Дивно, але в розмовах про позашляховики і кросовери, такий виробник, як Шевроле, згадується незаслужено рідко.
Але ж є чимало відмінних машини, в тому числі, і продаються в нашій країні, яким варто було б приділити більше уваги.
Традиційно в топі продажів виявляється їх спільне з ВАЗом дітище - Шевроле-Нива . Назвати це повноцінним Chevrolet важкувато, не дивлячись на величезну кількість використовуваних заводських деталей. Але і від Lada 4х4 тут одне лише слово «Нива» в назві.
Машина стала вельми популярна відразу ж після появи. Ще б пак, адже вона отримала те, чого у ВАЗ 2121 і його нащадків ніколи не було - комфорт. Все-таки, зібрані на базі класики, машини радянського, а потім і російського автопрому були надійні, але комфортабельністю салону похвалитися не могли зовсім. Chevrolet Niva став першим проривом в цьому напрямку. Надалі, після початку співпраці з закордонними компаніями і приходу Бу Андерссона, цей напрям став розвиватися активніше.
Для Шевроле робота в Росії і спільні виробництва стали справою звичною. Багато моделей збиралися на вітчизняних підприємствах. І якби не чергова криза, що викликав падіння продажів, все б ставало тільки краще. Сьогодні джипи Шевроле продаються куди гірше, ніж до середини 2014. Але будемо сподіватися на те, що з часом ситуація все ж зміниться.
«Нива» від Шевроле хороша практично всім і активно конкурує навіть з хітовим «Дастер» від Renault.
Трекс, або трекера
В автомобільному світі звичне явище, коли машина може в різних країнах називатися зовсім по різному. Так стало і з цією моделлю. Вже так склалося, що в великому і могутньому знайшлися такі поєднання букв, які не дозволили зберегти оригінальне найменування моделі для вітчизняного ринку. Але це не завадило відмінному авто потрапити до нас в країну. Тільки вже під назвою Chevrolet Tracker.
Що ж це за звір такий? Питання хороший. Заглянемо в ті характеристики, які пише сам виробник.
Машину позиціоную, як сучасний спортивний SUV для любителів гарної динаміки. Так, зрозуміло, він здатний їздити не тільки по ідеальним американським супер-трасах і німецьким платним автобаном. Все-таки, частково це і позашляховик сучасного рівня.
Саме позашляховим називають його самі розробники. Хоча і додають до цього слова «міський». Втім, гірше це машину не робить. Авто дійсно не вимагає особливої реклами, так як вийшло цілком добротним. На Заході його можна купити приблизно за 13,7 тис. Євро в базі. З «наворотами» і крутий мультимедійної начинкою обійдеться помітно дорожче.
Зовнішній вигляд типовий «Шеви», з усім знайомої радіаторної гратами і символом, який знають скрізь, крім, хіба що, африканських республік.
Що стосується «заліза», то виробник вирішив не скупитися в плані вибору силових агрегатів. Він (вибір) дійсно непоганий. Є варіанти бензинових двигунів на 1,4 і 1,6 літра, а також турбований дизельний мотор, об'ємом 1,7 л.
Подумали тут і про те, наскільки це все добро повинно економити паливо. У нашій країні це буде особливо актуально. Адже ми живемо, на жаль, не в Венесуелі, і бензин у нас дорогий. Плюсом стане і система «Start-stop». На вибір буде запропонована як механічна КПП, так і автоматика 6-ст.
Покупцям буде доступна система повного приводу. Навіть в складних дорожніх умовах ви будете себе відчувати досить впевнено. До того ж, машина оснащена системою курсової стійкості. Так що творячи дива на віражах, ви можете не хвилюватися про те, як поведе себе авто в подібній ситуації. Шевроле Трекер 2015 року випуску - одна з самих надійних та безпечних машин у своєму класі.
Усередині салону досить просторо і комфортно. І це при тому, що авто має досить скромні габарити - 4,25 м. Багажник має середній обсяг, але склавши задні крісла можна отримати значні 1370 л.
Хочеш жити красиво? купуй Captiva
Цей чудовий автомобіль компанія представила як машину для всієї родини. У ній можна виїхати за місто, не боячись, що якась ямка, або калюжа завадить поїздці. У загальному і цілому, семимісний кросовер можна без натяжки назвати позашляховиком. Потужності двигуна досить, щоб вибратися з піску, або снігу.
Платформа для Шевроле Каптіва обрана перевірена і практична. Це GM Theta, яку вже випробували на Опель Антара, GMC Terrain і деяких інших автомобілях. У 2011 році машина отримала п'ять зірок в тесті безпеки EuroNCAP.
Captiva випускається з 2006 року, а в 2010 був проведений серйозний рестайлінг. Проводять його в РФ, Україні, Узбекистані, Казахстані, а також на підприємствах, що належать GM в Мексиці, Південній Кореї, В'єтнамі, і Таїланді.
