Надійність. Сучасні технічні рішення, комплектуючі від провідних світових виробників, строгий контроль якості, а також реальна статистика з доріг дозволяють нам з упевненістю давати повноцінну гарантію 3 роки або 150 000 км пробігу.
Функціональність. Максимальний обсяг вантажного відсіку, зручні і широкі прорізи задньої і зсувних дверей, надійна фіксація вантажу - ось основні цілі, реалізовані в конструкції фургона ГАЗель Next.
Вигода. Мінімальний термін окупності ГАЗелі забезпечується низькою первісною вартістю а / м, низькою вартістю володіння і високим рівнем прибутковості при аналогічній функціональності і рівні якості.
Комфорт. Ми приділили велику увагу функціональності і ергономіки салону, адже від стану і настрою водія залежить ефективність і безпеку перевезень.
Конструктивні особливості «ГАЗель NEXT»
КУЗОВ
ОРИГІНАЛЬНА ОПТИКА . В автомобілі застосовані нові світлодіодні додаткові стоп-сигнали, плафони підсвічування номера і вантажного відсіку. Застосування світлодіодів збільшує довговічність роботи в порівнянні з лампами розжарювання.
ЗАХИСТ ВІД КОРОЗІЇ . Суцільнометалевий кузов Газелі NEXT складається з шістдесяти восьми повністю оцинкованих і шістнадцяти пластикових деталей, що гарантує відсутність наскрізної корозії протягом 8 років без обмеження пробігу. Сучасні технічні рішення, комплектуючі від провідних світових виробників, строгий контроль якості та уважне ставлення до кожної деталі дозволили встановити повноцінну гарантію на автомобіль - 3 роки або 150 тис. Км пробігу при міжсервісний інтервалі в 20 тис. Км. І це найкраще з пропозицій для комерційної техніки. Оцинкування деталей найбільш схильних до корозії (капот, двері, пороги і ін.), Пластикові крила, використання антикорозійних матеріалів на всіх етапах виробництва гарантують відсутність наскрізної корозії протягом 8 років без обмеження пробігу. Надійність автомобіля перевірена та підтверджена багаторазовими стендовими і дорожніми форсованими випробуваннями. Всі вузли та системи автомобіля успішно пройшли перевірку на спеціальних дорогах випробувального полігону і в реальних умовах експлуатації.
Троссових ВЛАСНИК запасне колесо . Тросовий держатель запасного колеса дозволяє демонтувати запасне колесо без застосування додаткових інструментів. Тримач і його привід розташовані в кузові автомобіля, що виключає дію на нього зовнішніх чинників середовища.
Лючок бензобака З ВІДКРИТТЯМ З САЛОНУ . Закривається люк бензобака покращує антивандальні якості. Відкриття люка проводиться з салону, ручка розміщена на стійці за кріслом водія.
ПОСИЛЕНА РАМА . Рама повністю пристосована до роботи в російських дорожніх умовах і розрахована під збільшене навантаження, що підтверджено численними випробуваннями. Міцність рами підвищена завдяки введенням двох підсилювачів. Зниження деформації при навантаженні підвищує надійність конструкції. Рама має катафорезного покриття.
ПОРУЧЕНЬ ДЛЯ ЗРУЧНОЇ ПОСАДКИ ЧЕРЕЗ ЗАДНІ ДВЕРІ . Поручень на правій задній стійці полегшує посадку в автомобіль, при цьому не зменшуючи світловий отвір.
ЗАДНІЙ БАМПЕР . Пластиковий задній бампер на посиленому металевому підставі виконує роль сходинки (глибина 130мм).
ЗАДНІ ДВЕРІ . Повнорозмірні задні двері фіксуються в проміжному положенні під кутом 90 ° і при повному відкритті під кутом 270 °, що надає свободу дій в обмеженому просторі.
ПРОСТОРА зсувні двері . Максимальна ширина отвору задніх дверей, висота від підлоги до стелі - без «мертвих» зон. Широка і висока зсувні двері, оснащена новим надійним механізмом фірми Rollmech Automotiv, полегшує процес завантаження-розвантаження. Постачальник - Rollmech Automotiv.
КАБИНА
Інтер'єр і КОМФОРТ . Ми приділили велику увагу функціональності і ергономіки салону, адже від стану і настрою водія залежить ефективність і безпеку перевезень. Від бортової «Газелі NEXT» цельнометаллическим модифікаціям дісталися:
• анатомічне сидіння водія з п'ятьма ступенями регулювання, підлокітником, поперековим підпором і підігрівом *
• регульована по висоті рульова колонка фірми CSA Castellon
• електропривод дзеркал і склопідйомників, електропідігрів дзеркал *
• інформативна комбінація приладів з бортовим комп'ютером
• велика кількість зручних відсіків для зберігання
• кліматична система фірми DELPHI з салонним фільтром і кондиціонером *
Вперше на автомобілях NEXT впроваджені:
• дистанційний привід від фірми ATSUMITEC TOYOTA TSUSHO
• пластиковий паливний бак об'ємом 80 літрів
• дистанційний привід люка бензобака
• тросовий держатель запасного колеса
• мультимедійний інформаційно-розважальний центр формату 2 DIN
• парктроник *
• камера заднього виду*
* - опція отримати інформацію стосовно наявності опції уточнюйте у свого дилера
ПОЛКА ДЛЯ БАГАЖУ . Над переднім рядом сидінь розміщена глибока полку для багажу вантажопідйомністю до 30 кг.
