1. Трішки історії
2. Технічні характеристики Фольксваген Тігуан
3. Інтер'єр і екстер'єр VW Tiguan
4. Маса і габарити
5. Відео: про нововведення VW Tiguan 2016-2017 роки
6. Ходова частина
7. силовий агрегат
8. VW Tiguan Limited 2018 року
9. Відео: гідності нового Volkswagen Tiguan

Фольксваген Тігуан займає нішу компактних кросоверів і становить компанію таким маркам, як Touareg і Teramont (Atlas). Виробництво VW Tiguan в Росії було довірено автозаводу в Калузі, на якому є лінії по збірці Audi A6 і A8. Багато вітчизняні експерти вважають, що Тігуаном цілком під силу повторити успіх Поло і Гольфа в Росії і навіть стати еталоном у своєму класі. У тому, що подібне твердження небезпідставно, можна переконатися після першого ж тест-драйву.

Трішки історії

Прообразом Volkswagen Tiguan прийнято вважати Гольф 2 Country, який з'явився ще в 1990 році і до моменту презентації нового кросовера Тігуан втратив актуальність. Другий (після Touareg) позашляховик, випущений концерном Volkswagen AG, швидко завоював визнання автолюбителів усього світу за енергійний спортивний дизайн, поєднанням високого рівня комфорту з сучасними технологіями. Традиційно творці нового фольксвагена не прагнули до занадто ефектній зовнішності: Тігуан виглядає цілком солідно, в міру стильно, компактно, без надмірностей. Групою оформлювачів керував Клаус Бішоф - шеф дизайнерської студії Volkswagen.

Попередником VW Tiguan прийнято вважати Golf Country 1990 року

Перший рестайлінг автомобіля був виконаний в 2011 році, в результаті Тігуан отримав ще більш позашляхові обриси і був доповнений новими опціями. На Калузькому заводі до 2016 року здійснювався повний цикл збірки VW Tiguan: російським покупцям пропонувалися моделі як з повним, так і з переднім приводом, бензинові та дизельні, на відміну від американського ринку, куди надходить тільки бензинова версія Tiguan Limited.

Зовнішній вигляд, звичайно, цікавіше, ніж у минулій версії. Світлодіодні фари - це взагалі щось. Вони не тільки красиво виглядають, але ще і дуже яскраво світять. Оздоблення, в принципі, добротна. Бентежить хіба що жорсткий пластик в нижній частині салону (з нього ж зроблена кришка бардачка). Але і комплектація-то у мене не сама просунута. Зате сидіння зручні, особливо передні. Регулювань навалом - є навіть поперековий підпір. За весь час жодного разу не відчував втоми або болю в спині. Правда, і дальняк як таких ще не було. Багажник нормального розміру - і не великий, і не маленький. Все, що потрібно, поміщається. Тільки замість докатки за такі гроші могли б покласти повноцінну запаску. Керованість як для кросовера відмінна. Єдине, що викликає питання, так це кермо - від усіх цих нерівностей більше проблем, ніж користі. Мотор жвавий і в той же час досить економічний. У змішаному циклі йому вистачає 8-9 л на 100 км. У чисто міському режимі витрата, природно, вище - 12-13 л. Заправляю з моменту покупки 95-м бензином. На коробку не скаржуся - у всякому разі, поки що. Найчастіше їжджу в режимі Драйв. Як на мене, то він найоптимальніший. Гальма дуже сподобалися. Працюють вони дивовижно - реакція на натиснення педалі моментальна і чітка. Ну ось, в общем-то, і все, що я хотів сказати. Поломок за чотири з гаком місяці не було. Купувати і міняти запчастини не доводилося.

Фольксваген Тігуан поєднує в собі стриманий дизайн і солідну технічну оснащеність

Технічні характеристики Фольксваген Тігуан

З'явившись на ринку в 2007 році, Volkswagen Tiguan кілька разів вносив зміни у власну зовнішність і поступально додавав в технічній оснащеності. Щоб дати назву нової моделі, автори влаштували конкурс, в якому виграв журнал Auto Bild, який запропонував поєднати в одному слові «тигр» (tiger) і «ігуана» (iguana). Найбільше Тігуаном продається в Європі, США, Росії, Китаї, Австралії і Бразилії. За час свого 10-річного існування автомобіль ніколи не був «лідером продажів», але незмінно тримається в першій п'ятірці найбільш затребуваних марок Volkswagen. На думку Euro NCAP - європейської програми оцінки нових автомобілів - VW Tiguan є найбезпечнішим представником категорії Small Off-Road (малих позашляховиків). У 2017 році Тігуан отримав нагороду Top Safety Pick інституту дорожньої безпеки США. Всі версії Tiguan оснащувалися виключно турбірованнимі силовими агрегатами.

