Интернет журныл о промышленности в Украине

Датчик детонації: ознаки несправності (симптоми), як перевірити мультиметром і де варто

  1. Що таке детонація
  2. призначення
  3. Принцип роботи
  4. види
  5. Ознаки несправності датчика детонації
  6. Як перевірити датчик детонації
  7. Без зняття з авто
  8. мультиметром
  9. заміна
  10. Поради

Водії зі стажем чудово пам'ятають, як здетонували Жигулі при заправці поганим бензином або бензином зі зниженим октановим числом. Детонація двигуна проявляє себе в момент глушіння ДВС. Деякий час після виключення запалення він продовжує нерівномірно обертатися, «смикатися».

Деякий час після виключення запалення він продовжує нерівномірно обертатися, «смикатися»

Під час руху автомобіля на неякісному бензині можуть, як кажуть водії, «стукати пальчики». Це також прояв ефекту детонації. Насправді, це - далеко не нешкідливий ефект. При його дії виникають значні перевантаження на поршні, клапана, головку блоку циліндрів, двигун в цілому. У сучасних автомобілях для запобігання детонації двигуна в системах управління застосовують датчики детонації (ДД).

Що таке детонація

Детонація двигуна - процес довільного займання суміші бензин-повітря без участі іскри запалювання.

Теоретично, якщо тиск в циліндрі перевищить гранично допустиме значення для суміші з бензином певного октанового числа, відбувається самозаймання. Чим менше октанове число бензину, тим при більш низькій компресії можливий цей процес.

Під час детонації двигуна процес самозаймання має хаотичний характер, немає єдиного центру загоряння:

Якщо побудувати залежність тиску в циліндрі від кута запалювання, вона буде мати вигляд:

На графіку видно, що при детонації пікові значення тиску в циліндрі практично вдвічі перевищує максимальний тиск при нормальному згорянні. Такі навантаження можуть привести до поломки двигуна, навіть такою серйозною, як тріщина в блоці.

Основні фактори, що призводять до виникнення ефекту детонації:

  • неправильне октанове число заправленого бензину;
  • збільшення ймовірності прояви даного ефекту сприяють конструктивні особливості ДВС (ступінь стиснення, форма поршня, особливості камери згоряння та інші);
  • особливості експлуатації силового агрегату (температура навколишнього середовища, якість бензину, стан свічок, навантаження та ін.).

призначення

Основне призначення датчика детонації - вчасно виявити зародження цього шкідливого ефекту і передати відомості електронного блоку управління двигуном для коригування якості суміші бензин-повітря і кута запалювання для запобігання небезпечному детонірованія двигуна.

Відео - що з себе представляє ДД:

Реєстрація факту даного ефекту ведеться шляхом перетворення механічних коливань двигуна в електричний сигнал.

Принцип роботи

Принцип роботи практичних всіх датчиків детонації заснований на застосуванні п'єзоелектричного ефекту. П'єзоелектричний ефект - здатність певних матеріалів утворювати різниця потенціалів при впливі на нього механічних впливів.

Більшість чоловіків користувалися П'єзозапальнички, і знають, що в них формується неабияка електрична іскра. Таких високих напруг в датчиках детонації не виникає, але отриманого при цьому сигналу досить для блоку управління двигуном.

види

Застосовується два типи датчиків детонації: резонансні і широкосмугові.

Конструкція широкосмугових ДД, що застосовуються в автомобілях ВАЗ, інших автомобілів закордонного виробництва:

Широкосмугові датчики кріпляться на блоці циліндрів в безпосередній близькості від зони згоряння. Кріплення має жорсткий характер, щоб не демпфіровать ударні імпульси при порушеннях роботи ДВС.

Пьезокерамический чутливий елемент формує електричний імпульс достатньої для обробки блоком управління двигуном амплітудою в широкому діапазоні частот.

Широкосмугові датчики формують сигнал, як під час вимикання запалювання при зупинці двигуна на малій частоті обертання, так і на великих оборотах під час руху.

На деяких автомобілях, наприклад Toyota, застосовують резонансні датчики:

На деяких автомобілях, наприклад Toyota, застосовують резонансні датчики:

Такі ДД працюють на малих обертах двигуна, при яких за рахунок явища резонансу досягається найбільше механічний вплив на п'єзоелектричну пластину, відповідно, формується великий сигнал. Не випадково, в цих датчиках встановлюється захисний шунтирующий резистор.

Перевага резонансних датчиків - фільтрація механічних впливів при русі по нерівній дорозі, сторонніх механічних стуку, не пов'язаних з детонацією двигуна.

ДД резонансного типу встановлюються на власне різьбове з'єднання, нагадують за формою датчики тиску масла.

Ознаки несправності датчика детонації

Основна ознака, що свідчить про несправність датчика детонації - безпосередньо прояв ефекту некоректної роботи двигуна, описаного вище.

У багатьох випадках це може бути причиною механічного руйнування датчика, зокрема, в момент удару при аварії, або проникнення вологи в роз'єм або через тріщину в зону пьезодатчика.

Якщо ДД починає механічно руйнуватися, в процесі руху величина напруги на його висновках може стрибкоподібно змінюватися. Блок управління двигуна буде реагувати на скачки напруги, як на можливу детонацію.

Відео - симптоми несправності датчика детонації, де знаходиться на Лада Гранта і як його замінити:

При мимовільної коригування кута запалювання двигун починає смикатися, обороти плавати. Такий же ефект може виникнути, якщо ослабло кріплення датчика.

Як перевірити датчик детонації

Комп'ютерна діагностика не завжди реєструє несправність датчика детонації. Зазвичай діагностика двигуна відбувається в стаціонарному режимі на СТО, а детонація більше проявляється під час руху автомобіля при підвищених навантаженнях (на підвищеній передачі) або в момент вимикання запалювання, коли комп'ютерна діагностика в принципі неможлива.

Без зняття з авто

Є метод діагностики датчика детонації без зняття з штатного місця. Для цього запускають і прогрівають двигун, потім на холостих обертах невеликим металевим предметом постукують по кріпильному болта датчика. Якщо спостерігається зміна частоти обертання двигуна (змінюються обороти), значить, ДД справний.

Це трохи небезпечний метод Це трохи небезпечний метод. Можна пошкодити сам ДД і блок циліндрів теж.

мультиметром

Найнадійніший спосіб перевірки працездатності - демонтувати датчик, від'єднати від нього роз'єм, підключити до його висновків мультиметр в положенні вимірювання напруги 2 Вольта.

Потім необхідно металевим предметом постукати по ньому. Показання мультиметра повинні збільшитися з 0 до декількох десятків мілівольт (краще перевірити амплітуду імпульсів за довідником). У будь-якому випадку, якщо напруга при постукуванні збільшилася, датчик електрично справний.

Ще краще замість мультиметра підключити осціллогаф, тоді можна точно визначити навіть форму вихідного сигналу. Таку перевірку краще зробити на СТО.

заміна

У тому випадку, якщо є підозра на несправність датчика детонації, його слід поміняти. Взагалі, вони дуже рідко виходять з ладу і мають великий ресурс, часто перевищує ресурс двигуна. У більшості випадків несправність утворюється як наслідок аварії або демонтажу силового агрегату під час капітального ремонту.

Принцип роботи датчиків детонації однаковий для кожного типу (резонансні і широкосмугові). Тому іноді можна використовувати пристрій від інших моделей двигунів, а то й знаходиться рідний. Зрозуміло, якщо він підходить по посадковим даними і роз'єму. Допускається установка ДД, що був в експлуатації, з розбирання.

Поради

Деякі автолюбителі забувають про ДД, так як він рідко нагадує про своє існування, і його проблеми не викликають таких наслідків, як при несправності, наприклад, датчика положення коленвала.

Проте, результатом несправності цього пристрою можуть бути набагато більші проблеми з двигуном. Тому при експлуатації автомобіля стежте, щоб датчик детонації:

  • був надійно закріплений;
  • на його корпусі не було масляних рідин;
  • на роз'ємі не було слідів корозії.

розбираємося   яке масло краще заливати в двигун взимку   для нашого клімату розбираємося яке масло краще заливати в двигун взимку для нашого клімату.

Як перевірити ДТОЖ мультиметром і які нюанси при цьому краще знати.

Принцип роботи датчика АБС https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/kak-proverit-datchik-abs.html і як його перевірити на працездатність.

Відео - де стоїть датчик детонації ЗАЗ Ланос, Шанс, Чері і як його перевірити мультиметром, а також не знімаючи його з авто:


Додати свою рекламу

Додати свою рекламу

Додати свою рекламу

Додати свою рекламу