1. Історія моделі
2. Зовнішній вигляд
3. інтер'єр
4. Опції і електронні помічники
5. Технічна начинка
6. Комплектації та ціни
7. Комплектація Origin
8. Комплектація Respect
9. Комплектація Status
10. Комплектація Exclusive
11. Великий тест-драйв Volkswagen Teramont
12. ФОТОГАЛЕРЕЯ

Нарешті, найбільший, семимісний кросовер компанії Фольксваген - Терамонт (Teramont) дістався до Росії. І саме час познайомити читачів з цінами і комплектаціями на цей автомобіль.

Зміст цієї статті:

Історія моделі

Компанія Volkswagen була заснована в 1933 році і за весь час вона ні коли не випускала, ні кросоверів, ні позашляховиків. Кубельваген часів Другої Світової, думаю, вважати не варто, це чисто армійська машина і пов'язана виключно з бойовими діями в ході війни. Однак в кінці 90-х років минулого століття з'явився новий клас автомобілів - кросовери, який з тих часів користується величезною популярністю у покупців в усьому світі.

Ця тенденція змусила німців уважніше оцінити цей, новомодний, клас автомобілів, і почати випуск повноцінних позашляховиків, а точніше, кросоверів.

Першим кросовером німецької компанії став Volkswagen Touareg . Його випуск почався в 2002 році. Машина отримала шалену популярність, і її успіх спричинив за собою народження та інших позашляховиків під маркою Фольксваген.

Volkswagen Touareg першого покоління

У 2007 році з'явився компактний кросовер Tiguan. Уже в цьому році з'явився ще більш компактний кросовер - T-Roc.

Як можна побачити, до останнього часу найбільшим позашляховиком в гаммі кросоверів Фольксваген був, в общем-то, середньорозмірний Туарег. І всіх ця ситуація влаштовувала, але ось одна біда, в США, користуються популярністю, саме, великі позашляховики. А це, в свою чергу, призвело до того, що в Америці Вольфсбургци не мали гідних тиражів продажів. Тому і виникла думка створити і вивести на ринок, по-справжньому великий кросовер, який ми і побачили в цьому році.

Історія конкретно цієї моделі можна простежити з 2013 року. Саме в цьому році на подіум Детройтського автосалону німецька компанія викотила п'ятиметровий концепт кар Volkswagen Cross Blue.

Даний концепт був побудований на платформі MQB, тієї самої, на якій побудована і нинішня серійна модель. Крім цього в цьому концепті можна знайти ще багато елементів, які опинилися і на серійній машині.

На закінчення розповіді про історію компанії і цієї моделі потрібно зауважити, що дана модель створювалася не тільки в розрахунку на ринок США. До речі, збірка машини буде, як раз, і налагоджена в Америці. Не менш популярні, великі кросовери і в Китаї, який, як відомо, з недавніх часів є головним автомобільним ринком в світі. Так ось, Терамонти будуть збиратися ще й в Китаї. Правда, ці машини ми в Росії офіційно не побачимо, до нас в країну вони будуть поставлятися зі Штатів.

Ну і останнє, в Сполучених Штатах назву Терамонт використано не буде. З міркувань благозвучності в Америці машина буде носити назву Атлас. Але в Росії вона буде називатися все ж Терамонт. До речі в Європі офіційно машину взагалі продавати не збираються.

Зовнішній вигляд

Фольксваген Терамонт на автосалоні в Пекіні

Сьогодні нові моделі німецької компанії робляться в новому корпоративному стилі. У цьому стилі вже з'явився новий Туарег, а трохи раніше Артеон. Однак для Терамонта обраний зовсім інший стиль, дуже віддалено виписувати в лінійку вольфсбургский автомобілів. І зроблено це, виключно, що б догодити смакам американських покупців.

Новий Volkswagen Touareg

Згідно з дослідженнями смаків американців, передок у автомобіля повинен бути масивним і агресивним. І саме на догоду цьому і була зроблена масивна «морда» Терамонта. Звичайно, якісь окремі елементи корпоративного дизайну в ній все ж присутні, але тільки окремі.

До речі я це рішення німців не схвалюю і «морда» їх великого кросовера мені відверто не подобається і здається, сильно простий.

