Интернет журныл о промышленности в Украине

Гнучкі колісні диски від Michelin і Maxion Wheels не бояться вибоїн і бордюрів

На автомобільній виставці IAA 2016 у Франкфурті компанія Michelin і найбільший в світі виробник автомобільних дисків Maxion Wheels представили спільну розробку - інноваційне гнучке колесо Maxion Flexible Wheel з технологією Michelin Acorus, що запобігає пошкодження легкових шин і дисків при їзді по нерівних дорогах.
На автомобільній виставці IAA 2016 у Франкфурті компанія   Michelin   і найбільший в світі виробник автомобільних дисків Maxion Wheels представили спільну розробку - інноваційне гнучке колесо Maxion Flexible Wheel з технологією Michelin Acorus, що запобігає пошкодження легкових шин і дисків при їзді по нерівних дорогах

фото mediaevent.michelin.com


Запатентована інноваційна технологія полягає в незвичайної конструкції диска, яка складається з двох гнучких гумових фланців, закріплених на особливому корпусі колісного диска, завдяки чому колесо стає гнучким, покращуючи комфорт їзди і поглинаючи удари при наїзді на вибоїни та бордюри. При цьому нове колесо сумісно з усіма наявними на ринку типорозмірами легкових шин і комплектується різними косметичними накладками для захисту тонкого легкосплавного диска.



«Колеса автомобілів стають все більше і більше, оскільки надають автомобілям більш преміальний вид, і великі блискучі легкосплавні диски є невід'ємною частиною всіх сучасних моделей автомобілів, - каже головний виконавчий директор Michelin Флоран Менего. - У той же час в результаті використання низькопрофільних шин з колеса набагато частіше піддаються ризику пошкодження на сьогоднішніх все більш погіршуються дорогах з незліченними вибоїнами ».


«Ця технологія змінює правила гри на ринку колісних дисків, - упевнений генеральний директор Maxion Wheels Пітер Клінкерс. - Попадання звичайного колеса у вибоїну загрожує пошкодженням шини або тріщиною в диску, що може поставити безпеку водія і пасажирів під загрозу. Коли ж у вибоїну потрапляє Maxion Flexible Wheel, фланець за технологією Michelin Acorus згинається і захищає шину і диск від пошкоджень ».


Коли ж у вибоїну потрапляє Maxion Flexible Wheel, фланець за технологією Michelin Acorus згинається і захищає шину і диск від пошкоджень »

фото mediaevent.michelin.com


У тестах на подолання вибоїни глибиною 80 мм і довжиною 700 мм при куті удару 79 градусів з шинами розмірністю 285 / 30R21 стандартна версія обода колісного диска проколола шину на швидкості 28 км / ч, в той час як гнучке колесо з технологією Michelin Acorus дозволяло проїжджати через вибоїну без пошкоджень на будь-якій швидкості.


Крім підвищення безпеки та мобільності, колеса Maxion Flexible Wheel завдяки гнучким гумовим фланців підвищують рівень комфорту їзди і знижують рівень шуму. Крім того, Maxion Flexible Wheel призначені для використання з будь-яким типом покришок, включаючи шини з низьким опором коченню , Що дозволяє економити паливо і знижувати рівень викидів СО2.


Крім того, Maxion Flexible Wheel призначені для використання з будь-яким типом покришок, включаючи   шини з низьким опором коченню   , Що дозволяє економити паливо і знижувати рівень викидів СО2

фото mediaevent.michelin.com


гнучкі колісні диски Maxion з технологією Michelin Acorus спочатку будуть доступні в розмірах з посадковим діаметром від 19 дюймів і вище для оригінальної комплектації автомобілів преміум-класу.