Концептуальна модель VW Tiguan була представлена ​​на автосалоні в Лос-Анджелесі в 2006 році

Інтер'єр і екстер'єр VW Tiguan

Фольксваген Тігуан першого покоління був представлений декількома рівнями обробки, розрахованими на ринки різних країн. наприклад:

• в США пропонувалися рівні S, SE і SEL;
• в Великобританії - S, Match, Sport і Escape;
• в Канаді - Trendline, Comfortline, Highline і Highline;
• в Росії - Trend і Fun, Sport і Style, а також Track і Field.

Європейським автолюбителям c 2010 року було запропоновано R-Line версія.

Одна з найбільш популярних комплектацій VW Tiguan - Trend & fun

Модель VW Tiguan Trend & Fun оснащена:

• спеціальною тканиною «takata» для оббивки сидінь;
• травмобезпечними підголівниками на передніх сидіннях;
• стандартними підголовниками на трьох задніх сидіннях;
• трьохспиці рульовим колесом.

Безпека під час руху забезпечують:

• ремені безпеки, закріплені на задніх сидіннях в трьох точках;
• система сигналізації про непристебнутих ременях безпеки;
• фронтальні передні airbags з функцією відключення на пасажирському місці;
• система airbags, що захищає голови водія і пасажирів з різних сторін;
• асферичне зовнішнє водійське дзеркало;
• внутрішнє дзеркало з автозатемненням;
• контроль курсової стійкості ESP;
• іммобілайзер, ASB, блокування диференціала;
• двірник заднього скла.

Салон VW Tiguan відрізняється підвищеною ергономічністю і функціональністю

Комфорт для водія і пасажирів досягається за рахунок:

• регулювання передніх сидінь по висоті і куту нахилу;
• можливості трансформації середнього заднього сидіння в столик;
• підстаканників;
• фонового підсвічування салону;
• електросклопідйомники на вікнах передніх і задніх дверей;
• підсвічування багажника;
• регульованого вильоту рульової колонки;
• кондиціонера Climatronic;
• підігріву передніх посадочних місць.

Зовнішній вигляд моделі досить консервативний, що не дивно для Volkswagen, і включає такі компоненти, як:

• оцинкований кузов;
• передні протитуманні фари;
• хромована решітка радіатора;
• чорні рейлінги на даху;
• бампери, зовнішні дзеркала та ручки дверей кольору кузова;
• чорна нижня частина бамперів;
• інтегровані в зовнішні дзеркала покажчики поворотів;
• омивачі фар;
• Денні ходові вогні;
• диски сталеві 6.5J16, шини 215/65 R16.

Зовнішній вигляд моделі досить консервативний, що не дивно для Volkswagen

Комплектація Sport & Style передбачає наявність ряду додаткових опцій і кілька видозмінену зовнішність. Замість сталевих з'явилися легкосплавні 17-дюймові диски, змінився дизайн бамперів, розширювачів колісних арок, хромованою блискавки. У передній частині розміщені біксеноовие адаптивні фари і світлодіодні ходові вогні. Передні сидіння вдосконалені за рахунок використання більш спортивного профілю і оббивки з алькантара, який міцніше тримає пасажира на місці при поворотах, що важливо для спортивного автомобіля. Хромом оброблені клавіші управління склопідйомниками, регулювання дзеркал, а також перемикача режимів світла. Нова мультимедійна система передбачає можливість синхронізації зі смартфонами на платформах Android і IOS.

Передній модуль Тігуана, зібраного в комплектації Track & Field, має кут нахилу 28 градусів. Цей автомобіль, крім іншого, оснащений:

• функцією assist при русі на спуску і підйомі;
• 16-дюймовими легкосплавними дисками Portland;
• задніми паркувальними датчиками;
• індикатором тиску в шинах;
• вмонтованим в дисплей електронним компасом;
• рейлингами на даху;
• хромованим радіатором;
• галогенними фарами;
• бічними накладками;
• вставками під колісні арки.

