У грудні дві тисячі шістнадцятого на підприємстві в Єлабузі стартувало виробництво оновленого кросовера Форд Куга 2019 для Росії. Автомобіль так і не зміг стати бестселером на російському ринку в дореформеному варіанті.
Можливо, на рестайлінгової версії Ford Kuga 2 виробник зумів виправити всі недоліки моделі, і вона стане більш успішною? У процесі модернізації були внесені зміни в зовнішність кросовера, його інтер'єр і список устаткування. Пропонує в нашому огляді розглянути автомобіль більш детально.
Екстер'єр
У плані зовнішності можна сміливо стверджувати, що Ford вніс правильні корективи - модель Куга 2019 року став виглядати більш гармонійно, сучасно і традиційно. Хоча насправді змін не так вже й багато: нова радіаторна решітка, за рахунок якої передня частина стала виглядати по іншому, інші головна оптика і задні ліхтарі.
Перейти в фотогалерею Форд Куга 2
Ключовим елементом передньої частини Форд Куга 2019 стала велика шестикутна радіаторна решітка, яка змінила стару у вигляді вузької смужки, в оточенні биксеноновой адаптивної оптики стрілоподібної форми.
Зверху капот, оформлений таким чином, що візуально здається рельєфно-опуклим, а в нижній частині маємо вузьку радіаторну решітку під номером і протитуманні фари досить великого розміру.
Профіль автомобіля не змінився - виділяється рельєф плечової лінії, злегка піднімається вгору в задній частині, звужується скління - за кожною стійкою скло стає все вже. Також помітний великий рельєф колісних арок, невелика вентиляційна сітка на передніх крилах, знижується лінія даху і маленький спойлер.
Задня частина Форд Куга 2019 виглядає приземкуваті, тут практично єдиним помітним зміною стали нові ліхтарі, які тепер вже і вище з меншою площею заходження на двері багажника. Також бачимо досить вузьке вікно в двері багажника квадратної форми, контрастна вставка в нижньому бампері, що імітує захист днища і два «ствола» вихлопу.
салон
Кількість змін та їх масштаб можна порівняти з модернізацією «передка» автомобіля. У салоні нового Форд Куга 2019 встановлений переоформлений трехспицевий кермо з обігрівом в комплектаціях високого рівня, а також перероблений блок інформаційно-розважальної системи з великим екраном і значно зниженням кількістю кнопок.
Сівши в автомобіль, ми бачимо досить великий, але симпатичний багатофункціональний кермо, за яким проглядається «приборка» з традиційною компоновкою - два великих колодязя спідометра і тахометра, а між ними зона розділена на два поверхи: зверху кольоровий інформаційний екранчик, а знизу ще пара шкал , «загорнутих» в трапецію.
На верху центральної консолі розташувався восьмидюймовий екран «мультімедійкі», злегка втоплений вглиб, що негативно позначається на ергономіці, а нижче - «крутилка» і кілька клавіш управління системою. З боків екрану «зябра» дефлекторів воздуховодов, а нижче - великий блок управління кліматом.
Кросовер Ford Kuga 2019 р оснащується комфортабельними сидіннями, до яких особливих питань немає. У салоні просторо, рівень оглядовості не з кращих, в тому числі з-за товстих передніх стійок.
Пасажирам заднього ряду тісно не буде, у всякому разі двом - по центру спинки заднього дивана є відкидний підлокітник з підстаканниками. В цілому, всередині кросовера просто і лаконічно, але при цьому вельми зручно.
Характеристики
Детальні технічні характеристики Ford Kuga 2
Маємо компактний п'ятидверний кросовер, в якому може розміститися з комфортом до п'яти чоловік. Оновлений Ford Kuga II має наступні габаритні розміри: довжина становить 4 531 мм, ширина - 1 838 мм, висота - 1 703 мм, а розмір колісної бази - 2 690 мм.
Споряджена маса моделі варіюється від 1 686 до 1 698 кг. Об'єм багажного відділення стандартно 456 літрів, а при складених задніх сидіннях збільшується до 1 603 л.
У паркетника незалежна пружинна підвіска на обох осях, але попереду вона типу McPherson, а ззаду багатоважільна. Гальма дискові і спереду, і ззаду, але вентильовані тільки спереду. Колеса 18-дюймові на покришках розмірністю 235/50 R18.
Російська версія Форд Куга 2019 року доступна тільки з двома бензиновими моторами: атмосферним двигуном 2,5 літра потужністю 150 к.с. і 1,5-літровим EcoBoost в двох варіантах форсування - на 150 і 182 к.с. Модель пропонується виключно з 6-ступінчастою автоматичною коробкою в передньо-і повноприводному виконань.
