обода
Виправлення обода
Дефекти обода і їх усунення
Велосипедне колесо при сприймає під час руху значні навантаження в усіх напрямках - як у вертикальному (вага велосипедиста), так і в осьовому (маневри, повороти, нерівності дороги), а також в поперечному (Розгони і гальмування). Причому величини зусиль, які сприймаються колесом, багаторазово перевищують вагу самого колеса.
Тому, навіть якщо ви катаєтеся дуже акуратно, на обід все одно будуть утворюватися дефекти - тобто порушення його геометричної форми. Звичайно, якщо колесо зібрано правильно і з якісних деталей, то ці дефекти будуть невеликими, і їх треба буде усувати не частіше одного-двох разів на рік (зазвичай на початку сезону, а також після серйозних падінь). Неякісні обода зажадають більше уваги - на них вісімки можуть утворюватися після кожного катання по грунтовій доріжці.
Обід без дефектів є окружність, абсолютно плоску. Він повинен буде точно посередині щодо пір'я вилки (а не щодо фланців втулки!).
На ободі можуть утворюватися дефекти трьох видів -
Усунення дефектів обода
Бажаючі навчитися виправляти дефекти обода самостійно, повинні врахувати, що правка колеса - це операція, яка вимагає не стільки вміння, скільки терпіння і посидючості. Тому що нічого складного в цій справі, по суті, немає. Зібрати колесо повністю значно складніше, і для виконання цього завдання починаючому велосипедисту краще звернутися в майстерню.
Що потрібно для того, щоб навчитися керувати колесо?
- Готове зібране колесо. Не слід починати практикуватися на старому, вбитого колесі, з множинними дефектами. Хоча його, з одного боку, не шкода. Але з іншого боку, не завжди можливо виправити таке колесо до ідеального стану. Крім того, усунути одну невелику вісімку простіше, ніж багато пересічних вісімок і яєць, особливо для початківця веломеханікі. Краще починати вчитися на новому або майже новому ободі, поки він не обзавівся десятками вісімок.
- Шматочок крейди, щоб відзначати дефектну ділянку.
- Шпицевий ключ.
- Деяка кількість вільного часу.
- Станочек для редагування коліс використовувати дуже зручно, але необов'язково. Невеликі вісімки на колесі можна усунути, не знімаючи його з велосипеда, досить перевернути велосипед догори колесами. При цьому правильність колеса можна контролювати щодо гальмівних колодок або пір'я вилки.
Усунення "вісімки"
Для усунення вісімки спочатку треба знайти на ободі місце дефекту. Для цього розкручуємо колесо і повільно наближаємо до обода збоку шматочок крейди. Відзначаємо крейдою місце, де обід деформований, (крейда в цьому місці починає зачіпати обід). Таким чином визначаємо, в якому місці знаходиться «вісімка», і в який бік деформований обід.
Для усунення «вісімки» треба підтягувати спиці з одного боку обода і послаблювати їх натяг з іншого боку. Причому робити це треба узгоджено - інакше на ободі може з'явитися інший дефект - «яйце».
«Вісімка» невелика, дефектний місце виявилося між двома сусідніми спицями.
Підтягуємо одну спицю, наприклад, на 1/3 обороту, а сусідню послаблюємо теж на 1/3 обороту.
«Вісімка» невелика, дефектний місце виявилося навпаки якийсь спиці.
Підтягуємо цю спицю, наприклад, на 1/4 обороту, а дві сусідні послаблюємо на 1/8 обороту.
«Вісімка» зачіпає кілька сусідніх спиць.
Спиці, що знаходяться ближче до центру дефекту, підтягуємо або послаблюємо сильніше, ніж ті, які знаходяться по краях.
Після цього ще раз розкручуємо колесо і дивимося, що змінилося. Якщо вісімка стала більше, ніж була, то повертаємо все ніпелі спиць в початкове положення, і ще раз розбираємося, в який бік їх треба крутити. Якщо зменшилася, але не до кінця - значить, ми на правильному шляху, але треба ще підкрутити ніпелі в тому ж напрямку.
Усунення "яйця"
Для усунення "яйця" теж спочатку треба знайти на ободі місце дефекту. Для цього розкручуємо колесо (зі знятою покришкою) і повільно наближаємо до обода шматочок крейди (не збоку, а зовні). Відзначаємо крейдою місце, де обід деформований, (крейда в цьому місці починає зачіпати обід). Таким чином визначаємо, в якому місці знаходиться виступаюча частина «яйця».
Для усунення «яйця» треба підтягувати спиці по обидва боки обода.
Причому робити це треба узгоджено - інакше на ободі може з'явитися «вісімка».
Якщо підтягуємо одну спицю на половину обороту ключа, то дві сусідні треба підтягнути на чверть обороту.
Зазвичай початківцям цей процес треба повторити кілька разів, перш ніж «вісімка» або «яйце» зникне. Потім, у міру появи досвіду, невеликі дефекти зникатимуть з першої - другої спроби.
При усуненні вісімок важливо запам'ятати дві особливості:
По-перше, спиці не можна перетягувати (можна пошкодити обід або ніпелі). Якщо в процесі редагування одна або кілька спиць виявилися перетягнуті, треба послабити їх разом з сусідніми спицями, і повторити регулювання.
По-друге, спиці не повинні бути ослаблені (інакше вони будуть ламатися при їзді). Якщо в процесі редагування одна або кілька спиць виявилися ослаблені, треба підтягнути їх разом з сусідніми спицями, після чого повторити регулювання.