1. Про концепті і створенні мотора
2. Технічні характеристики TD23 і перелік оснащуються їм моделей
3. Ремонт і обслуговування

За свою багаторічну історію автоконцерн «Nissan» вивів на ринок величезну кількість якісної продукції. Найбільшою популярністю користуються автомобілі японців, однак не сказати про їх моторах просто неможливо. На даний момент Nissan має кілька сотень власних, брендованих двигунів, що відрізняються відмінною якістю і непоганим функціоналом. У цій статті наш ресурс вирішив докладно висвітлити ДВС виробника з назвою «TD23». Про історію створення, інженерних особливості і правила експлуатації даного агрегату читайте нижче.

Про концепті і створенні мотора

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік! Читати далі"

Мотор «TD23» - типовий представник дизельних агрегатів серед вироблених японцями. Невеликі розміри, відмінний функціонал і економічність є його головними відмітними особливостями. Незважаючи на такі скромні характеристики, двигун більш ніж потужний. Недарма він встановлювався і на малогабаритні вантажівки, і на кросовери, і на позашляховики, і на легковика.

Виробництво TD23 почалося в кінці 1985 року, а активне впровадження ДВС в конструкцію автомобілів (Ніссан Атлас, наприклад) - в кінці 1986. По суті, цей мотор прийшов на зміну морально і функціонально застарілим установкам з найменуваннями «SD23» і «SD25». Перейнявши від своїх попередників найкраще, двигун «TD23» на довгі рік став добротним дизелем Nissan. Дивно, але до цих пір він обмеженою кількістю випускається для бюджетних вантажівок і навіть на продаж на замовлення.

Звичайно, час TD23 вже пройшло, але висока якість, надійність і непогані технічні характеристики досі роблять з нього конкурентоспроможний мотор навіть в умовах сучасних реалій. Якихось профільних особливостей у цього ДВС виділити не можна - він є типовим дизелем з верхньоклапанного структурою і рідинним охолодженням. Але то, як Nissan відповідально і якісно підійшов до його створення, подальшого випуску, зробило свою справу. Повторимося, вже протягом більше 30 років TD23 має деяку популярність і знаходиться на слуху у людей, так чи інакше пов'язаних зі сферою автомобілебудування або авторемонту.

Технічні характеристики TD23 і перелік оснащуються їм моделей

Виробник Nissan Марка мотора TD23 Роки виробництва 1 985-Н.В. (Активний випуск з 1985 по 2000) ГБЦ (головка блоку циліндрів) Алюміній Харчування Дизельний інжектор з ТНВД Схема побудови (порядок роботи циліндрів) Рядний (1-3-4-2) Кількість циліндрів (клапанів на циліндр) 4 (4) хід поршня, мм 73.1 Діаметр циліндра, мм 72.2 Ступінь стиснення, бар 21 Об'єм двигуна, куб. см 2289 Потужність, к.с 76 Крутний момент, Нм 154 Паливо ДТ Екологічні норми ЄВРО-3 / ЄВРО-4 Витрата палива на 100 км шляху - місто 7 - траса 5.8 - змішаний режим 6.4 Витрата масла, грам на 1000 км 600 Вид використовуваної мастила 5W-30 (синтетичне) Періодичність заміни масла, км 10-15 000 Ресурс двигуна, км 700 000-1 000 000 Можливості модернізації є, потенціал - 120-140 к.с. Оснащуються моделі Nissan Atlas Nissan Caravan Nissan Homy Datsun Truck

Примітка! Nissan випускав двигун «TD23» тільки в одній варіації - атмосферник з зазначеними вище характеристиками. Турбированного або більш потужного зразка даного ДВС не існує.

Ремонт і обслуговування

«Ниссановский» TD23 - це яскравий представник дизельних роботяг, які мають непоганий функціонал і потужність. Незважаючи на розглянуті технічні характеристики, головна перевага цього ДВС полягає в його високій надійності. Як показують відгуки експлуататорів TD23, даний двигун ламається рідко і нічим непрімечателен у використанні.

Типових несправностей у японського агрегату немає. У російських реаліях найчастіше спостерігаються такі «болячки» як:

• текти прокладок;
• проблеми з паливною системою через низькоякісного палива;
• підвищення витрати масла.

Усуваються будь поломки TD23 гранично просто - досить звернутися до профільного центр Nissan або будь-яку СТО. Так як структура і технічна частина двигуна типова для дизеля, проблем з його ремонтом не виникає. При бажанні усунути несправності можна і самостійно.

Що стосується тюнінгу, то TD23 - не найкращий варіант, хоч і має непогані перспективи в плані «розкрутки». Важливо розуміти, що даний ДВС більше призначений для постійної роботи і модернізувати його в мощностном ключі нема чого. До слова, середня ціна на контрактника TD23 становить всього 100 000 рублів. Про його придбанні можна задуматися приватним далекобійникам і іншим перевізникам, так як ресурс у мотора дуже і дуже непоганий.

Мабуть, найбільш важливі положення по темі сьогоднішньої статті підійшли до кінця. Сподіваємося, представлена ​​інформація була корисна всім читачам нашого сайту і допомогла розібратися з сутністю агрегату «TD23» від Nissan. Удачі на дорогах!

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка - Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

• Абсолютно легально (стаття 12.2);
• Приховує від фото-відеофіксації;
• Підходить для всіх автомобілів;
• Працює через роз'єм прикурювача;
• Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.