Ціна в Росії
Кросовер Ford Kuga 2 продається в Росії в шести комплектаціях: Ambiente, Trend, Trend Plus, Titanium, Ultra Comfort і Platinum. Ціна Форд Куга 2019 новому кузові варіюється від 1 561 000 до 2 189 000 рублей.
КомплектаціяЦіна, руб.
2.5 (150 к.с.) Ambiente AT6 1 561 000 2.5 (150 к.с.) Trend AT6 1 620 000 2.5 (150 к.с.) Trend Plus AT6 1 725 000 2.5 (150 к.с.) Titanium AT6 1 779 000 1.5 (150 к.с.) Trend Plus AT6 AWD 1 855 000 2.5 (150 к.с.) Ultra Comfort AT6 1 862 000 1.5 (150 к.с.) Titanium AT6 AWD 1 899 000 1.5 (150 л . С.) Ultra Comfort AT6 AWD 1 982 000 1.5 (182 к.с.) Platinum AT6 AWD 2 189 000
AT6 - шестиступінчаста АКПП
AWD - повний привід (підключається)
Комплектації нового Форд Куга 2019 Росії
Відгуки
Дуже комфортне і приємне в водінні авто, багато опцій, шикарна панорамний дах, відмінний біксенон, зручна знаменита двері, що відкриваються ногою, відмінні сидіння, дуже добре показали себе в далеких поїздках (1 300 км без зупинки спокійно можна проїхати), хороші матеріали обробки салону , пристойна динаміка, гарні гальма, дуже гарна шумоізоляція, комфортна підвіска, гостре кермо, машина комфортна на швидкості аж до 200 км / ч.
Але є і косяки: то коробка пищить, штовхається і штовхає, рульова рейка стукає і вимагає заміни, опорники хрумтять, шабля протерла в задніх дверях дірки до металу, бесьключевой доступ відвалюється, музика - повне г .., рульова колонка клацає, спідометр кривої, капот вібрує на неодружених, двері багажника з ноги то відкривається, то немає, щось скрипить, постукує, побрякивает, система контролю тиску в шинах не працює, датчик рівня омивайки теж ...
На додаток до цього зіткнувся з повним небажанням офіційних дилерів що-небудь робити в рамках своїх гарантійних зобов'язань. Повним від слова «зовсім». Наглухо відморожені хлопці. І таке ж точно ставлення отримав з боку головного російського Форда ...
Дмитро Гайдаш, відгук про Ford Kuga 1.6 (182 к.с.) AWD на автоматі 2019 р.в.
Читати ще відгуки про новий Форд Куга 2
Тест Драйв
Павло Карін з видання Драйв.ру провів тест-драйв оновленого Ford Kuga II і поділився своїми враженнями:
На жаль, складені дзеркала і раніше сильно стирчать в сторони, капот залишився без газових упорів, а щоб не залити генератор, наповнюючи бачок омивайки, потрібна снайперська точність.
Спинка крісла переднього пасажира так і не розкладається повністю в обидві сторони, ускладнюючи перевезення довгих предметів. Збереглася знайома тисячам покупців діра між багажної шторкою і заднім диваном.
Моя піддослідна Kuga - двухпедальная, зі 182-сильним Екобустом. Газ в підлогу, а у відповідь з 4 500 - 5 000 об / хв знайомий по дореформеної машині злий пилососний виття. Власники цим моментом, до речі, незадоволені - і він теж залишився невирішеним. Як збереглася і нерозторопність автоматичної коробки, яка, буває, перемикається невчасно, довго реагує на збільшення тяги після скидання і частенько випинає моменти зміни передач.
В керованості з плавністю ходу змін нуль - нова Куга 2 жваво реагує на повороти керма, змушуючи злегка коригувати курс на нерівностях, і приємно щільно стелиться по дорозі. Дискомфорт настільки зібрана підвіска може доставити хіба що на розбитому путівці або на серії зовсім вже великих вибоїн.
Бачу, як скаржаться на стуки рульової рейки власники. Однак цього разу гребінка під колеса не потрапила - і ніякого брязкання.
Дивитися ще відео тест-драйви Ford Kuga II
конкуренти Changan CS75 , Chery Tiggo 5 , Citroen C5 Aircross , Dongfeng AX7 , Ford Kuga , Geely Atlas , Geely Emgrand X7 , Haval H6 , Haval H6 Coupe , Honda CR-V , Hyundai Tucson , Kia Sportage , Mazda CX-5 , Mitsubishi Outlander , Nissan X-Trail , Peugeot 3008 , Renault Arkana , Subaru Forester , Toyota RAV4 , Volkswagen Tiguan , Zotye T600 , Zotye T600 Coupa