VW Tiguan Track & Field оснащений функцією assist при русі на спуску і підйомі

Це мала бути другий авто в сім'ю: бюджетний динамічний кросовер. Основна вимога - безпека, динаміка, керованість і пристойний дизайн. З нового житла навесні було тільки це.
В авто погана шумоізоляція - змусив дилера зробити повну шумку безкоштовно в якості подарунка. Тепер непогано. Авто динамічний, але робота DSG залишає бажати кращого: авто задумливо при розгоні спочатку: а потім розганяється як ракета. Треба перепрошивати. Навесні займуся. Відмінна керованість. Відмінний дизайн зовні, а всередині терпимо, В цілому - бюджетне авто за небюджетні кошти для міста.

Маса і габарити

У порівнянні з версією VW Tiguan 2007 року в нових модифікаціях змінилися в бік збільшення: ширина, дорожній просвіт, розмір передньої і задньої колії, а також споряджена маса і обсяг багажника. Стали менше довжина, висота, колісна база і обсяг паливного бака.

Відео: про нововведення VW Tiguan 2016-2017 роки

Таблиця: технічні характеристики VW Tiguan різних модифікацій

Надійності в цій машині немає. Це дуже великий мінус для машини. На пробігу 117 т. Км зробив капіталу движка 160 тисяч рублів. До цього заміна зчеплення 75 тисяч рублів. Ходова ще 20 тисяч рублів. Заміна помпи 37 тисяч рублів. Насос від муфти Халдекс ще 25 тисяч рублів. Ремінь від генератора разом з роликами ще 10 тисяч рублів. І після всього цього вона все одно вимагає вкладень. Всі ці проблеми спостерігаються в масовому порядку. Всі проблеми почалися в акурат після третього року експлуатації. Тобто гарантію проїхав і прибув. Для тих у кого є можливість міняти авто кожні 2,5 року (гарантійний термін) в цьому випадку взяти можна.

Ходова частина

Передня підвіска моделей VW Tiguan 2007 року було незалежної, системи Макферсон, задня - інноваційний міст. Модифікації 2016 року виходять з незалежною пружинною передньою і задньою підвіскою. Задні гальма - дискові, передні - дискові вентильовані. Коробка перемикання передач - від 6-ступінчастою механіки до 7-позиційного автомата.

У ходової частини фольксваген Тігуан використовується незалежна передня і задня підвіска

силовий агрегат

Лінійка двигунів VW Tiguan першого покоління представлена ​​бензиновими агрегатами потужністю від 122 до 210 л. с. об'ємом від 1,4 до 2,0 літрів, а також дизельними моторами потужністю від 140 до 170 л. с. об'ємом 2,0 літра. Тігуан другого покоління може бути оснащений одним з бензинових моторів потужністю 125, 150, 180 або 220 л. с. об'ємом від 1,4 до 2,0 л, або дизельним мотором потужністю 150 л. с. об'ємом 2,0 літра. Заводом-виробником передбачений витрата палива на дизельної версії TDI 2007 року: 5,0 л на 100 км - по трасі, 7,6 л - по місту, 5,9 л - в змішаному режимі. Бензиновий мотор 2,0 TSI 220 л. с. 4Motion зразка 2016 року, згідно з паспортними даними, споживає 6,7 л на 100 км по трасі, 11,2 л - по місту, 8,4 л - в змішаному режимі.

Лінійка двигунів VW Tiguan представлена ​​як бензиновими, так і дизельними агрегатами

VW Tiguan Limited 2018 року

Представлена ​​в 2017 році модель VW Tiguan 2018 року одержала назву Tiguan Limited і, імовірно матиме більш конкурентоспроможну вартість (близько $ 22 тисяч). Новітня версія буде оснащена:

• повним приводом;
• 16-дюймовими сталевими колесами;
• тканинної оббивкою;
• регульованими вручну ковшоподібними сидіннями;
• задніми сидіннями сплати;
• внутрішньою обробкою в стилі Metallic Anthracite;
• 200-сильним бензиновим TSI мотором з турбонаддувом;
• 6-позиційної коробкою-автоматом;
• шістьма подушками безпеки;
• системою електронного розподілу гальм EBD;
• гідравлічним супроводом гальм HBA;
• електронним контролем стійкості ESC;
• інтелектуальною системою аварійного реагування ICRS.

