18 жовтня 2017

експедиційний багажник не рівнозначний побутової конструкції для даху. Основне завдання експедиційної кошика взагалі не в тому, щоб щось кудись везти, а в тому, щоб захистити дах і лобове скло автомобіля від гілок, розмістити там важке запасне колесо або закріпити додаткові фари. Максимум - покласти на нього важке спорядження для позашляховика.

Для туристичних і побутових цілей використовуються звичайні багажники на дах : Ви можете подивитися на них і вибрати відповідну модель в нашому каталозі. Але якщо ви - власник машини для бездоріжжя, читайте далі.

Для чого потрібні експедиційні багажники

Як було сказано вище, для кількох цілей:

1. Захистити дах і лобове скло від ударів товстими суками під час пересування по лісистій місцевості. Експедиційні кошика комплектуються спеціальними тросами - веткоотбойнікамі, які не дають гілках дістатися до скла. Часто багажник зв'язується із зовнішнім каркасом безпеки.

2. Укомплектувати автомобіль додатковими освітлювальними приладами. На багажник кріпляться додаткові фари - штатних для оффроад категорично не вистачає, вони впираються в дерева і не висвітлюють ту ж узбіччя. Веткоотбойнікі захищають їх від ударів суками.

3. Перевозити важке і великогабаритне спорядження. Мова не йде про звичайні речі: везти їх на експедиційної кошику як раз незручно, тому що автомобіль високий, корзина відкрита, доведеться витрачати багато часу на підйом, розпакування та іншу метушню, або купувати спеціальну драбинку. Для цього краще взяти звичайний багажник або навіть Автобокс - він критий і захистить ваше майно від дощу, бруду і снігу. Але якщо мова йде про реально важкому спорядженні, хайджека і лопатах, а також запасках, то експедиційна кошик підійде як ніщо інше.

І бонусний пункт: з кошиком, до якої прикріплений допсвет, позашляховик виглядає агресивніше, його образ - більш завершеним. Хіба можна уявити собі якусь сувору «Ниву» без відповідного аксесуара на даху?

Що щодо недоліків експедиційних кошиків?

Все по-класики:

• збільшується витрата палива через більшого опору повітря;
• зміщується центр ваги, тому що багажник разом зі спорядженням може важити до 150 кг;
• збільшується висота автомобіля, через що він може не поміститися в гараж, на криту парковку, в проїзд під тунелем;
• зниження позашляхових характеристик - якщо ви увійдіть або кошик.

Чи можна прибрати ці недоліки? Так. Чим легше експедиційна кошик сама по собі, тим менше проблем вона доставляє. Наприклад, замість стали можна взяти модель з майданчиком з алюмінію - кріплення, звичайно, краще залишити сталевими, так буде надійніше. Або металеву сітку: по вазі вона порівнянна з алюмінієвим листом.

Як вибрати експедиційний багажник і чим його оснастити?

Вибрати багажник насправді нескладно - конструкційно вони все практично однакові, і кошики вітчизняного виробництва за якістю і надійності не поступаються зарубіжним. Переконайтесь, що багажник буде добре виглядати на даху вашого авто, що він підійде до неї як функціонально, так і естетично, що всі кріплення цілі, і на них немає шлюбу. Беріть у компаній, які дають гарантію, щоб встигнути поїздити з ним і переконатися в його якості. Наприклад, «Евродеталь» дає на експедиційні багажники гарантію в 12 місяців, а ще ми пропонуємо моделі практично на всі популярні в Росії позашляховики, від «Ленд Ровера» до старої доброї «Ниви».

Додаткове оснащення таке:

• фари, які ставляться спереду, ззаду і з боків;
• радіоантена, причому кріпите її таким чином, щоб багажник захищав її від ударів;
• лопата і домкрат-хайджек, які можна покласти на зовнішні борти, тоді це заощадить вам місце в самій кошику;
• запасне колесо.

Вибрати експедиційний багажник нескладно. Кошики «Евродеталь» - ідеальний варіант і для професіоналів оффроад, і для початківців шанувальників цього виду спорту. Телефонуйте нам, і ми допоможемо вибрати багажник саме для вашої моделі авто!

Наші пропозиції: