Re: тече ТНВД Сітроен С5 2.0 hdi

rv408 »29 Жовтня 2014 року, 13:59

Всім доброго дня.
Може хто підкаже, є така проблема.
Машина Сітроен С5 2.2 HDI 2003 р.в. ТНВД Bosch.
Почав текти (причому з усіх трьох плунжеров) насос на холодну, після прогріву машини (хвилин 5-10 текти перестає). Думав що проблема в прокладках. Віддав машину в ремонт на початку жовтня щоб усунули текти, забрав машіну.Сказалі що з часом болти плунжерній кришки розбовталися + там з'явилася іржа, тому мені поміняли корпус насоса (поставили б / у). За все роботу і запчастини віддав 350 у.е. Все було нормально, але може так збіглося що перший тиждень після ремонту була гарна погода і нічого не текло. Потім трохи похолодало, і я помітив після прогріву машини запах солярки в салоні. Наступного ранку я заводжу і відкриваю капот і дивлюся як з мого насоса капає солярка (не так сильно як до ремонту, але капає) .Я так поїздив пару днів щоб переконається, і щоранку все повторювалося. Я дзвоню на СТО, кажу мовляв ось така ситуація, мені кажуть приїжджайте будемо дивитися. Віддав машину. Дзвонять через день, і кажуть "на холодну тече але ми спробували відкинути обратку і текти припинилася". На наступний день спробувала ще раз, сказали знову тече, відкинули обратку і дунули туди компресором, вставили обратку назад і нічого не тече. Завтра хочуть ще раз спробувати на холодну. (Хочу сам по присутнім).
Мені здається пахне розлученням, може хто підкаже, теоретично може забитися обратка але при прогріванні (5-10 хвилин) обратку пробиває і текти пропадає?
Заздалегідь дякую.