VW Tiguan Limited укомплектований 200-сильним бензиновим TSI мотором з турбонаддувом

Крім базової версії, доступна комплектація Преміум, яка за доплату $ 1300. буде доповнена:

• 6,33-дюймовим сенсорним дисплеєм Infotainment System, звичайним і супутниковим радіо, системою радіоданих RDS, Apple CarPlay і Android Auto з дзеркальним екраном;
• можливістю інтеграції з iPod / USB, слотом для карт MicroSD, додатковим роз'ємом аудиовхода, Bluetooth Streaming Audio;
• системою запуску без ключа VW Kessy;
• круїз-контролем;
• багатофункціональним шкіряним рульовим колесом.

Ще за $ 500 16-дюймові диски можна замінити 17-дюймовими.

Відео: гідності нового Volkswagen Tiguan

Бензин або дизель

Для російського автолюбителя досить актуальною залишається тема переваги бензинового або дизельного мотора, а фольксваген Тігуан надає можливість такого вибору. Приймаючи рішення на користь того чи іншого двигуна, слід враховувати, що:

• стартова ціна автомобілів з дизельними моторами при інших рівних умовах, як правило, вище, ніж машин на бензині;
• вибір моделей з бензиновими моторами ширше, ніж з дизельними;
• у дизельного движка більше крутний момент, у бензинового - більше потужність (в л. с.), тому дизель більш «тяговий», а бензиновий мотор - більш «жвавий»;
• в одному літрі солярки міститься більша кількість енергії, ніж в літрі бензину, відповідно дизельно паливо більш економічно;
• автомобілі з дизельними двигунами створюють більше шуму і вібрації;
• дизельний мотор буває складніше запустити в морозну погоду, а при попаданні в такий двигун неякісного палива може знадобитися дорогий ремонт;
• дизельний агрегат більш довговічний, але через велику кількість використовуваного масла вимагає більш частої заміни прокладок і фільтрів;
• дизельні двигуни більш «екологічні».

При виборі типу двигуна слід враховувати плюси і мінуси кожного з них

У мого Тігуана движок 150 л. с. і мені цього достатньо, але при цьому не їжджу тихо (при обгоні на трасі використовую перемикання на нижчу передачу) і безпечно обходжу фури. Хочу запитати у господарів Тігуаном другого покоління: ніхто з вас не написав про двірники (неможливо підняти від скла - заважає капот), як працює радар і парктроніки (при експлуатації машини в суху пору року нарікань не було ніяких, але як пішов сніг і з'явилася бруд на вулиці - комп. машини почав постійно видавати, що несправні як радар, так і парктроніки. Особливо парктроніки поводяться цікаво: на швидкості 50 км / ч (і більше) починають показувати що з'явилося на дорозі перешкоду. Заїхав до офіційних дилерів в Іжевську, мені помили машину від бруду і все пройшло. На моє запитання, а що далі робити? Відповіли, що треба просто постійно виходити і промивати як радар так і парктроніки! Поясніть, Ви також "протираєте" прилади або є інші напрацювання? Попросив зменшити чутливість приладів, мені відповіли, що у них немає ні паролів ні кодів до зміни керованості приладів (нібито завод-виробник не дає). Диски стоять з датчиками тиску в шинах - тому у вересні довелося міняти тільки покришки т. к. у дистриб'ютора знову ж немає можливості відключити комп . від датчиків які показують тиск в шинах і вони постійно будуть показувати несправність. Спростуйте цю інформацію з реальними фактами, з якими я б міг прийти до дистриб'ютора і показати їх некомпетентність. Заздалегідь дякую.

Volkswagen Tiguan виглядає більш ніж актуально і має всі ознаки позашляховика. За кермом машини водій отримує цілком достатню інформаційну та технічну підтримку, високий рівень безпеки та комфорту. Багато фахівців вважають найбільш типовою рисою Tiguan - почуття міри, а це, як відомо - ознака породи.