- Список датчиків і їх технічних характеристик Сучасний автомобіль, це складний механізм, пов'язаний...
- Датчик холостого ходу ВАЗ-2114
- Датчик повітря ВАЗ-2114
- Датчик швидкості ВАЗ-2114
Список датчиків і їх технічних характеристик
Сучасний автомобіль, це складний механізм, пов'язаний в єдину електричну ланцюг. Стежити за злагодженою роботою цього механізму допомагають всілякі датчики, що встановлюються на автотранспортний засіб.
Водій повинен знати технічні характеристики основних датчиків і де вони розташовані, щоб вміти вчасно здійснити їх ремонт або заміну.
Датчик температури ВАЗ-2114. фото
В умовах сучасного мегаполісу, де велика кількість автомобілів, світлофорів, пішохідних переходів, пробок, заторів, двигун автомобіля піддається додатковому перегріву, особливо в літній період. Щоб своєчасно зреагувати на підвищення температури охолоджуючої рідини на ВАЗ 2114 встановлений датчик , Що дозволяє здійснювати контроль над будь-якими змінами температурного режиму.
За своєю конструкцією - це резистор або термістор, в якому в залежності від температури змінюється його опір. Установка проводиться в постійно циркулюючому потоці охолоджуючої рідини, що відбувається в патрубку охолоджуючої сорочки, який знаходиться на блоці циліндрів.
За рахунок негативного температурного коефіцієнта опору термістора, при нагріванні рідини відбувається зменшення його опір. Так при температурі -40 градусів, воно становитиме 100700 Ом, при підвищенні до +130, вже 70 Ом. Контролер подає на датчик напруга в 5В за допомогою резистора, що має постійний опір, який знаходиться всередині контролера.
Контролер розраховує температуру охолоджуючої рідини з падіння напруги на датчик. На холодному двигуні падіння напруга висока, на прогрітому - низька. Від температури охолоджуючої рідини залежать багато характеристик управління.
Як тільки виникає несправність ланцюгів регулятора температури, контролер через певний період часу заносить в свою пам'ять відповідний код і починає сигналізувати про неполадки за допомогою контрольної лампи «CHECK ENGINE».
Замінити що вийшов з ладу регулятор температури охолоджуючої рідини не являє собою нічого складного, і всі роботи по його заміні можна зробити самостійно, своїми руками, без допомоги автомеханіка.
Датчик холостого ходу ВАЗ-2114
Датчик або регулятор холостого ходу на автомобілі ВАЗ-2114 призначений для автоматичного регулювання та стабілізації роботи двигуна під час короткочасної зупинки. Являє собою кроковий електродвигун і має конусну голку.
Розташований на поверхні корпусу дросельного вузла, неподалік від датчика дросельного вузла. Кріплення до корпусу дросельного вузла проводиться за допомогою двох гвинтиків.
У момент включення запалювання, шток висуваючись повністю, впирається в каліброване отвір, що знаходиться в дросельному патрубку. Потім, датчик відраховуючи закладений алгоритм, повертає клапан в початкове положення.
На прогрітому двигуні на момент регулювання регулятор розташовується на позначки 30-50 кроків. Кількість повітря, що поступає через каліброване отвір, постійно змінюється в залежності від розташування штока.
При цьому якщо шток втягується, то крок зменшується, і навпаки. Хід штока може становити 250 кроків. При покупці нового датчика холостого ходу необхідно обов'язково відстань між головкою штока і фланцем, воно повинно складати близько 23мм.
Датчик повітря ВАЗ-2114
Сучасні вимоги екології до двигунів внутрішнього згоряння - підвищені. Саме тому на всіх режимах його роботи має підтримуватися встановлене співвідношення повітря до палива в повітряно-паливної суміші.
Тільки при дотриманні цих умов, каталітичний нейтралізатор буде повністю видаляти шкідливі речовини знаходяться в відпрацьованих газах.
Для підтримки стехіометричного співвідношення різних компонентів, що знаходяться в паливно - повітряної суміші, необхідна достовірно точна інформація про кількість витрачається повітря.
Датчик витрати повітря встановлений на ВАЗ-2114 призначений для збору даних витрати повітря. Міра витрати всмоктуваного повітря може вважатися як в обсягах, так і в масі.
На сьогоднішній день існує два типи датчика витрати повітря : Теплової та механічний.
При механічному способі проводиться вимірювання повітря, що поступає, який знаходиться в пропорційній залежності від переміщення заслінки. Основа теплового способу - вимір маси повітря, що поступає, яка безпосередньо залежить від температури у чутливого елемента на даний період часу. Датчик витрати повітря на автомобілі встановлюється між дросельною заслінкою і повітряним фільтром у впускний системі.
Датчик швидкості ВАЗ-2114
датчик такого типу є прекрасним помічником водія, постійно передаючи інформацію про поточну швидкість автомобіля під час руху. Розташований такий датчик на коробці передач і видає одночасно шість імпульсів за метр пересування автомобіля.
Основним елементом є диск, встановлений на внутрішній осі датчика, поруч розташований багатополюсний магніт. На сьогоднішній день існує два типи датчиків: прохідні і непрохідні.
Установка прохідних проводиться в розриві кріплення троса, який приводить в дію стрілку спідометра. Установка непрохідних проводиться на автомобілях, що мають електричну комбінацію приладів.
Датчик коленвала ВАЗ-2114
Датчик коленвалу встановлюється на кришці масляного насоса на мінімальній відстані від задає диска механізму. Інформація, що надходить від вимірювача положення, в якому знаходиться колінчастий вал приймається системою керуючої двигуном, за рахунок якого здійснюється керування системою уприскування і запалення.
Заміну практично всіх типів датчиків , Встановлених на автомобілі ВАЗ-2114 можна зробити самостійно, своїми руками, для цього скоєно необов'язково гнати машину в автосервіс. Переглянуте відео дасть більш чітке уявлення про датчик холостого ходу.