Якщо ваш хвору дитина зламав руку або ногу, катаючись з гірки, ви підете з ним в травмпункт. Якщо подібну травму він отримає в автомобілі, яким ви керуєте, "доріжка" може привести вас на лаву підсудних. Про наслідки пустощів дитини в дитячому утримує пристрої - Тетяна Піскунова.

Все більше і більше батьків використовують для перевезення своїх дітей спеціальні утримуючі пристрої - автолюльки, автокрісла і бустери. Однак їх наявність в автомобілі ще не гарантує, що дитина дійсно знаходиться в безпеці. І водії повинні добре усвідомити: недостатньо формально дотримати вимогу і посадити дитину в автокрісло. Необхідно постійно контролювати, щоб під час руху він був пристебнутий. А якщо ваш син відрізняється гіперактивністю, доведеться бути подвійно уважним, щоб не понести за дитячі пустощі кримінальне покарання.

Саме так і сталося з мамою 6-річного хлопчика, з яким вона на своєму Ford Focus прямувала в Березовський. Синові, який сидів в автокріслі позаду неї, стало нудно. І хлопчисько почав бавитися, то розстібаючи, то застібаючи кріплення. Мама все це бачила і, продовжуючи рух, час від часу зверталася до сина з проханням не надто пустувати.

Тим часом попереду по ходу руху, в районі 5 км автодороги Новоберезовській ТЕЦ - м Березовський зупинився автомобіль КамАЗ. Дорога в цьому місці вузька, має по одній смузі для руху в кожному напрямку. Вантажівка, з'їхавши на узбіччя, зайняв ще приблизно половину проїжджої частини. Як потім розповіла водій Ford Focus, вона здалеку побачила включену аварійну сигналізацію стоїть автопоїзда, але не надала цьому значення і продовжувала рухатися на пристойній швидкості, близько 80 км / ч. В останній момент, коли зрозуміла, що може врізатися в КамАЗ, прийняла рішення з'їхати на узбіччя. Не розрахувавши траєкторію руху, жінка зачепила стоїть автопоїзд, проїхала ще трохи вперед і, нарешті, зупинилася. Від удару дитина вивалився з утримуючого пристрою, впав під водійське сидіння і зламав ногу. Переломи кінцівок кваліфікуються експертами як заподіяння тяжкої шкоди здоров'ю. А це означає, що мама-водій з необережності заподіяла своїй дитині тяжка шкода здоров'ю, за що ст. 264 КК РФ передбачає кримінальну відповідальність.

Відбувся суд, жінка була визнана винною. Однак наявність малолітньої дитини, яка постраждала в цій аварії, як раз і стало пом'якшувальною покарання обставиною. В результаті, оскільки мова йшла про вчинення злочину щодо члена сім'ї, суд примирив сторону потерпілих і підсудну.

До речі, якби мама їхала в таксі і точно так же не звернула уваги на те, що її дитина розстебнув кріплення автокрісла, при ДТП відповідальність за нанесення тяжкої шкоди здоров'ю малюка була б покладена вже не на неї, а на таксиста. Маму в даному випадку дуже складно притягнути до відповідальності. По крайней мере, таких випадків в практиці не було. За всіх дітей-пасажирів відповідає водій.

У зв'язку з цим хочеться звернути увагу автолюбителів на такий аспект. Досить часто ми погоджуємося посадити в машину родичів і друзів з неповнолітніми дітьми. Місця дітлахи займають небагато: всідаються між дорослими, малюків беруть на коліна, немовлят найчастіше тримають на руках. Здавалося б, все очевидно - це батьки халатно відносяться до безпеки своїх дітей. Але в разі ДТП і нанесенні тяжкої шкоди здоров'ю дітей, як мінімум адміністративна відповідальність за це буде лежати не на папах і мам, а на водія. Навіть в тому випадку, якщо при зіткненні винуватцем аварії став не він, а інший водій.

На відміну від адміністративного кодексу, де покарання за непристебнутий ремінь безпеки в рівній мірі передбачено і для водія, і для дорослого пасажира (ст. 12.29, ч.1 КпАП), кримінальна відповідальність за які постраждали дітей-пасажирів поширюється виключно на людину, керуючого автомобілем, в якому постраждала дитина. Так що, погоджуючись взяти до себе в машину племінників і друзів з дітьми, дивіться, щоб ваша доброта не вийшла вам же боком.

коментар фахівця

Віра Петрових, начальник спеціалізованого відділу з розслідування ДТП ГСУ ГУ МВС Росії по Свердловській області:

- Якщо аналізувати конкретну дорожньо-транспортна пригода, то тут ми бачимо цілий букет порушень. По-перше, водій порушила правила перевезення неповнолітніх пасажирів. Вона бачила, що дитина розстебнув кріплення, але не надала цьому значення. І замість того, щоб зупинитися і пристебнути дитину, продовжила рух, тим самим поставивши під загрозу його життя і здоров'я. По-друге, вона вибрала в темний час доби швидкісний режим, який не відповідає конкретним дорожнім умовам. Ford Focus рухався зі швидкістю приблизно 80 км / год. Звичайно, поза населеними пунктами, згідно з Правилами дорожнього руху, дозволена максимальна швидкість на автодорогах становить 90 км / год. Але це межа, і ніхто не змушує водія їхати під 90, навпроти, пункт 10.1 ПДР РФ говорить про те, що водій повинен враховувати, крім іншого, видимість в напрямку руху, дорожні умови, а головне, контролювати свій транспортний засіб, щоб при виникненні небезпеки можна було своєчасно зупинитися або знизити швидкість. Автолюбителька, бачачи, що стояв попереду автопоїзд, не стала знижувати швидкість і вживати заходів до безпечного його об'їзду. Крім того, жінка везла дитину. Чим це не привід, щоб їхати спокійніше?

Наблизившись до автопоїзду на відстань, яке вже не дозволяло вжити заходів до безпечного об'їзду перешкоди, вона вибирає ще одне невірне рішення - різко повертає праворуч і виїжджає на узбіччя. Це теж заборонено. А в результаті, не справляється з управлінням і допускає наїзд на стоячий вантажний автомобіль. У сукупності все це призвело до заподіяння тяжкої шкоди здоров'ю власну дитину і далі - до кримінальної відповідальності. Будь дитина пристебнутий, все б закінчилося адміністративним порушенням, а не кримінальним покаранням.

Звичайно, таких из ряда вон виходять випадків, на щастя, в нашій практиці не багато. Якщо ж говорити в цілому про дітей-пасажирів, то водії повинні не тільки перевозити їх у спеціальних пристроях, а й постійно контролювати поведінку дитини в автомобілі. Це у ваших же інтересах. Якщо дитина перевозиться правильно - в утримує пристрої і пристебнутий ременем безпеки, - але при зіткненні отримує травми, то водія за це притягують до відповідальності, але вже без урахування порушень правил перевезення дитини.

Матеріал підготовлений журналом "ДАІ".