Бічна проекція Volkswagen Teramont

А ось збоку це не типовий американець. Зазвичай на американських автомобілях бічна проекція, не має ніяких елементів декору. А ось Терамонт такі елементи має. У нього гарна виштамповка, уздовж всього кузова. Крім цього є дуже красивий елемент, візуально об'єднує передні двері і переднє крило. Все це базується на великих 20-і дюймових колесах і можна сміливо стверджувати, що збоку машина виглядає цікаво і переконливо.

Volkswagen Teramont вид ззаду

Якщо оцінювати вид ззаду, то тут складається двоїсте враження. З одного боку, не можна не визнати, що задня частина Терамонта виконана в єдиному стилі, з інтегрованою в бампер вихлопною системою. З іншого уважний спостерігач помітить деякі елементи, запозичені в інших машинах і не тільки концерну Фольксваген.

Наприклад, таке відчуття, що задні ліхтарі без змін взяті у Volkswagen Tiguan. Звичайно в реальності це не так, розміри машин різні і відповідно різні розміри ліхтарів. Що стосується хромованого елемента об'єднує задні ліхтарі в єдиний елемент, то тут явно простежується вплив великих тойотовский позашляховиків, таких як Toyota Land Cruiser 200.

На закінчення розповіді про екстер'єр німецького кросовера, потрібно пару слів написати про його оптиці. У базі спереду у машини буде, скажімо так, звичайна, ксеноновая оптика. Правда, денні ходові вогні будуть світлодіодні. Однак за доплату можна буде поставити і LED оптику. Що стосується задніх ліхтарів, то вона у всіх варіантах комплектації діодний.

Резюмуючи свої враження від зовнішнього вигляду великого німецького джипа, хочеться відзначити, що в цілому, не дивлячись на всі свої достоїнства, він мені здається недостатньо виразним. Але це мій смак. У людини живе в Європі, від людини живе в Штатах, судячи з усього, смаки відрізняються.

інтер'єр

Від машини ціною 35 000 доларів, а саме така ціна є мінімальною в США, не варто вимагати позамежної розкоші. Її і немає в Терамонте, зате є добротні якісні матеріали, зібрані з німецькою педантичністю, максимально якісно. Наприклад, в якості обшивки сидінь використовується вентильована шкіра Vienna.

Передня панель Volkswagen Teramont

Дуже цікаво і сучасно виглядає електронна панель приладів. Ну і найголовніше відчуття від внутрішнього оздоблення автомобіля це позамежне простір. Таке відчуття, що ви перебуваєте в мікроавтобусі, а не в легковій машині. Всього цього вдалося домогтися, завдяки величезним габаритним розмірам Терамонта. Які становлять:

• Довжина - 5040 мм;
• Ширина - 1990 мм;
• Висота - 1775 мм;
• Колісна база - 2980 мм;
• Кліренс - 203 мм.

Як уже писалося вище, даний кросовер є сім місць, тобто він має 3 ряди сидінь. При цьому на кожному сидінні пасажири, навіть комплекції вище середнього, будуть відчувати себе цілком комфортно.

Компонування салону Volkswagen Teramont

Багато хто може подумати, що все це позамежне простір для пасажирів досягнуто за рахунок багажного відділення. Однак це не так. При піднятих трьох рядах сидінь, обсяг багажного відділення складе більш ніж пристойні 583 л. Природно, що перший, що другий ряд складаються і з їх допомогою можна істотно збільшити обсяг багажника.

Обсяг багажного відділення при складених двох рядах сидінь у Фольксвагена Терамонт

При складеному третьому ряду сидінь об'єм стане дорівнювати вже 1571 літр. Ну а якщо скласти і другий ряд, то ви отримаєте обсяг, який є не в кожному вантажному автомобілі - дві тисячі сімсот сорок один л.

Підсумовуючи розповідь про інтер'єр автомобіля потрібно відзначити, що його філософією є відсутністю розкоші, але при цьому надання пасажирам максимального комфорту.

Опції і електронні помічники

Компанія Фольксваген одна зі світових лідерів по впровадженню електронних систем і опцій. І великий німецький кросовер яскраво про це свідчить.

Схема розподілу потоків повітря кліматичної установкою позашляховики Фольксваген

У багатьох великих машин є проблема, важко рівномірно охолодити або нагріти салон в теплу або холодну погоду. У німецького позашляховика цієї проблеми немає. Автомобіль має 3-х зонний клімат-контроль, за допомогою дефлекторів якого можна, практично, одночасно нагріти все зони машини, включаючи і третій ряд сидінь.

