Навіщо взагалі фарбувати байк? Адже краще заводської фарбування з графічними елементами всіляких квітів і форм не у кожного вийде ... Але для людей творчих - це спосіб зробити свій гірський велосипед унікальним, вибравши будь-який колір або поєднання кольорів. А графічні елементи зараз можна замовити на самоклейках майже в кожній друкарні і тут справа обмежена тільки вашою фантазією або фантазією дизайнера, наприклад, тієї ж тіпорафіі. Ну і звичайно можна так покоцать раму, що велосипед буде просто непристойно виглядати, і тоді фарбування просто необхідна і, до того ж, це не так вже й складно, якщо дотримуватися таких правил.
підготовка рами
Само собою зрозуміло, але все ж краще про це сказати, потрібно все зняти з велосипеда - фарбується гола рама і природно велосипед необхідно попередньо помити . Якщо ваш байк має задній амортизатор, то його теж краще відкрутити. Якщо є якісь значки, лейбли і т.д., які не потрібно зафарбовувати і не можна зняти - заклейте їх акуратно паперовим скотчем, але щоб він не виступав за край того, що заклеюєте (ви ж не хочете щоб залишилися фарбують місця).
Тепер раму треба добре ошкурить, щоб не залишилося ніяких подряпин і нерівностей. Не використовуйте велику шкурку, щоб ще сильніше не подряпати раму! Також можна скористатися засобами для зняття фарби, від яких стара фарба злізе сама (на практиці доведеться потрудитися - рами виробники фарбують на совість). Робити це краще в рукавичках, щоб нічого не сталося зі шкірою рук. Щоб нічого не сталося з новою фарбою, поверхня рами після цього треба дуже ретельно очистити. Після чого раму треба знежирити уайт-спіритом або будь-яким іншим знежирювачем.
Грунтовка
Перед фарбуванням велосипеда раму треба прогрунтувати. З цього етапу раму (для зручності) краще підвісити так, щоб вона не може торкнутися будь і був зручний доступ до неї з усіх боків. Проводити роботи настійно рекомендуємо в добре провітрюваному приміщенні в захисних окулярах і респіраторі.
Цей етап можна звичайно пропустити, але без грунту фарба буде гірше лягати, а на алюмінієву раму може і зовсім не лягти. А якщо на рамі залишилася стара фарба, то між нею і нової може виникнути зовсім непотрібна нам хімічна реакція. Грунт істотно згладить залишилися «косяки» (особливо якщо ви взяли густий грунт). Без нього власне просто не вийде ідеальної поверхні. До того ж з грунтом захист рами від корозії буде значно краще, що особливо актуально для сталевих рам.
Грунти, як правило, трикомпонентні: основа, затверджувач і розчинник. Грунт потрібно розвести в зазначеній на упаковці пропорції і додати стільки розчинника, щоб при умочування палички в грунт, він стікав з неї, не залишаючи крапель. Наносити грунт найкраще за допомогою спеціального фарбувального пістолета з компресором. Якщо ви ніколи цього не робили краще потренуйтеся на який-небудь рівній поверхні, наприклад пофарбуйте двері гаража) або знайдіть того, хто вміє. Якщо через грунт просвічує поверхню - додайте трохи основи, якщо грунт розбризкується дрантя - долийте розчинника. Тепер потрібно дати грунту висохнути (час висихання вказано на упаковці) і ошкурить його нулевкой, змочуючи її постійно водою, щоб поверхня була ідеально гладкою і краще лягала фарба, але не ушкодилася товщина ґрунту.
фарбування
Коли грунт ошкурить і висох можна приступати до фарбування. Використовувати найкраще акрилові фарби, вони також як і грунт йдуть з затверджувачем, з яким їх треба буде змішати (див. Етикетку фарби). Наноситься фарба невеликими штрихами, намагайтеся не проходити більше 2-х разів по одному місцю, щоб не з'явилися патьоки, і фарба наносилася рівномірно. Щоб колір був такий же, як на банці, краще попередньо фарбувати білою фарбою. Теж стосується і різнобарвною фарбування: спочатку наноситься фарба більш світлих тонів.
Є ще фарби-металлики, які наносяться на сріблясту базову основу. Щоб рама стала глянсовою, фарбу потрібно, також як і грунт, ошкурить нулевкой з водою. Після чого покрити лаком, і, давши йому висохнути, ошкурить і відполірувати. Термін висихання фарб і лаків також вказано на упаковці, але краще дати висохнути кілька днів. Після чого можна збирати велосипед і насолоджуватися оновленим байком)
Всі статті розділу про ремонт гірського велосипеда, чищенні і мастила.
про автора