВНИЦТВО З ЕКСПЛУАТАЦІЇ.

Нижче представлені прямі посилання на стрибка сервісній документації. Сервісний мануал (Service Manual) на Honda CBR R. Honda CBR R.

FMX Назва: Керівництво по експлуатації Honda FMX Формат: PDF, розмір: 29 Mb. Керівництва з технічного обслуговування, експлуатації та ремонту. Ось катаюся два дні і нічого немає на кшталт, це ж закон підлості, де небудь вночі його прихопить, і причому там де взагалі мобіла працювати не буде.

Мотооб'явленія Мануали скачати Мануали читати Зворотній зв'язок Гостьова книга Мотоновини Фотоальбом мікрофіша Мотостатьі.

XRR Назва: Керівництво користувача Honda XRR. Видавництво: Надруковано в Росії. Опис: Керівництво по обслуговуванню і експлуатації мотоцикла Хонда XRR російською мовою. XLV Назва: Керівництво по експлуатації Honda XLV. Опис: Керівництво по обслуговуванню і експлуатації мотоцикла Хонда XLV російською мовою. XLV Назва: Керівництво по експлуатації Хонда XLV.

VTXC Назва: Керівництво по експлуатації Honda VTXC. Опис: Керівництво по обслуговуванню і експлуатації мотоцикла Хонда VTXC російською мовою.

VTXS Назва: Керівництво по експлуатації Honda VTXS. Опис: Керівництво по обслуговуванню і експлуатації мотоцикла Хонда VTXS російською мовою.

VTC Назва: Керівництво по експлуатації Honda VTC. Опис: Керівництво по обслуговуванню і експлуатації мотоцикла Хонда VTC відмінної якості російською мовою. VFRX CROSSRUNNER Назва: Керівництво по експлуатації Honda VFRX CROSSRUNNER.

Опис: Керівництво по обслуговуванню і експлуатації мотоцикла Хонда VFRX російською мовою. VFRF Назва: Керівництво по експлуатації Honda VFRF. Опис: Керівництво по обслуговуванню і експлуатації мотоцикла Хонда VFRF відмінної якості російською мовою. TRXFA Назва: Керівництво по експлуатації Honda TRXFA. Опис: Керівництво по обслуговуванню і експлуатації мотовсюдихода Хонда TRXFA хорошої якості російською мовою.

TRXFA Назва: Керівництво по експлуатації Honda TRXFA Four Trax AT. Опис: Керівництво по обслуговуванню і експлуатації мотовсюдихода Хонда TRXFA відмінної якості російською мовою. TRX EX Назва: Керівництво по експлуатації Honda TRX EX SPORTRAX EX. Опис: Керівництво по обслуговуванню і експлуатації мотовсюдихода Хонда TRX EX відмінної якості російською мовою.

NSAA DN Назва: Керівництво по експлуатації Honda NSAA DN Опис: Керівництво по обслуговуванню і експлуатації мотоцикла Хонда NSAA DN відмінної якості російською мовою. GLH SH Назва: Керівництво по експлуатації Honda GLH SH. Опис: Керівництво по обслуговуванню і експлуатації мотоцикла Хонда GLH SH відмінної якості російською мовою.

GLC Назва: Керівництво по експлуатації Honda GLC. Опис: Керівництво по обслуговуванню і експлуатації мотоцикла Хонда GLC відмінної якості російською мовою. Goldwing F6B GLB Назва: Керівництво по експлуатації Honda Goldwing F6B GLB. Опис: Керівництво по обслуговуванню і експлуатації мотоцикла Хонда Goldwing GLB відмінної якості російською мовою. Goldwing GL Назва: Керівництво по експлуатації Honda Goldwing GL Опис: Керівництво по обслуговуванню і експлуатації мотоцикла Хонда Goldwing GL відмінної якості російською мовою.

джерело: disaindom.ru

Модель бюджетного спортивного мотоцикла Honda CBR125R з'явилася в 2004 році і продавалася разом з моделлю Honda CBR150R на ринку Таїланду і країн Південно-Східної Азії. За основу моделі було взято 1-циліндровий 4-тактний двигун рідинного охолодження, що видає 13,6 к.с. потужності і 10,6 Нм крутного моменту. Двигун досить спритний для своєї компоновки і обсягу, і видає максимальні характеристики на 8000-10000 об / хв.

До 2011 року Honda CBR 125 за зовнішнім виглядом явно показувала свою бюджетность і спрямованість на ринки, що розвиваються, оскільки схожість з топовими спортивними моделями Honda було мінімальним. Однак з 2011 року пройшов рестайлінг моделі, мотоцикл став схожий на Honda CBR 250 (яка в свою чергу мала риси Honda VFR 1200 F) і взагалі на повноцінний сучасний мотоцикл.

З особливостей Honda CBR125R слід зазначити просту сталеву раму, електронне уприскування палива (починаючи з 2007 року), прості дискові гальма і класичні підвіски (телескопічна вилка і моноамортизатор), 6-ступінчасту КПП, паливний бак на 10 л і 127 кг спорядженої маси.

2004 - початок виробництва і продажів. Перше покоління. Модель: Honda CBR125R (Європа, Азія). Код моделі: CBR125R4.

2005 - без істотних змін. Модель: Honda CBR125R (Європа, Азія). Код моделі: CBR125R5, CBR125RW5, CBR125RS5.