Ручки електрорегулювань сидінь

Електрорегулюванням сидінь сьогодні вже ні кого не здивуєш, а ось пам'ять положення сидінь, поки ще, залишається привілеєм розкішних автомобілів преміум класу. Так ось, великий позашляховик з Вольфсбурга, таку опцію має. Тепер, якщо на машині їздить два водія, наприклад, ви і ваша дружина, що б налаштувати сидіння під себе, досить натиснути одну кнопку і з пам'яті будуть вилучені саме ваші настройки.

Електронна панель приладів Volkswagen Teramont

Про електронний панелі вже згадувалося в розділі присвяченому інтер'єру. Тут же я розповім про цю опції детальніше. Як електронної панелі використовується РК-дисплей діагоналі 12,3 дюйма, управління якою здійснюється за допомогою системи Active Info Display.

На центральній консолі розташовується другий рідкокристалічний дисплей діагоналлю 8 дюймів, який має всі функції звичайного смартфона або планшета.

Цей дисплей встановлений для управління мультимедійною системою. Інший функцією цього екрану є виведення на нього даних навігаційної системи Discover Media.

До речі, про навігацію Терамонта варто розповісти детальніше. Ця система має відразу вбудовані карти Росії, зручне сенсорне керування і, крім усього іншого, виводить зображення ще й на дисплей, розташований на панелі приладів.

Ось так виглядає панель приладів з виведеною на неї навігацією.

Далі залишається перерахувати ті електронні опції і системи, які можливо встановити на Фольксвагені Терамонт і про яких не було мови вище:

• Система безключового доступу «Keyless Access»;
• Система автоматичного включення головного світла «Coming / Leaving home»;
• Підігрів дзеркал заднього виду;
• Обігрів форсунок омивача скла;
• Обігрів передніх сидінь;
• Мультируль;
• Мультимедійна система Composition Media з вісьмома динаміками;
• Система допомоги при паркуванні Park Pilot;
• Електропривод відкривання п'ятої двері;
• Інтелектуальний круїз-контроль;
• Система автоматичного включення двірників;
• Система автоматичного гальмування;
• Система допомоги при русі в гору;
• Система допомоги при русі з гори;
• Електронне блокування диференціала (EDL);
• Контроль тиску в колесах;
• Система запобігання лобового зіткнення з функцією автоматичного гальмування;
• Камера заднього виду.

Технічна начинка

Як згадувалося вище, даний автомобіль побудований на платформі MQB німецького концерну. На цій платформі вже побудований 21 автомобіль і очікуються ще. Серед них така невелика машинка, як Volkswagen Polo шостого покоління (Mk6).

Дана візок має на увазі наявність стандартних стійок Макферсон спереду і багаторичажки ззаду.

Для позашляховика передбачено всього два силові агрегати. Перший, об'ємом 2 літри R4 TSI, другий має обсяг побільше - 3,6 літра, моделі VR6 FSI. Далі представляю вашій увазі детальні технічні характеристики цих моторів:

Двигун 3.6 VR6 FSI

Ці двигуни працюють з двома коробками передач. Для дволітрових моторів буде використана 7-и ступінчаста роботизована КПП DSG. А ось для більш потужних двигунів передбачений класичний 8-й ступінчастий автомат.

Ну і на закінчення розповіді про трансмісії, потрібно сказати, що для Терамонта передбачено два її варіанти. Машини з 2-х літровими силовими агрегатами будуть доступні як переднеприводном, так і в повноприводному виконанні. А ось кросовери з двигунами об'ємом 3,6 літра будуть продаватися тільки з повнопривідною трансмісією 4MOTION.

Комплектації та ціни

Volkswagen Teramont продається в Росії в 4-х варіантах комплектацій, що мають такі ціни:

• Origin - 2 799 000 руб;
• Respect - 2 999 000 руб;
• Status - 3 279 000 руб;
• Exclusive - 3 579 000 руб.

Далі докладніше розглянемо кожну з комплектацій.

Комплектація Origin

У даній комплектації автомобілі будуть оснащуватися 18-й дюймовими колісними дисками «Prisma», матимуть повністю світлодіодну оптику, підігрів передніх сидінь, 3-х зонний клімат-контроль і аудіосистему Composition Media.

