Бензиновий двигун Lifan 168 F-2L розроблений для установки на малу мототехніку побутового рівня. Найбільш добре підходить він для установки на культиватори та мотоблоки, Мотобуксирувальники, мотопомпи, генератори, снегоуборщики та іншу техніку.
Ця модель поєднує в собі довговічність, економічність з помірною вартістю і простотою у використанні.
Навіщо потрібен понижуючий редуктор?
Двигун Lifan 168 F-2L оснащений знижувальним редуктором зі ступенем 2: 1, без автоматичного зчеплення. Понижуючий редуктор (ходоуменьшитель) дозволяє отримати більш високі тягові зусилля для більш ефективного виконання орних робіт, підгортання, транспортних роботах. Одночасно зі збільшенням тяги відбувається зменшення швидкості пересування мотоблока. Іншими словами, виконуючи функцію утяжелителя, понижуючий редуктор збільшує тягове зусилля, допомагаючи плуга не закопуються в грунт.
Lifan 168 F-2L - чотиритактний одноциліндровий двигун внутрішнього згорання. Робочий об'єм циліндра становить 196 кубічних сантиметрів, номінальна потужність досягає 6,5 кінських сил, а максимальна може досягати 7,5 кінських сил.
Діаметр циліндра і тип газорозподільного механізму дозволяють забезпечити компактні розміри двигуна, він вільно встановлюється на багато моделей малої сільськогосподарської техніки. Як паливо ця модель використовує широко поширений автомобільний бензин марки АІ-92, тому проблем з пальним не виникне.
Колінчастий вал має горизонтальне розташування, це також сприяє невеликим розмірам, а крім того істотно спрощує конструкцію і монтаж силового агрегату на шасі. Крутний момент досягає 22 Н.м при 2500 оборотів в хвилину, при цьому зберігається висока стабільність роботи і невелика витрата бензину. Ємність паливного бачка дорівнює 3,6 літрам, однієї заправки вистачає для тривалої безперервної роботи. Як мастила використовується доступне і відоме кожному автомобілісту моторне масло 10х30, 10х40 для однієї заправки маслом потрібно не більше 0.6 літра. Транзисторна система запалювання проста в обслуговуванні і довговічна, вона сприяє стабільній роботі двигуна при будь-яких умовах. Двигун Lifan 168 F-2L має масу в 18 кілограмів, це легкий і компактний агрегат, він здатний забезпечити високу продуктивність роботи при мінімальних витратах і втратах. Його проста конструкція не створить проблем при установці або при обслуговуванні, використання ефективного повітряного охолодження дозволяє активно використовувати мотор навіть в жарку погоду, зручний пусковий трос забезпечує легкий запуск двигуна.
Параметри бензинового двигуна Lifan 168F-2L
Потужність: 6.5 л.с. Розташування вала: Горизонтальний Діаметр вала: 22 мм Діаметр циліндра: 68 мм Хід поршня: 45 мм Робочий об'єм: 196 см3 Ступінь стиснення: 8.5: 1 Максимальна вихідна потужність: 4,8 кВт при 3600 об. в хв. Номінальна потужність: 4 кВт при 3600 об. в хв. Максимальний крутний момент: 22 Н.м / 2500 об. в хв. Система запалювання: Безконтактне напівпровідниковий Запуск: Ручний Запалювання: Електронне Ємність паливного бака: 3,6 л Витрата палива: 230 г / кВт.год Обсяг масла в двигуні: 0,6 л Розміри (мм): 352х376х335 мм Розмір упаковки (мм): 415х380х380 мм Вага: 18 кг
Якщо двигун Вашого мотоблока або культиватора сильно зношений, то спостерігається зниження параметрів його потужності, надійності і економічності. Можлива поломка окремих вузлів і деталей, а також вихід двигуна з ладу в цілому. Щоб всього цього уникнути, слід регулярно стежити за технічним станом мотора, перевіряти кріплення деталей, підтягувати різьбові з'єднання в точках закріплення двигуна до рами і при необхідності - своєчасно міняти зношений мотор на новий. Наша компанія можемо допомогти Вам у цій справі. джерело:
Двигун Lifan 168F-2L - 6.5 к.с. продається в нашому інтернет-магазині за 10790 руб. (з урахуванням ПДВ).
Оплата при доставці по Москві і області для фіз. осіб. проводиться при отриманні продукції.
При доставці в регіони Росії - по передоплаті.
Якщо виникли додаткові питання, то отримати професійну консультацію можна з 9 до 23 годин щодня по тел. (495) 972-00-90.
Ми завжди раді Вашим дзвінкам!
Ціна: 10790 руб.
Навіщо потрібен понижуючий редуктор?