Новини
23 жовтня 2018, 11:11
У Британії скасували субсидії на гібридні автомобілі
Уряд Британії скорочує пільги на покупку електромобілів, а на нові гібридні машини - скасовує зовсім.
Уряд Великобританії прийняв рішення скоротити пільги на покупку автомобілів з низьким викидом вуглецю, в слідстві чого їх вартість збільшиться на кілька тисяч фунтів. Раніше державна підтримка виступала додатковим стимулом на користь вибору екологічно чистого транспорту, але без неї цей сектор не зможе настільки активно конкурувати з машинами на ДВС.
У свою чергу автовиробники в один голос заявляють, що такий крок просто "шокує". Але ще більше дивує той факт, що дане рішення було прийнято всього через три місяці після того як Міністр транспорту Кріс Грейлінг представив урядову стратегію по скороченню автомобільних викидів "Road to Zero", і через три дні після засідання Міжурядової групи експертів зі зміни клімату, яка закликає світову спільноту до якнайшвидшого переходу на електромобілі.
За останні чотири роки спостерігалося значне зростання попиту на електромобілі в Великобританії. Якщо на 2013 рік число зарєестрованих електрокарів становило 3500, то на кінець вересня 2018 року - 178000.
Завдяки субсидіям ціна на нові автомобілі з електроприводом з 2011 року знизилася на 4500 фунтів, але з листопада цього року субсидії на покупку електрокарів зменшуватися на 1000 фунтів. Пільги на купівлю гібридних авто в розмірі 2500 фунтів будуть скасовані.
Міністерство транспорту Великобританії не дає чітку відповідь на питання про те, як довго ще буде діяти державна програма підтримки.
З початку дії програми субсидування понад 160 тис. Автомобілів потрапили під дію пільг, з них близько 100 тис. - це гібридні автомобілі. У Міністерстві транспорту заявили, що оскільки гібридні моделі, такі як Mitsubishi Outlander, вже завоювали популярність серед покупців і зміцнили свої позиції на ринку, було вирішено сфокусувати увагу на автомобілях з нульовим рівнем викидів, наприклад Nissan Leaf і BMW i3. Також в цю категорію потраплятимуть машини з водневими паливними елементами. Тому пільги все ж будуть поширюватися, але тільки на транспортні засоби з рівнем викидом CO2 менше 50 г / км, які можуть подолати дистанцію в 112 км (70 миль) без викидів вихлопних газів.
Майк Хоз, голова асоціації автовиробників Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), заявив, що субсидії мають великий тиск на державну казну, але з огляду на важливість екологічних завдань, разюче, що всього через три місяці після публікації стратегії по скороченню автомобільних викидів, уряд вирішив прийняти таке рішення. Скасування субсидій на гібридні машини повністю суперечить заявленим цілям по скороченню викидів СО2, що створює ще більше сум'яття серед покупців.
Автодилери прогнозують, що таке рішення уряду може підірвати прогрес в секторі "зелених" автомобілів.
Дослідження Британської автомобільної асоціації показало, що більшість водіїв стверджують, що саме висока ціна є основним чинником, який стримує їх від покупки екологічно чистих автомобілів. Джек Казенс, керівник відділу дорожньої політики відомства сказав, що уряд поставив собі за мету припинити продаж бензинових і дизельних машин, але скасування пільг на покупку транспортних засобів з низьким рівнем викидів може звести нанівець всі їхні зусилля.
Як заявляють в Міністерстві транспорту, якщо до 9 листопада, поки ще діє стара схема, активізується попит на покупку електрокарів, то тоді термін дії субсидій може бути продовжений.
Даррен Ширлі, керівник групи Campaign for Better Transport, заявив, що "посил уряду в корені невірний". Електрокари грають ключову роль для поліпшення якості повітря і потрібно спробувати в найкоротші терміни зробити їх більш доступними ".
Згідно з підрахунками асоціації SMMT, більше 40 тис. Автомобілів, випущених в цьому році, потрапляють під дію субсидій, що на 23% більше ніж рік тому. Трохи більше половини з цих машин мають електропривод, що дозволяє їх потенційним власникам розраховувати на державну підтримку.
Читайте найцікавіші історії ЕлектроВісті в Telegram і Viber