2006 - без істотних змін. Модель: Honda CBR125R (Європа, Азія). Код моделі: CBR125RW6, CBR125RS6.

2007 - рестайлінг моделі. Друге покоління. Модель отримує новий зовнішній вигляд, інжектор і поновлення двигуна під нові норми Євро-3. Модель: Honda CBR125R (Європа, Австралія). Код моделі: CBR125RW7.

2008 - без істотних змін. Модель: Honda CBR125R (Європа, Азія, Австралія). Код моделі: CBR125RW8.

2009 г. - без істотних змін. Модель: Honda CBR125R (Європа, Австралія). Код моделі: CBR125RW9.

2010 року - без істотних змін. Модель: Honda CBR125R (Європа, Азія, Австралія). Код моделі: CBR125RWA.

2011 року - рестайлінг моделі. Третє покоління. Модель отримує новий зовнішній вигляд, більш широкі колеса, збільшений паливний бак (з 10 до 13 л), інші масо-габаритні параметри. Модель: Honda CBR125R (Європа, Азія, Австралія). Код моделі: CBR125RWB.

2012 року - без істотних змін. Модель: Honda CBR125R (Європа, Азія, Австралія). Код моделі: CBR125RWC.

2013 г. - без істотних змін. Модель: Honda CBR125R (Європа, Азія, Австралія). Код моделі: CBR125RWD.

2014 г. - без істотних змін. Модель: Honda CBR125R (Європа, Азія, Австралія). Код моделі: CBR125RWE.

2015 г. - останній рік виробництва. Модель: Honda CBR125R (Європа, Азія, Австралія). Код моделі: CBR125RWF.

джерело: www.bikerwiki.ru

Дата публікації: 07 Января 2015

Honda CBR954RR FireBlade: 2002-2004 р - Чергова спроба повернути найвищу сходинку п'єдесталу, вже на той час міцно зайняту Yamaha YZF-R1. Спроба дуже серйозна, але, на жаль, невдала. В принципі, це сама «зла» «Бритва» з усіх 900-х. У чомусь вона стала кроком вперед. Але в плані надійності, на жаль, кроком назад.

двигун
Все той же 900-й мотор був ще раз «переорати», полегшений, осушити і таке інше. Загалом, з конструкції «кудлатого» року були вичавлені все соки і сили. Результат не забарився. Мотор став зліший, але, на жаль, «картон». Навіть невеликі падіння на лівий бік призводять до повного руйнування лівої кришки картера. При більш серйозних поданих руйнується генератор, і навіть нерідко вириває припливи картера під болти кришки. Заходи щодо полегшення деталей ГРМ привели до того, що його надійність також впала - відомі випадки рассухаривания клапанів. Цікаво, що при цьому мотор продовжував працювати! В цілому надійність мотора сильно знизилася, особливо в порівнянні з легендарної неубіваємостью колишніх.

Трансмісія
Тут все як і раніше - Honda! І ніяка форсировка мотора не змогла «вбити» надійну КПП.

Рама й обваження
Передній павук слабенький - сильно страждає навіть при невеликих падіннях. Та й взагалі вся конструкція кронштейна аж надто квола. Однак пластик облицювання як і раніше міцний і стійкий до падінь.

підвіски
Чудові підвіски з повним набором регулювань. Не рекомендується захоплюватися їздою «в свічці», яке тягне за собою жорсткі приземлення - підшипники рульової колонки і переднього колеса довго не витримають такого знущання.

гальма
Гальма сучасного спортбайка. Краще тільки радіальні системи, що стали хітом в останні два роки.

комфорт
Навіть у створенні екстремальних спортбайков Honda залишилася вірна собі. Незважаючи на всю спортивність посадки, задранность «п'ятої точки», на ньому все одно зручно. В принципі, якщо подраспустіть підвіски, то і в дальнобой махнути можна. Просто ритм руху буде іншою: злий продубас - перекур - продубас - перекур, а не прохват-відпочинок.

модифікації
Це останній мотоцикл в еволюції серії з мотором першого покоління. Наступним став повноцінний «літр», що розділив всіх шанувальників моделі на два табори - розчарованих і захоплених.

Дякуємо Олексія «Самоделкина» за консультації при підготовці матеріалу.
параметри

Двигун: 954 см3, 4-тактний, 4-циліндровий, рядний, DOHC, 16 клапанів, рідинне охолодження
Максимальна потужність: 151 к.с. при 11250 об / хв
Максимальний крутний момент: 105 Нм при 9500 об / хв
Довжина: 2025 мм
База: 1400 мм
Суха маса: 168 кг
Передня шина: 120 / 70-17
Задня шина: 190 / 50-17

Технічні характеристики: 954 cc, liquid cooled, 4 - cylinders, 4-stroke, Bore x stroke (mm) 75 mm x 54 mm, Valves 4 valves / cylinder, Power 152 hp (113.3 kW) @ 11250 rpm, Torque 105 Nm ( 77.4 ft. lbs) @ 9500 rpm, Gearbox 6 speed Final drive Chain, Front tyre 120 / 70-17, Rear tyre 190 / 50-17, Front brakes dual 330 mm discs with 4-piston calipers, Rear brakes single 220 mm disc with 1-piston calipers, Wheelbase 1400 mm, Fuel capacity 18 l, Dry weight 168 kg

джерело: moto-usa.ru