Тахо
Сhevrolet Tahoe - машина, що випускається з дев'яностих. Вона давно заслужила довіру покупців, завдяки відмінній якості і надійності. Такі авто купують не на рік-два. Тому матеріали і деталі застосовуються дуже довговічні. Скажете, що такого не буває? Дуже навіть буває. Тому, якщо ваш «Лачетті» почав підгнивати, це не привід думати, що все Шевроле розвалюються. Тут зовсім інший маркетинговий підхід.
Ця ж машина випускається під ще одним назвою - GMC Yukon. А ті ж самі авто зі збільшеною колісною базою отримали назви Suburban і Yukon XL відповідно.
З 2014 року збирається вже четверте покоління цих машин. Вибір двигунів включає:
- V8 Ecotec на 5,3 літра, потужністю 360 «конячок» при 5600 оборотів в хвилину.
- V8 Ecotec 6,2 літра, 426 л.с. / 5600 об.мінуту. Відмінний бензиновий атмосферник, що довів високу надійність.
Двигуни дуже економічні. Працює система управління витратою палива AFM, що дозволяє ефективно стежити за цим параметром.
TrailBlazer 1 і 2
У 2001 році цьому позашляховику вдалося заслужити звання «Автомобіль року» у себе на батьківщині, в США, а рік по тому він став найкращим північноамериканським автомобілем. На жаль, популярність пішла на спад в 2004-2008 році. Позначилося зниження якості комплектуючих. Але вже в 2008 машина стала кращим повнорозмірним позашляховиком за версією AutoPacific.
У 2011 році на щорічному автосалоні в Дубаї показали друге покоління популярного позашляховика. Новий Трейлблейзер став несподіванкою. Адже всі вважали, що ця модель більше не буде випускатися. Завод, який їх випускав, закрили в 2008. Але Chevrolet, а точніше GM, вміють дивувати публіку.
За що любили перше покоління? Це був чоловічий позашляховик. Для тих, хто поняття не має, що таке «метросексуали» і не дивиться Fashion TV.
Другий «блейзер», це все та ж рамна міць, жорстко підключається повний привід. Загалом, все, що потрібно для того, щоб ламати стереотипи про сучасних автомобілях. Досить з нас цих прилизаних паркетників, «вмираючих» в першому ж заметі вище двадцяти сантиметрів.
Двигуни теж радують. «Дюрамакси» - бензиновий на 3,6 літра і «дизелек» на 2,8 л / 180 л.с. Останній цікавий змінною геометрією турбіни. В общем-то, досить надійні агрегати.
Критикувати практично нічого. Машина саме така, якою має бути TrailBlazer. Не більше і не менше.
Якщо хтось вважає, що позашляховики, це доля Ford, Jeep і Toyota, то нехай подивиться на цього звіра. Він цілком гідно виглядає на тлі цих «крутих хлопців».
Та й приклад пікапів Colorado, Silverado і Avalanche показує, що з потужними тачками, що володіють хорошою прохідністю у цього виробника все відмінно. Поки що на ці параметри ніхто не скаржився. Той же «Сілверадо» багаторазово ставав пікапом року, починаючи з 1999 по 2011.
Порівнювати їх з корейським і китайським автопромом просто безглуздо. Останні, як і раніше створюють машини для міста-передмістя, але ніяк не для бездоріжжя в тому сенсі, в якому розуміють його в нашій країні.
Джипи Шевроле в Росії
Купити позашляховик Шевроле в Росії не проблема. На російському сайті компанії можна подивитися ціни на нові авто, а в цілому по ринку підібрати компанію, чиї розцінки вас влаштовують більшою мірою. У нашій країні продаються такі моделі, як Niva, Tahoe, Captiva.
У дилерських центрах скоро можна придбати і Chevrolet Trailblazer 2015 року випуску. Поки що вони, як і нові «Тахо» ввозяться з Європи і США.
Будемо сподіватися, що новинки від Шевроле будуть і далі потрапляти в нашу країну. На жаль, поки що велика частина планів компанії з приводу російського ринку відкладена на невизначений час. Санкції, криза, спад продажів - все це створило ряд проблем. У 2014 Шевроле входив в топ-10 найбільш продаваних марок в нашій країні. Зараз вони втратили більше 70%.
У березні Опель і Шевроле заявили про те, що тимчасово йдуть з російського ринку. Пітерський завод, де збиралася продукція GM, закриють. Збірку на заводі ГАЗ теж призупинять. Залишається сподіватися на те, що це не вплине на розвиток проекту «Шевроле-Нива». Тому що тільки за січень-лютий продажу цих автомобілів впали мало не в два рази.
Втім, проблеми відчувають усі виробники позашляховиків і кросоверів. Тому Chevrolet в цьому зовсім не самотні.
З усіх перерахованих вище моделей позашляховиків Chevrolet, найбільше симпатій у жителів Росії викликає саме в міру агресивна і представницька модель Tahoe, відео-огляд якої ми розмістили трохи нижче:
Що ж це за звір такий?Хочеш жити красиво?
Скажете, що такого не буває?
За що любили перше покоління?