Що стосується технічної начинки, то в цій комплектації машини будуть оснащуватися 2-х літровими двигунами, потужністю 220 к.с., повнопривідною трансмісією і 8-й ступінчастою автоматичною КПП.

З цим двигуном машина матиме середня витрата палива, всього 9,4 літра на 100 км і розганятися до сотні всього за 8,6 секунди.

Фото Терамонта оснащеного колісними дисками «Prisma»

Комплектація Respect

У цій комплектації для автомобілів будуть доступні вже більш потужні 3,6 літрові силові агрегати, потужністю 280 к.с. З цим мотором витрата палива буде трохи вище - 10,6л / 100 км, а розгін до 100 км займе, що цікаво, більше, 8,9 секунд. При цьому і дволітрові мотори в цій комплектації будуть доступні. Як зміниться ціна в залежності від установки того чи іншого силового агрегату, такої інформації мені знайти не вдалося.

В області комфорту на позашляховиках з'являться протитуманні фари з функцією статичного бічного світла, електропідігрів лобового скла, бесьключевой доступ в машину, електропривод багажника і система допомоги при парковці Park Pilot. Дана система буде оснащуватися датчиками парковки, як спереду, так і ззаду.

Комплектація Status

У цю комплектацію входять всі системи, які були на перших двох комплектаціях. Крім цього на позашляховику з'являться ще й електрорегулювання передніх сидінь з функцією пам'яті, цифрова панель приладів (до цього на перших двох комплектаціях стояла аналогова), навігаційна система, круїз-контроль і система екстреного гальмування.

У цій, досить багатій комплектації, машини, що дивно, будуть оснащуватися 2-х літровими двигунами. Правда і 3,6 літрові мотори так само в цій комплектації доступні. Дані витрати і розгону точно такі ж, як і в іншої комплектації з цим же силовим агрегатом, комплектації Origin.

Комплектація Exclusive

Як не складно здогадатися з назви, це топова комплектація для Терамонтов продаються в Росії. В її рамках ви зможете використовувати всі доступні для німецьких позашляховиків силові агрегати.

Зовні, від інших комплектацій, машини в в комплектації Exclusive будуть відрізнятися 20-й дюймовими колісними дисками «Mejorada».

На цьому фото можна оцінити зовнішній вигляд колісних дисків «Mejorada»

Крім цього автомобілі в комплектації Exclusive матимуть панорамний дах, сидіння будуть крім підігріву і електрорегулювань мати ще й функцію вентиляції. Ну і вінчати всю цю пишність буде дорога шкіра Vienna, якій буде оброблений салон автомобіля.

На закінчення розповіді про комплектації, потрібно сказати що, ціну на, так звану, базову комплектацію, оснащену переднім приводом, на сайті Фольксваген мені знайти не вдалося. Чому, не знаю. Чи то автомобілі в такій комплектації в Росію поставлятися не будуть, то чи інформацію про автомобілі в базі потрібно дізнаватися у кожного конкретного дилера окремо.

Ну і найостанніше, відомо, що в Китаї комплектації у німецьких позашляховиків багатшими. Для китайських Терамонтов, буде доступна, крім усього іншого, ще й адаптивна підвіска.

Великий тест-драйв Volkswagen Teramont

ФОТОГАЛЕРЕЯ

7.2 Загальний Бал

У США Терамонти продаються за ціною від 35 000 доларів. Ціна більш ніж конкурентна, але не ексклюзивна. Якби була можливість продавати за такою ціною автомобілі в Росії, то машина б стала без сумніву бестселером. Однак, навіть 45 500 доларів, саме стільки коштують автомобілі в комплектації Origin, виглядає більш ніж привабливо. Так що, на мій погляд, перспективи німецького позашляховика в Росії виглядають більш ніж райдужно, і я впевнений, скоро цих автомобілів буде так само багато, як знаменитих Туарегів.

8.8 Expert Score

Технічний рівень автомобіля

9

Комфорт для водія і пасажирів

10

позашляхові властивості

8

5.5 Загальна оцінка

Технічний рівень автомобіля

6

Комфорт для водія і пасажирів

6

позашляхові властивості

4

плюси

• Високий технічний рівень
• Винятковий комфорт для пасажирів
• Порівняно демократична ціна

мінуси

• Не дуже виразна зовнішність
• Порівняно слабкі силові агрегати
• Невеликий список двигунів