СПАЛЬНЕ МІСЦЕ . У «КОМБІ», крім комфортного розміщення пасажирів, другий ряд сидінь складається і легко перетворюється в повноцінне спальне місце. А містка ніша для речей під сидіннями другого ряду дозволить приховати від сторонніх очей особисті речі водія і спальне приладдя.
ДВИГУН
CUMMINS . Cummins - сучасний дизельний агрегат. Потужність двигуна 149.6 л.с. Прогресивна конструкція дизеля, відповідність світовим стандартам двигунобудування, дозволяє забезпечити ресурс двигуна до 500 000 км. Високий крутний момент і оптимально підібрані передавальні числа трансмісії забезпечують високу динаміку і дозволяють працювати без граничних навантажень на шасі автомобіля навіть екстремальних умовах.
EVOTECH . Бензиновий двигун Evotech - спільна розробка Групи ГАЗ і фірми Tenergy - провідної компанії по розробці та інжинірингу силових агрегатів з Південної Кореї.
Ходова
ДИСТАНЦІЙНИЙ ДЖОЙСТИК КПП . Вперше на автомобілях NEXT впроваджений дистанційний привід КПП від фірми ATSUMITEC TOYOTA TSUSHO RUS. Дистанційне керування КПП на приладовій панелі покращує ергономіку місця водія, виключає вібрації на ручці перемикання КПП, знижує шуми при роботі приводу і збільшує чіткість включення.
НОВА ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА . Оригінальна конструкція задньої підвіски, що включає в себе новий підресорник і сучасні амортизатори фірми MANDO зі зміненою схемою кріплення, забезпечує підвищену стійкість на дорогах і плавність роботи вузла при повному завантаженні автомобіля.
ПАЛИВНИЙ БАК збільшення обсягів . В автомобілі встановлений новий 80-літровий паливний бак із пластику, завдяки чому зріс запас ходу на одному повному баку. Використання пластика дозволило зменшити власну вагу конструкції, а також підвищити антикорозійні властивості. Покращена точність показань рівня палива.
ІНТЕГРОВАНИЙ Рейковий рульовий МЕХАНІЗМ . Інтегрований рульовий механізм з зменшеним змінним передавальним відношенням забезпечує високу інформативність і мале число обертів до повного повороту коліс (2 повороту вліво і 2 вправо). У рульової системі застосований гідропідсилювач, який забезпечує поліпшену керованість. Рульовий механізм забезпечує самовозврат рульового колеса і відсутність подруливания при прямолінійній русі. Висока чутливість рульового механізму в поєднанні з настройками підвіски дозволяє швидко реагувати на будь-які зміни в дорожній ситуації.
ГЛИБОКА МОДЕРНІЗАЦІЯ КПП І ЗАДНЕГО МОСТУ . Глибока модернізація КПП і заднього моста дозволили не тільки підвищити їх надійність і ресурс, але і збільшити переданий крутний момент до 330 Нм, що дозволило збільшить максимальну потужність, що розвивається двигуном в складі автомобіля, до 149 к.с. Застосування підшипників збільшеної вантажопідйомності фірм SKF, синхронізаторів Hoerbiger, манжет ущільнювачів Ruben і Simrit, збільшення ширини шестерень, введення проміжної опори вторинного і проміжного валів - все це дозволить встановлювати нову КПП навіть на п'ятитонний автомобіль. Модернізований важіль КПП - це мінімум коливань і вібрацій завдяки демпфер коливань.
ПРИНЦИПОВО НОВА Гальмівна система . Гальмівна система ГАЗель NEXT має триразовий запас міцності і рекордні показники гальмування. Гальмівні механізми від фірми MANDO, вакуумний підсилювач і система АБС 9-го покоління від фірми BOSСH. Вентильовані дискові гальмівні механізми коліс забезпечують високу ефективність гальмування і як наслідок - більш короткий гальмівний шлях. Автомобіль оснащений сучасною системою безпеки: антиблокувальна система ABS дозволяє підвищити курсову стійкість і не допустити втрати контролю над автомобілем при екстреному гальмуванні.
НОВА ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА . Нова незалежна передня підвіска двохважеля повністю підтвердила унікальну витривалість Газелей NEXT і їх неперевершену терпимість до перевантажень. Нова підвіска забезпечує комфортне водіння, високу плавність ходу і точну керованість навіть не завантаженого автомобіля, стійко тримає прямолінійний рух, при гальмуванні не веде в бік. Стабілізатори поперечної стійкості також підвищують стійкість і керованість автомобіля в поворотах.
ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ
фанерний НАСТИЛ . Фанерний настил товщиною 9 мм захищає поверхню кузова від стирання і пошкоджень. Рівна неслизькою поверхню без рифлення забезпечує зручність і безпеку завантаження палетів.
ЗАХИСТ ГРУЗОВОГО ВІДСІКУ . Оббивки боковин підлоги вантажного відсіку з ДВП з декоративним покриттям і фанерний настил підлоги товщиною в 9 мм в базовій комплектації автомобіля захищають поверхню кузова від стирання і пошкоджень.
Люк в перегородці . Спеціальний люк під пасажирським сидінням дозволяє перевозити довгомірні вантажі до 5 метрів.
такелажні ПЕТЛИ . Набір такелажних петель з 10 штук дозволяє надійно зафіксувати вантаж.
МАГНІТНІ фіксатор ДВЕРЕЙ . Фіксація при повному відкритті дверей відбувається автоматично за допомогою магнітного фіксатора.